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楼主: jianai0819

[建设纪实] <柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成 广场在建

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发表于 2025-3-21 14:30:06 来自手机 | 显示全部楼层
高铁时代 发表于 2025-3-19 20:11
柳州站西广场无论从哪一方面看,都远不如之前规划的版本,这也充分体现了柳州这座城市的现状。
柳州站西广 ...

https://mp.weixin.qq.com/s/qvrQi85-IIz6mV09Q5Yb1w

柳州这座公园改造后重新开放啦!未来有望与火车站“牵手”
柳州高楼网
2022年06月07日 17:07

未来鹅山公园将通过柳州火车站西广场与火车站“牵手”,西广场改造完成后,地下为停车场及红岩路下穿,地面供行人通行,游客可以从鹅山公园直接步行至火车站,柳州站将形成国内颇具特色的火车站。

西广场及红岩路建设:红岩路与西广场接驳部分采用地面及下穿通道的立体交通。而红岩路与鹅山路相交路口,远期也规划为鹅山路下穿该路口,近期暂按平交路口实行。红岩路改造段拟分两期实施,一期(已完工)实施25米宽双向4车道的临时道路,作为西站房过渡期旅客进出火车站的临时配套道路。
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发表于 2025-4-4 21:58:13 | 显示全部楼层
泵车脚手架工人

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发表于 2025-4-7 20:13:12 | 显示全部楼层
4.7 上鹅山撇一下

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发表于 2025-4-22 15:14:37 | 显示全部楼层
【转图】4.22

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发表于 2025-4-22 18:16:01 | 显示全部楼层
这是已经开始进工地开工了?
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发表于 2025-4-22 19:09:20 | 显示全部楼层

这个地方要搞成什么样子
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发表于 2025-5-6 18:55:29 | 显示全部楼层
5.6 立个吊塔


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 楼主| 发表于 2025-5-31 23:38:54 来自手机 | 显示全部楼层
施工人员都没见几个啊
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发表于 2025-6-2 20:04:44 | 显示全部楼层
6.2

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发表于 2025-6-3 15:29:59 | 显示全部楼层
火车站出来就是鹅山公园,鹅山可以考虑更新改造,提升安全保护措施
西广场修好,网红打卡点少不了......

话说柳州的两条索道,现在还在的话,游客少不了
可惜了...
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发表于 2025-6-3 18:30:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 邻家索菲 于 2025-6-3 21:14 编辑
ebus 发表于 2025-6-3 15:29
火车站出来就是鹅山公园,鹅山可以考虑更新改造,提升安全保护措施
西广场修好,网红打卡点少不了......
...


太短了 本来还在那时就没什么人坐加上新庆公司合同到期,谁又会预料到毒圈之后样样火了
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发表于 2025-6-3 21:59:02 来自手机 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2025-6-3 15:29
火车站出来就是鹅山公园,鹅山可以考虑更新改造,提升安全保护措施
西广场修好,网红打卡点少不了......
...

你说的这个按我有限不多的认识,已经运行20多年了,已经是法规最长运行期限了,如果要合规就相当于从建,那问题来了,现在为什么没有企业去建,
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发表于 2025-6-3 22:01:39 来自手机 | 显示全部楼层
如果认为那东西没有期限的,如果出事请问问责于谁,那个东西最根本的问题,就是期限到了,按规定如果不重新更换,那定检的时候,不会出报告,不出报告就不可以运营,内行,外行,,,,,,,,唉,,,,,,,
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发表于 2025-6-3 22:09:51 来自手机 | 显示全部楼层
旅游索道的使用年限并非固定不变,而是受设备类型、维护状况、运行强度等多重因素影响。根据国家相关法规和技术标准,核心信息如下:   一、核心部件强制更换年限  1  抱索器与夹索器:依法强制淘汰使用满15年的抱索器和夹索器。 2  钢丝绳:    -  设计寿命一般为10年,在严格保养下可能延长至20年。    -  首次无损探伤需在安装后18个月内完成,后续周期由监管机构确定;若单处横截面积断裂达10%,必须报废。   二、不同类型索道的设计使用年限  索道类型 设计年限 备注 普通客运索道 20-30年 如景区观光缆车 高速客运索道 15-20年 因运行速度快,寿命较短 吊椅式等专用索道 10-15年 包括滑雪场拖牵索道等   三、延长寿命的关键措施  -  定期大修要求:累计运行≥4万小时 或 使用≥15年的客运索道,需对驱动装置、索轮组、减速机等核心部件拆解检查,并推进大修或更换。 -  技术升级建议:    -  鼓励老旧吊椅索道更新为封闭式吊厢索道,提升安全性与舒适度。    -  支持依据旧标准(如GB 8408—2008)制造的设备更新至现行标准。   四、安全检测与维护重点  -  年度检测项目:钢索探伤、制动系统测试、电气绝缘检查、支架稳固性评估等。 -  动态监测:通过振动分析仪、温度传感器实时监控运行状态,预防故障。 -  环境管理:定期清理沿线障碍物,确保运行路径安全。   总结  旅游索道的实际寿命需结合设计年限、部件更换周期(如15年抱索器强制淘汰)及维护水平综合判断。关键提示:即使未达年限上限,若设备存在安全隐患、性能下降或不符合现行安全标准,也需提前更新。景区应严格执行《特种设备安全法@replace=10001》,通过定期检测与技术改造平衡安全与运营需求。
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发表于 2025-6-3 22:10:49 来自手机 | 显示全部楼层
说白了,按规定当年柳州已经放水了,要不,我记得他好像是运营了23年吧,20年后好像给了3年,唉
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