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楼主: 饭碗五十六

终于来了!郑徐专线下月开工 徐州将成高铁“十字枢纽”

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发表于 2012-11-13 12:21:16 | 显示全部楼层
回复 103# hypnosqczl


    记得当年永城人民和ZF到处闹,闹得天翻地覆,各大相关论坛都能见到他们的身影,本来打算施工的图纸直接被驳回重新修改,现在好了,拐个弯走他们的地了,虽然真正带来的效益能有多少不得而知,但是看目前一些不知名县城小站的高铁站情况,大多都是周围荒草丛生,配套设施几乎什么都没有,我经常坐京沪高铁线经过一些诸如定远这种县级站,即使停车,每次上下人数都不足十人。以前有篇报道说过定远的当地人很多都没见过甚至不知道有这个站,因为距离县中心太远,几乎没多少人愿意去坐这个高铁,目前这种站都属于半死不活状态。等郑徐通车后就看他永城站的客流量程度了,要5年后依然一副“遁入无人之境”的摸样,那可真是让外人看笑话了。
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发表于 2012-11-13 16:09:10 | 显示全部楼层
高铁站不是要扩建成 南北双向的特大枢纽站吗
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发表于 2012-11-13 16:09:32 | 显示全部楼层
据说是 25车道啊 》???????????
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发表于 2012-11-13 17:42:32 | 显示全部楼层
回复  hypnosqczl


    记得当年永城人民和ZF到处闹,闹得天翻地覆,各大相关论坛都能见到他们的身影, ...
注册都不成功 发表于 2012-11-13 12:21


定远,那是李总理的故乡。
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发表于 2012-11-13 18:13:41 | 显示全部楼层
回复 110# 小笼包


    这直观体现了在中国,想好的话,不光要有钱,最关键的是“要有人”!
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发表于 2012-11-13 18:15:15 | 显示全部楼层
回复 107# 注册都不成功


    每次坐高铁经过“定远站”的时候,看看空空的站台,周围的荒郊原野,总是使人感到一阵哆嗦
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发表于 2012-11-13 19:39:23 | 显示全部楼层
回复 107# 注册都不成功
中国的事说不清,但总会有个度,这次几年内永城拿出客流量了还行,  如果拿不出来就尴尬了。有啥事就伸手甚至破坏秩序再有人也白搭。政策需要主动申请,但总是申请中央总有一天会不待见。
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发表于 2012-11-16 23:36:45 | 显示全部楼层
东陇海什么时候才能有动车啊?
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发表于 2012-11-17 12:48:56 | 显示全部楼层
东陇海什么时候才能有动车啊?
xaz 发表于 2012-11-16 23:36


等东陇海崛起之时
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发表于 2012-11-18 11:18:08 | 显示全部楼层
我大徐州威武,全国也没有几个地级市有这待遇的
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发表于 2013-2-15 21:38:19 | 显示全部楼层
本次郑徐开工没有扩建的计划,预留归预留。

远期规模是要翻倍的。

本次只有上海铁路局帮徐州站改 ...
小笼包 发表于 2012-11-9 11:06

改造徐州枢纽?说的是徐州北站吗 具体的怎么改造啊
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发表于 2013-2-16 20:24:15 | 显示全部楼层
自从市政府和上海铁路局闹矛盾,对于徐州东就不抱太大期望了......
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发表于 2013-2-20 17:45:14 | 显示全部楼层
自从市政府和上海铁路局闹矛盾,对于徐州东就不抱太大期望了......
我要坐庄 发表于 2013-2-16 20:24


啥矛盾?
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发表于 2013-2-20 17:47:04 | 显示全部楼层
改造徐州枢纽?说的是徐州北站吗 具体的怎么改造啊
忘忧岛102 发表于 2013-2-15 21:38


铜山联络线吧。徐州南至窑厂大湖方向单线改成双线。
   
徐州北站没啥需要改造的了,10几年前徐州北站就已经是全国数一数二的编组站了。
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发表于 2013-2-20 20:55:55 | 显示全部楼层
徐州东不会因为郑徐高铁扩建的。进京沪场。

你说的徐兰场,仅仅是规划。近期没有迹象表明实施。

...
小笼包 发表于 2012-11-11 10:01


兰徐开通后 兰州 西安 郑州到南京 上海 济南 青岛的车都要经过徐州东 非常有可能增加30对动车到时候现有的候车大厅肯定不够用 扩建是早晚的事
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