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发表于 2014-7-26 00:08:00
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是这样的,本来是计划大同——西安全程按时速350的高铁标准修建,但发改委要求大同——原平这段利用2007年已开工的北同蒲新增双线工程,又名北同蒲四线工程(新增双线工程本来是为了运煤而修的普速铁路,原标准为最高允许时速160,客货共用;当规划修改为北同蒲新增双线近期被大西客专利用以后,提高标准为最高允许时速200,可运行一般动车组,但不是高铁),而原平——西安这段按照时速350的真正高铁标准全新修建。
简单地说,就是:
大同——原平这段新增双线本来目的是为了缓解原有北同蒲线巨大的运煤压力而修建的客货共用普速铁路,后来略微提高一点标准,硬生生“嫁接”到了高铁上,造就了这个怪胎。 |
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