2026年铁路一季度调图

Permanent · 发表于 7 天前

Mihimaru 发表于 2025-11-21 21:22
主要KTZ不是都踢出上海南了么，C车保留的，这样对比就有优势了

是的，还有个优势，就是纯普速车站离市区近一点，出站了方便点，共站的倒是不影响

国家地理-CNG · 发表于 6 天前

长洲府尹发表于 2025-11-21 21:34
沪港标杆G99/G100在2026年1月调图后将更改车次为G901/G902，减少光明城并增加东莞南停靠

层主哪来的时刻表？

国家地理-CNG · 发表于 6 天前

Mihimaru 发表于 2025-11-21 20:03
城际C车不是便宜很多嘛，上次在嘉兴站上车那C车上全是贪便宜出来玩的上海老头老太，叽里呱啦吵得脑袋嗡嗡

你说的C是跑普速线路的垃圾桶C，还有一种C和G票价是一样的

长洲府尹 · 发表于 5 天前

本帖最后由长洲府尹于 2025-11-23 21:57 编辑

随着杭衢开通，苏州又新解锁了九景衢沿线的开化、常山
其实我觉得G99也可以这么走，杭州西-（杭昌-杭衢-九景衢）-景德镇北，限速段比走黄山北短吧

长洲府尹 · 发表于 5 天前

T135济南-宁波、Z195太原-上海升桶，看看升桶后Z195能不能增停苏州站

长洲府尹 · 发表于 5 天前

本帖最后由长洲府尹于 2025-11-24 15:33 编辑

张家港新增一列始发，原南宁东-南京南G3592/91次延长到张家港站始发终到（本条存疑？）

Permanent · 发表于 5 天前

长洲府尹发表于 2025-11-23 21:56
随着杭衢开通，苏州又新解锁了九景衢沿线的开化、常山
其实我觉得G99也可以这么走，杭州西-（杭昌-杭衢-九 ...

杭衢一开利好沪苏湖了，不知道苏州南和盛泽会不会加车

Permanent · 发表于 5 天前

长洲府尹发表于 2025-11-23 21:56
随着杭衢开通，苏州又新解锁了九景衢沿线的开化、常山
其实我觉得G99也可以这么走，杭州西-（杭昌-杭衢-九 ...

杭衢的江山联络线是不是还没扯皮完。。。

zimmer89 · 发表于 5 天前

Permanent 发表于 2025-11-23 22:59
杭衢的江山联络线是不是还没扯皮完。。。

是的。

国家地理-CNG · 发表于 5 天前

长洲府尹发表于 2025-11-23 22:06
张家港新增一列始发，原南宁东-南京南G3592/91次延长到张家港站始发终到

发现动局很喜欢把南京南走合武的车子延长到张家港，就好比1540和2373都是从南京南延长过去的

国家地理-CNG · 发表于 5 天前

长洲府尹发表于 2025-11-23 21:56
随着杭衢开通，苏州又新解锁了九景衢沿线的开化、常山
其实我觉得G99也可以这么走，杭州西-（杭昌-杭衢-九 ...

现在去衢州的开化常山可以坐7389到衢州再转车

国家地理-CNG · 发表于 5 天前

长洲府尹发表于 2025-11-23 22:01
T135济南-宁波、Z195太原-上海升桶，看看升桶后Z195能不能增停苏州站

我估计悬，我甚至怕135升桶后连苏州都跨了

zimmer89 · 发表于 4 天前

本帖最后由 zimmer89 于 2025-11-24 00:25 编辑

长洲府尹发表于 2025-11-23 22:01
T135济南-宁波、Z195太原-上海升桶，看看升桶后Z195能不能增停苏州站

桶的票价低，而且是外局车，如果影响了上海局管内G车在苏州站抢钱，这些桶还是要跨的。
早上济南局D203跨苏州，就是因为要避免影响同时段上海局G7503的苏杭客流生意。

zimmer89 · 发表于 4 天前

本帖最后由 zimmer89 于 2025-11-24 00:19 编辑

国家地理-CNG 发表于 2025-11-23 23:30
发现动局很喜欢把南京南走合武的车子延长到张家港，就好比1540和2373都是从南京南延长过去的

备着以后延长到宝山或苏州北吧。

国家地理-CNG · 发表于 4 天前

长洲府尹发表于 2025-11-23 22:06
张家港新增一列始发，原南宁东-南京南G3592/91次延长到张家港站始发终到

我严重怀疑张家港的几个南下始发车以后会不会延长到苏州北始发，即苏州北以后去昆明广州南宁成都等地，走的是通甬南沿江，而过路车如果有去昆明贵阳之类的，才走通甬沪昆