地铁5号线北延线、南延线|更新至2021.05.10 设计中标公示

紫色风霜

YM178 发表于 2019-2-21 14:47
话说能不能挪一点别的线路的车过来啊？

那不太可能

紫色风霜

车辆招标有进度没

huxiangren

YM178 发表于 2019-2-21 14:47
话说能不能挪一点别的线路的车过来啊？

地铁公司那帮蠢材，你还指望他们有这种觉悟？

熊半仙

huxiangren 发表于 2019-2-21 19:55
地铁公司那帮蠢材，你还指望他们有这种觉悟？

颜色都不一样，挪过来又被网友喷混搭？

熊半仙

有些人自我感觉怎么这么良好，真当自己是个人物，别人都是笨蛋

huxiangren

熊半仙 发表于 2019-2-23 21:52
颜色都不一样，挪过来又被网友喷混搭？

解释一下就可以了啊，何况只是暂借，车来了就还回去给3号线

womenyiqiguo

熊半仙 发表于 2019-2-23 21:52
颜色都不一样，挪过来又被网友喷混搭？

线网列车支援在新线投入前期是一件很正常的事情，放眼全国在北京、上海、武汉等城市都出现过老线列车调去支援新线的例子，类似于上海2号线6节编组列车刷漆调去4号线支援，然后在4号线列车到位后，重刷漆扩编到8节还回2号线；武汉4号线开通客流尚未达标，闲置列车调至2号线进行采购前扩能，但是武汉更粗狂，调去2号线的4号线列车，连颜色都没换，跑了近2年，运营公司决定将支援列车留在2号线不再回归4号线，于是武汉出现了2号线（粉色）里面出现4号线（果绿色）列车的情况。
长沙在现有2号线增购列车之后，内部列车数量大于运能的前提下，是否能够这样做，我的猜测是不能，长沙轨道在全国都相对保守，而内部的某种问题也导致长沙暂时不会出现列车跨线增援运行的现象。

12457900068

车的颜色不重要，5号线的供电设备要明年初完成，车辆段还在平整土地。有车也跑不了

12457900068

YM178 发表于 2019-2-24 18:01
估计这才是关键

也是这一项，一套地铁线有很多配套项目组成。什么东西什么时候采购都有计划的。3/4号线是其他东西到位工程滞后可以赶工的。

huchenghan

长沙地铁五号线 圭塘站 2019.1.26
年前探访，现在也没什么变化。万家丽路东侧主体结构施工区域 大部分路面已经恢复并通车，与路面平行围挡往内撤剩下一部分继续围着，也没做什么用，并且留下靠近中城丽景香山一角的围挡。

huchenghan

长沙地铁五号线 木桥站（原名曲塘路站） 2019.2.24晚
估计是主体结构已经完工，出入口这些附属结构似乎也没打算开工。似乎和圭塘站一样，整个施工都没什么动静，而且从我观察来看整个2018年动静都不太大，整个施工慢慢悠悠的进行。这就是五号线目前的现状吧。
最后拍到的高架桥下的估计是BRT施工？……
。

Czech1993

huchenghan 发表于 2019-2-24 21:59
长沙地铁五号线 木桥站（原名曲塘路站） 2019.2.24晚
估计是主体结构已经完工，出入口这些附属结构似乎也 ...

大晚上还带来战报，不错不错。

Czech1993

hncswzm 发表于 2019-2-23 17:40
截至2月22日，全线18个车站已完成主体结构施工；14个区间双线贯通，2个区间单线贯通；18个站点正进行车站附 ...

前段时间还说15贯通，轨交从不核实数字。

RONCHOU

五号线赶快开吧，我上下班就靠你了。

LHGS

慢悠悠慢悠悠, 桥下路面天天堵, 我不指望你地铁有多"开挂"你倒是把地面交通快点恢复