盐泰锡常宜铁路武进南站枢纽工程建设项目用地预审与选址意见书批前

海内存知己

常州大宝 发表于 2024-6-24 14:05
你的内部消息准不准，别到时候又被别人拿出来笑话了。再被隔壁拿了把柄

有没有和常州没撒关系了，就当有吧，反正没影响。

wang5B

龙城小子 发表于 2024-6-24 12:57
“现在武进南站位置确定可以取消了”  我堂堂大中国国粹汉语，竟被尔等如此糟蹋

你这断章取义还是可以的。

wang5B

常州大宝 发表于 2024-6-24 14:05
你的内部消息准不准，别到时候又被别人拿出来笑话了。再被隔壁拿了把柄

他在隔壁是万万不敢说的。

常州大宝

海内存知己 发表于 2024-6-24 14:12
有没有和常州没撒关系了，就当有吧，反正没影响。

前几天北京南京那帮人来的时候也表达了积极争取通道规模，速度标准的高规格化，最大程度集约利用资源和服务能力。这句话估计通俗点说就是“钱不够了，尽量能够利用已有资源价值最大化，不要多浪费钱，能够升级的就升级”把。毕竟今年上半年全国税收下降了5%，到处哭穷啊。所以那些垃圾站点这个西站那个西站的肯定去去掉了

dapjb

隔壁要是为了350而取消站点，对常泰不是啥好事情，我倒是希望他那个弯弯绕绕的250多设几个站。如果说东边一条250，西边连镇一条250，中间常泰不搞350就天理不容了。

yuyedao

dapjb 发表于 2024-6-24 15:29
隔壁要是为了350而取消站点，对常泰不是啥好事情，我倒是希望他那个弯弯绕绕的250多设几个站。如果说东边一 ...

看到你府城大桥修好了，而且要直接上350，前两天那帮人还是停在十年前，乱梦还没梦醒，等现在刚刚梦醒了，急到卵子抽筋咧

楼坛观察员

dapjb 发表于 2024-6-24 15:29
隔壁要是为了350而取消站点，对常泰不是啥好事情，我倒是希望他那个弯弯绕绕的250多设几个站。如果说东边一 ...

隔壁取消站点就进而推武进并站，架住ta

东南飞

盐宜江南段又升级350了？

海内存知己

东南飞 发表于 2024-6-25 12:09
盐宜江南段又升级350了？

不改路线走向升不了

84702

问下？
如果现在惠山站到宜兴站之间的盐宜铁路和沿江高铁还有可能并线，那技术上是否还能实现与沿江高铁的武进站并站？

海内存知己

84702 发表于 2024-6-25 14:15
问下？
如果现在惠山站到宜兴站之间的盐宜铁路和沿江高铁还有可能并线，那技术上是否还能实现与沿江高铁的 ...

别想了，不可能再改线路走向的

武晋

84702 发表于 2024-6-25 06:15
问下？
如果现在惠山站到宜兴站之间的盐宜铁路和沿江高铁还有可能并线，那技术上是否还能实现与沿江高铁的 ...

技术上完全可行，就看市里和区里有没有魄力了。并站是给上海局减负增效，最近的例子就是“上海松江站”，拆掉百年“松江站”，并入“松江南站”，海大富说干就干。

柳逢骄阳

设阳山站是250，不设阳山站一样是250

84702

武晋 发表于 2024-6-25 19:37
技术上完全可行，就看市里和区里有没有魄力了。并站是给上海局减负增效，最近的例子就是“上海松江站” ...

真能并线，武进站就活了，10年前我就说沿江铁路和盐宜应该在江南并线，无锡常州都可以成为交通枢纽

z46232926

84702 发表于 2024-6-25 23:32
真能并线，武进站就活了，10年前我就说沿江铁路和盐宜应该在江南并线，无锡常州都可以成为交通枢纽

替国家铁路集团回复，盐宜铁路与南沿江高铁共站武进站建设方案虽然在技术层面上是可行的，但由于施工和运营阶段的安全隐患不容忽视，因此并不支持并站。