地铁5号线北延线、南延线|更新至2021.05.10 设计中标公示

yzlhui111

gengshui 发表于 2019-1-21 09:01
五号线经过的地方都已经开发好了，生活配套也完善啊，不像其他线路经过很多郊区或者才开发的区域，大家的 ...

我觉得这是正解，沿线对地铁的渴望度不高，有也行，没有也行。

csgdjtdslgh

在今后的三年内，长沙的3、5、6号三条线，要是都继续像2号线和4号线这样，如期地能赶在“春节前启动试运行，春节后实现试运营”。要是真能这样的话，可以说：“长沙已经算是很了不起的了”！

fefsfdds

五号线这条线的作用并不是很大，沿线有万家丽高架，主干道，通行很便利，并且现在万家丽的车流也不是特别高，不过有比没有好，倒是7号线的作用比五号线重要多了，但是现在却没有一点动静

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五号线施工极大地影响了万家丽路通行啊，5号线开通后万家丽就逆天啦

虎子砣

fefsfdds 发表于 2019-1-25 11:49
五号线这条线的作用并不是很大，沿线有万家丽高架，主干道，通行很便利，并且现在万家丽的车流也不是特别高 ...

通行便利？车流不高？不存在的，桥下红绿灯太多，配时也短，路口很拥堵，而桥上高峰期堵爆

cscx118

4号线加油，3号线精工出细活！5号线先排队啊

卷卷cug

5号线的速度真的是快的飞起

ly17

fefsfdds 发表于 2019-1-25 11:49
五号线这条线的作用并不是很大，沿线有万家丽高架，主干道，通行很便利，并且现在万家丽的车流也不是特别高 ...

兄弟  你在万家丽高架跑过几次了  就敢下这个结论

canecorso

1.招标条件
本招标项目长沙市轨道交通5号线一期工程35kV变电所、环网、杂散电流防护、供电车间施工安装项目已由 湖南省发展和改革委员会以湘发改基础[2015]748号文件批准建设，建设资金来自**投资。招标人（项目业主）为长沙市轨道交通五号线建设发展有限公司 ，项目已具备招标条件，现对该项目的施工 进行公开招标。



2.项目概况与招标范围
2.1  项目名称：长沙市轨道交通5号线一期工程35kV变电所、环网、杂散电流防护、供电车间施工安装项目

2.2  建设地点：长沙市

2.3  建设规模：长沙市轨道交通5号线呈南北走向，主要沿万家丽路行进，线路全长35km，共设26个车站，其中一期工程线路全长22.5km，设车站18座，均为地下车站，其中换乘站7座，平均站间距1.28km，最大站间距2.44km，为时代阳光大道站至湘府路站区间，最小站间距0.687 km，为东郡至万家丽广场区间。

2.4  工程造价：约8655万元

2.5  工期要求：2019年12月31日前完成竣工验收。招标人保留工期调整的权利，工期调整后投标人不得以任何理由增加费用，投标人应充分考虑并承诺承担因工期调整所发生的相关费用。

Czech1993

canecorso 发表于 2019-1-25 16:30
1.招标条件
本招标项目长沙市轨道交通5号线一期工程35kV变电所、环网、杂散电流防护、供电车间施工安装项 ...

变电所终于要施工了，希望尽早通车。

bigair

ly17 发表于 2019-1-25 15:45
兄弟  你在万家丽高架跑过几次了  就敢下这个结论

万家丽桥下，荷花路到人民路口，过人民路红路灯要等半个小时

黄土岭正街一号

5号线是最不让人操心的地铁线路了

普通男人2013

5号线明显的是在磨洋工啊，我就在蟠龙路站边上，天天不见动静，出入口倒是多，一边有2个，钢撑子在倒流水施工，这边翻到那边，隔好久才动一下，慢慢的慢慢的。捞刀河桥边的出入口好像是快出地面了，看样子是出地面后高架过河。
万家丽路其实是很拥挤了，平时的车子就很多，上下班挤得要死，走一次后悔一次，我现在上下班都宁愿走二环线，不走高架。到时候和湘府路联通的话还不知道会有多堵。
可能今年4-5月份就要把出入口及道路做好啦。

pj1314202

fefsfdds 发表于 2019-1-25 11:49
五号线这条线的作用并不是很大，沿线有万家丽高架，主干道，通行很便利，并且现在万家丽的车流也不是特别高 ...

万家丽路车流不大？没文化真可怕！张嘴就来？

elec

地上高架，地面BRT，地下5号线。不知道这样算不算重复建设。