柳州白莲机场23-24冬春航季航班计划

franks

lbh0813 发表于 2023-11-7 07:54
你柳需要一条滑行道，再延一下跑道也够用了，但是这个航站楼我怎么看怎么不顺眼…太小气了
就是不懂之前 ...

航站楼可以再修T3，不过除非这个机场超远期目标吞吐量在500w以内，不然还是趁早迁比较好

lbh0813

franks 发表于 2023-11-7 10:42
修个太远的估计竞争不过桂林机场，毕竟新衡柳大概率会有桂林机场站

桂林没要机场站，反而这条线白莲要了

lbh0813

lztlj 发表于 2023-11-7 09:38
往南拉指廊复刻浦东也不是不能用，就是最南头的登机口对旅客有点不太友好

看过早年规划图，t2从中间伸指廊

franks

lbh0813 发表于 2023-11-7 18:13
桂林没要机场站，反而这条线白莲要了

如果柳州要的话估计打算扩建吧，再修个t3和滑行道大概够苟到500w吞吐

franks

lbh0813 发表于 2023-11-7 18:14
看过早年规划图，t2从中间伸指廊

如果只停c形机，中间指廊加南边指廊，廊桥机位大概能6个扩展到11个，再搞几个远机位，好像不用修T3也能支持500w的吞吐

lbh0813

franks 发表于 2023-11-7 18:27
如果只停c形机，中间指廊加南边指廊，廊桥机位大概能6个扩展到11个，再搞几个远机位，好像不用修T3也能支 ...

远机位要多搞几个，引进驻场

仝鯝鮭

白莲要长期使用修二跑和T3切割军用是必须的，如果新建的话另说

lztlj

lbh0813 发表于 2023-11-8 00:26
远机位要多搞几个，引进驻场

实在缺钱，就先往南扩远机位，把平滑先修了，有钱了再扩航站楼，白莲还有个咖喱的地方就是t2太窄了，塞不进什么店铺

lztlj

往南扩，然后修新安检口，留t2旧登机口改造往北把t1拆了扩指廊当国际出发

franks

lbh0813 发表于 2023-11-8 00:26
远机位要多搞几个，引进驻场

搞多了一楼的候机位置不够也不行呀...

Asahi

白莲离市区近是唯一优势。修远了我想不到它有什么竞争力，航线少，票价高。好在离市区近，可以落地以后租小E开回家或者让人来接，早上出发也能在家睡安稳。
赞成修滑行道减少军民干扰，其他军民两用机场都不至于每次起降都要拉遮阳板的。当前先把国际禁区撤了，之后修指廊再专门分国际出来。

lbh0813

franks 发表于 2023-11-8 12:50
搞多了一楼的候机位置不够也不行呀...

停机而已，你柳现在根本用不上一楼

lbh0813

Asahi 发表于 2023-11-8 21:40
白莲离市区近是唯一优势。修远了我想不到它有什么竞争力，航线少，票价高。好在离市区近，可以落地以后租小 ...

国际问题我早就说过了，是壮府明着说了他们自己都没多少国际客流给你柳开不是更加抢…没有区里支持根本没法向上申报，除非有像当年南边某个不要l城市抢柳铁一样直接越级，不然几乎不可能给你开口岸

Asahi

lbh0813 发表于 2023-11-9 00:55
国际问题我早就说过了，是壮府明着说了他们自己都没多少国际客流给你柳开不是更加抢…没有区里支持根本没 ...

现在因为国际占两个廊桥挨降级就很……还有那个防盗网真的，没见过有人同的……

xcccb

Asahi 发表于 2023-11-8 21:40
白莲离市区近是唯一优势。修远了我想不到它有什么竞争力，航线少，票价高。好在离市区近，可以落地以后租小 ...

我不觉得离市区近是优势，又没地铁轻轨，在我看来一样觉得远，如果像外面一样有地铁，再远一点我也不会觉得远。