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楼主: 岑大王

[保府时讯] 忻州至保定客运专线项目前期工作启动

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发表于 2016-1-22 00:01:41 | 显示全部楼层
南边来的人就别操这个心了。
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发表于 2016-1-22 00:04:35 | 显示全部楼层
zszzszqaz 发表于 2016-1-21 23:57
所谓忻保客专无论是从沿线人口密度腹地经济带动方面或地质条件建设评估方面并无任何操作可行性。首先高铁 ...

没有国家层面的布局和高层领导支持,觉得仅仅凭提出构想,距离实现比较远,当然聊胜于无
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发表于 2016-1-22 00:09:32 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-22 06:58:44 | 显示全部楼层
"看来克强总理到山西视察是直接推动因素!下文倒数第八行:" 山西吧的评论

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发表于 2016-1-22 07:04:24 | 显示全部楼层
真是有很大的推动作用!
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发表于 2016-1-22 07:04:50 | 显示全部楼层
这个事情有戏了
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发表于 2016-1-22 07:34:34 | 显示全部楼层
这条铁路不管南边邻居你们怎么喷,反正已经开始前期工作了。你们爱支持支持,不支持你也不能把这条铁路怎么地。还不如心态平和点接受现实
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发表于 2016-1-22 07:38:37 | 显示全部楼层
zszzszqaz 发表于 2016-1-21 23:57
所谓忻保客专无论是从沿线人口密度腹地经济带动方面或地质条件建设评估方面并无任何操作可行性。首先高铁线 ...

石太之间也都是山,我看也别修了

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发表于 2016-1-22 08:55:48 | 显示全部楼层
保定,与北京、天津构成黄金三角,并互成掎角之势,自古是“北控三关,南达九省,地连四部,雄冠中州”的“通衢之地”。这只是把没修的路补上。
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发表于 2016-1-22 08:57:18 | 显示全部楼层
官方微博的新闻,没啥好争的,生气也没用

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发表于 2016-1-22 09:08:44 | 显示全部楼层
易水飞哥 发表于 2016-1-21 17:28
这条铁路对于山西是极大利好,可以吸引大批京津旅游者,对于河北应该是利空,对于石家庄是极大利空,两头的 ...

缓解一下南边的客流压力
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发表于 2016-1-22 09:12:26 | 显示全部楼层
VVsTorm 发表于 2016-1-22 08:57
官方微博的新闻,没啥好争的,生气也没用

这条路是黄金路,不过和南村的津石铁璐有冲突啊,南村坑定不同意啊
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发表于 2016-1-22 09:19:11 | 显示全部楼层
我觉得这是国家层面的战略。不是河北省能左右的。当初保定副中心出来的时候,就要求保定先把路修好,也提出让保定成为一个枢纽,这样东南西北的人也方便来保定,到时候首都功能转到保定,全国会议中心的落实才更有可能。固保城际也说明了这一点,让保定的交通越来越便利。忻保客运的帖子在河北贴吧里都吵起来了。山西一定会建设这条铁路,不能到河北边界就断了。在京津冀一体化的框架下,也不可能再来条津保铁路100年的历程
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发表于 2016-1-22 09:20:56 | 显示全部楼层
515848529 发表于 2016-1-22 09:19
我觉得这是国家层面的战略。不是河北省能左右的。当初保定副中心出来的时候,就要求保定先把路修好,也提出 ...

京昆高铁的一部分
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发表于 2016-1-22 09:24:08 来自手机 | 显示全部楼层
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