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楼主: miaoxiaochen88

[城建规划] 保定铁路春天真的要来临了!不敢相信。(今天的天津新闻)

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发表于 2017-4-28 13:22:17 | 显示全部楼层
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认真钻研,不放过任何痕迹。当代福尔摩斯,今世柯南。
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发表于 2017-4-28 13:29:34 来自手机 | 显示全部楼层
孤帆飘飘 发表于 2017-4-28 13:00
都别猜了,这只是近期路地会谈提的构想,京津冀核心区铁路规划刚开始研究制订,初步完成预计在八月份。

8月份你能说了吗?还是8月份公布。等消息
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发表于 2017-4-28 13:30:03 | 显示全部楼层
没人想到徐水、容城在以后的津保线被完美绕过,定兴被京石城际完美绕过吗
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发表于 2017-4-28 13:30:43 | 显示全部楼层
a13693229584 发表于 2017-4-28 12:47
我想说难道你们没看到保定东往西的方向那条铁路写着太原俩字呢嘛?说白了京太就是忻保,只不过在保定东换乘 ...

忻保接入保定站,有连接线接入保定东站
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发表于 2017-4-28 13:31:24 | 显示全部楼层
保定人可以去雄安做京九,也很方便了
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发表于 2017-4-28 13:34:04 | 显示全部楼层
保定东站是不是得建个东广场??
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发表于 2017-4-28 13:39:40 来自手机 | 显示全部楼层
攻防兼备 发表于 2017-4-28 10:25
京石京太共线,是不是等同于京广线北京至保定段要过雄安了,如果这样雄安和保定会产生客流分流呢?京广高 ...

不会,保定东在京广高铁,将来还会有京昆高铁京太段,将来的保津客专。这些都是国铁,基本可以满足西北,西南,东北,华中,华南方向。固保,京石城际,为地方城际铁路,满足北京,新机场,石家庄方向,通过石济线联通济南,上海方向。保定会形成米字形铁路枢纽。
而雄安新区,主要通过京九客专完成华南,华东方向的长途客流。期重要的通勤是与周边城市,北京方向三条,天津方向两条,与保定东方向通勤两条,与石家庄方向一条。
唯一的疑惑是,把远途客流放在保定还是在雄安始发。即便雄安始发,去往西,西南,南方的车大部分也要通过保定东。保定东必扩建,雄安保定必设动车所。
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发表于 2017-4-28 13:39:41 | 显示全部楼层
目前看,保定建个区域铁路枢纽是肯定了
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发表于 2017-4-28 13:48:46 | 显示全部楼层
孤帆飘飘 发表于 2017-4-28 13:00
都别猜了,这只是近期路地会谈提的构想,京津冀核心区铁路规划刚开始研究制订,初步完成预计在八月份。

我们乡西边那个乡已经开始征地了,清苑县东边,说是修铁路征的,我是3月份听说的,应该就是京石城际,看来京石城际走东线早就已经定了吧
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发表于 2017-4-28 13:52:39 来自手机 | 显示全部楼层
BD-UUCOOK 发表于 2017-4-28 13:48
我们乡西边那个乡已经开始征地了,清苑县东边,说是修铁路征的,我是3月份听说的,应该就是京石城际,看 ...

哪个乡啊
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 楼主| 发表于 2017-4-28 13:56:00 | 显示全部楼层
BD-UUCOOK 发表于 2017-4-28 13:48
我们乡西边那个乡已经开始征地了,清苑县东边,说是修铁路征的,我是3月份听说的,应该就是京石城际,看 ...

现在叫京石城际还是保石城际无法定论。只能静待消息。
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发表于 2017-4-28 14:02:22 来自手机 | 显示全部楼层
中国铁路总公司与本市签署《会谈纪要》   推进天津铁路建设发展 共同打造“轨道上的京津冀”   李鸿忠王东峰与陆东福座谈   天津北方网讯:27日上午,市委书记李鸿忠,市委副书记、市长王东峰在迎宾馆与中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福一行举行座谈,围绕加强双方合作、服务京津冀协同发展、推动天津铁路规划建设进行交流。   座谈会前,李鸿忠、王东峰与陆东福共同察看了天津铁路规划示意图,详细了解铁路线路规划设计方案,就优化路网布局、重大铁路项目规划建设、重点站点选址、空铁海铁接驳、提升天津区域枢纽功能等进行深入讨论。
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发表于 2017-4-28 14:03:19 来自手机 | 显示全部楼层
李鸿忠代表市委、市政府感谢中国铁路总公司长期以来对天津发展的大力支持。他说,京津冀协同发展重大国家战略深入推进之时,中国铁路总公司来津指导工作,共谋发展大计,充分体现了坚决落实重大国家战略的政治站位和大局意识,体现了对天津的高度重视。打造“轨道上的京津冀”是京津冀协同发展的重点领域,我们将坚决贯彻党中央决策部署,加强与中国铁路总公司战略合作,进一步加快重点项目规划建设,充分发挥天津“三北”地区海上门户的区位优势,主动对接服务雄安新区规划建设,推动区域交通枢纽建设,共同为重大国家战略实施奠定坚实基础。   陆东福说,天津市委、市政府高度重视铁路事业发展,对京津冀交通一体化的深刻理解令人钦佩,我们更加深切感受到天津深入贯彻落实中央决策部署的工作力度。中国铁路总公司将以此次座谈为契机,更好谋划铁路枢纽、干线、运输整体布局,发挥技术和行业优势,大力推进规划项目落实,服务国家战略,助力天津发展,推动互利共赢。   座谈结束后,王东峰与陆东福共同签署天津市人民政府与中国铁路总公司《关于推进天津铁路建设发展的会谈纪要》,双方将共同推进优化完善枢纽总图布局、有序推动重大项目建设、强化客货运输服务支撑等方面工作,构建和完善京津冀互联互通现代轨道交通体系。   中国铁路总公司副总经理李文新、黄民、王同军,市领导何树山、孙文魁和于秋军参加。(津云—北方网编辑曲璐琳)
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 楼主| 发表于 2017-4-28 14:10:30 | 显示全部楼层
我是蓝鱼儿 发表于 2017-4-28 11:20
那就变成京太的京保段加保石城际啦!

现在就是看看热闹啦。不到最后开工都有变数。即使铁三院公布了最终的环评稿也不保险。固保白沟站南部的线路就改变了,以前是紧贴淀区接入保定东站,如果按照这个图,就是疏离淀区接入保定东站了。可能是为了环保吧。所以现在铁三院官方公布的终稿貌似都不保险了。一切只能以开工为准。
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发表于 2017-4-28 14:24:04 | 显示全部楼层
即使为了做大保定东站,也不能以牺牲保定西站为代价吧,这不就等于抛弃了西部的人们吗
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