|
|
发表于 2017-10-28 22:00:36
|
显示全部楼层
本帖最后由 侧颜控 于 2017-10-28 22:45 编辑
前面已经说过了，太原的问题就是政府对公共交通投入不足，硬件条件跟不上，想提高也是巧妇难为无米之炊，就拿人们一直争议不断的新开K线说，为什么配车一辆，？还不是因为车辆严重短缺？许多客流巨大的线路满载率居高不下，还不是因为没有车？一共4年，连续3年不买一辆新车，这些年下来报废的车远远超过了2014年新买的600辆这个数字，现在的太原公交，车辆也就和2011年时基本持平，而且做为新开线路的必备条件，停保场也严重短缺，就拿人们一直希望的小店说，说在小店新增公交停车场都多少年了，可是至今规划，计划仍然停留在纸上。
“行人和车都一同遵守交通规则”，不好意思，我就属于那个严格遵守交通法的行人，绿灯闪烁都不会冲路口的那种，骑车等红灯都在停止线内。可是别说机动车避让行人了，现实却残酷的很，正常行走在人行道，没走几步就被横在人行道的违停车辆堵死，行人的基本路权都难以保证。说到底还不是管理的缺位和乏力，眼睁睁瞅着地上写着“黄线停车罚款扣分”可就是有人停在那里。，建设路上自行车道路口的钢管阻车桩不知被何人锯掉，留下的只有路上一个黑洞洞的洞口，不还是为了方便某些人违法停车，和占用非机动车道，人行道通行？
交通管理是门大学问，我们不可能做到面面俱到，不可能在每一条路上都配备交警，每当有人违法就会有一个交警马上过去纠正你。
但是却可以搞“人民战争”，比如有人闯红灯，周围人就会用一种看怪物的眼光看他，法律的落实不一定要靠强制力（而且强制力也往往有遗漏），从人性着手，就像太原2台的一个节目《今日交通》（这个节目在太原交警队官网上也有），虽然被捉住交通违法不会被处罚，但是却会被弄到电视上播，对于任何人而言，用这样一种方式上电视，出名，恐怕都不会是他本人所情愿的吧？
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册
x
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡
别的城市的公交发展~~太原公交啥时候能梗气点，限行措施不妄自评论，但希望公共交通资源也能相对跟上，确实出行遇到麻烦。