镇江东站效果图---162层附规划局最新官方回复

狂金牛

年年有余 发表于 2017-10-4 20:09
所以铁总不愿意多出钱，镇江当然也不想多掏钱，都想不花钱办大事就僵在那了呗…归根到底还是个钱的问题， ...

你搞错了，关于小雨棚，铁路总公司发了一个文件，今后在建和新建铁路站，站台雨棚原则上不批复大雨棚，除非有特殊情况。还有就是钱的问题，不是你有钱就可以建，他不批，你就是违建，个个地方政府有钱就建的话，那铁路总公司就失去了权威。上个月中西部规划高铁，当地地方政府和铁总和规划研究院会议现场大吵架，三方都有不同的意见，地方政府要求高铁走自家门前走，铁总要高铁带着城市走，规划设计研究院说不是你们想怎么走就怎么走的。

狂金牛

KIWI8 发表于 2017-10-4 20:21
所以最重要的就是争取这个站场规模对吧 这个后期不容易改造 站房都是可以边运营边改的 而且这个站场扩大 ...

对的，最关键就是站场规模，不建设也要有预留，这是最重要的。老京沪线本来就要北移的。

KIWI8

狂金牛 发表于 2017-10-4 20:31
你搞错了，关于小雨棚，铁路总公司发了一个文件，今后在建和新建铁路站，站台雨棚原则上不批复大雨棚，除 ...

说实话大雨棚恶劣天气效果确实很差 最近这样的大雨 大雨棚形同虚设

狂金牛

KIWI8 发表于 2017-10-4 20:44
说实话大雨棚恶劣天气效果确实很差 最近这样的大雨 大雨棚形同虚设

大雨棚的安全系数没有小雨棚的高。
防雨雪的效果也没有小雨棚好。

Logchouc

感谢狂金牛的热心讲解

Logchouc

狂金牛 发表于 2017-10-3 22:46
丹徒站原方案是连镇铁路建设只增加两条到发线，形成两台六线，后期建设镇宣铁路，再增加两台两线，形成四 ...

能看到zf的努力，希望能坚持，最终有个好的结果。既然这条线已经拉到丹徒站来了，就一定要把它规划完善，别留下什么遗憾

Eric_Joo

我对镇江铁路有3个期望：1.希望镇宣线从金坛溧阳走，去杭州会直一点；2.扬马城际尽早上马，扩大禄口机场腹地才能增加国际航班，不然每次来回都要从浦东机场走，太折腾了；3.从连镇线大港站向东经扬中连接泰州高港和泰兴，这样南通可以经镇江到南京，有利于镇江形成东西南北十字枢纽。

狂金牛

Eric_Joo 发表于 2017-10-5 08:53
我对镇江铁路有3个期望：1.希望镇宣线从金坛溧阳走，去杭州会直一点；2.扬马城际尽早上马，扩大禄口机场腹 ...

镇江目前的规划也是这样。

朝伟哥

不知道方案什么时候能定下来

elan223

还是争取大动一下吧！

Logchouc

镇宣走丹金溧比较合理，走溧水就太让人费解了，丹金溧的人口加起来有二百多万，句溧显然没这么多

年年有余

镇江在大事上千万千万不能糊涂，镇宣一定要走丹金溧！不能因为一点蝇头小利而听南京的！说实话南京耍镇江又不是第一次了，每次都是用完了就扔。如果镇宣走句溧高那扬马就等同于重复建设就不可能建了，这样一来镇江长江大桥的另外两线空着就必然会给扬州方面所提出的扬常宜，这几乎是一条直线铁路而且实际操作可行。这条线对镇江非常致命，苏北所有城市均可跨过镇江而直达杭州，那时候镇江东站整个都被跨越闲置了还当个P的枢纽！但镇宣如果走丹金溧的话在溧阳站就可接上宁杭线，绕的弯不算大，扬常宜反而属于重复线路而几乎不可能建设，镇江长江大桥另两线给扬马，亦可保住镇江东站枢纽地位。

年年有余

Eric_Joo 发表于 2017-10-5 08:53
我对镇江铁路有3个期望：1.希望镇宣线从金坛溧阳走，去杭州会直一点；2.扬马城际尽早上马，扩大禄口机场腹 ...

你的第一和第二个愿望实际上都可以保住镇江东站的枢纽地位，镇江长江大桥的另外两线只能给扬马，除此之外任何线路都对镇江不利。至于第三个愿望，为了让扬中通上铁路连造夹江和长江两座铁路大桥这个代价太大了，毕竟扬中才30万人口而且江面已经很宽了。除非省里要县县通高铁且北沿江铁路走北线，镇江倒是可以联合南京高港泰兴靖江南通试试看

Eric_Joo

年年有余 发表于 2017-10-5 16:28
你的第一和第二个愿望实际上都可以保住镇江东站的枢纽地位，镇江长江大桥的另外两线只能给扬马，除此之外 ...

前阵子看泰州有意从高港接通扬中，如果镇江配合一起争取一下还是很有可能的，泰州想尽量多接受苏南辐射且经镇江至南京仍然比经扬州（未来的北沿江）快的多，而且是主城区。高港-扬中可以考虑隧道过江。镇江有着形成陆路和水路枢纽的天然优势，只可惜体量太小，台面上争论起来始终没有足够的分量，但我相信事在人为。

hxx000

年年有余 发表于 2017-10-5 16:16
镇江在大事上千万千万不能糊涂，镇宣一定要走丹金溧！不能因为一点蝇头小利而听南京的！说实话南京耍镇江又 ...

所言甚是，镇宣走金坛溧阳，扬常宜必式微，泰州再推它的泰锡宜，扬常宜必被夹死；扬州就不可能跨越镇江到苏南；镇江做为苏南苏北中转站和枢纽，可保百年繁荣。