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发表于 2016-3-3 14:14:21
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那你的回答就是错误的了。
日本的大城市，尤其是是东京这类，公共交通十分发达，所以市民出行以地铁公交为主，因为调度合理，所以也便捷。于是很多市民不买车，并不是买不起车。再则，东京等大城市土地紧张，停车位自然紧张，开车一族也不是都方便，加上日本国民环保意识强，即使买车也是低排量、短轴距（减少占地面积）。反过来，日本东北地区如北海道，以及小城市和乡村，因为缺乏公共交通，反而离不开私家车。于是日本出现一个现象，大城市人不是很愿意买车，小城市和乡村成为车市消费主力。
最后一个因素，日本80、90后都不乐意买车，买车需求排在手机、个人电脑、自行车等之后，属于第七或第八的位置。所以日本国内这几年汽车消费是负增长，与中国完全是两个概念。
香港和日本类似，停车位成本更高。
所以在日本、香港，与国内不同在于，两厢车、低排量车走俏。前面网友说的发仔等大牌是地铁一族也就不稀奇了。其实欧洲很多老牌城市也有这种趋势。
依据来源：徐静波的最新博文《日本年轻人为何不买车》。 |
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狗仔卡
发表于 2016-3-2 12:35:33
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