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楼主: RICHARD19

[城建] 桐梓坡路至鸭子铺通道工程及朝正垸公园建设--11页更新。

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 楼主| 发表于 2014-11-6 17:12:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 RICHARD19849 于 2014-11-6 17:16 编辑

最大“城中村”将变体育公园
撰写时间:2014-11-04稿件来源:信息中心摘自长沙晚报
朝正垸城中村改造及环境整治工程项目三期今启动,可为桐梓坡至鸭子铺通道腾地  

  
  本报讯(记者 周和平 实习生 罗雅琴)朝正垸城中村改造及环境整治工程项目三期今日将在开福区月湖街道总动员,第三期征拆项目正式启动。根据规划,这个位于长沙东大门的最大“城中村”将改造成体育公园,同时也为桐梓坡至鸭子铺大通道重点工程建设腾地。
  改造消防饮水防洪隐患

  朝正垸位于长沙北城区的月湖街道,占地约4000亩,区域内有鸭子铺、朝阳、月湖、马栏山等社区。

  长期以来,由于其靠近南湖等大市场,独特的地理位置让这里仓库聚集,成为仓库与民居混杂地,加上大部分道路、用电、通讯及给排水等基础设施处于乡村等级,远远达不到城市市政基础设施等级的标准,导致区域内各种安全隐患凸现。

  作为城中村,朝正垸消防安全隐患明显,火警频频发生;加之地势低洼,垸内无系统排水设施,居民饮水水质不安全,污水大部分直接流入了浏阳河;由于朝正垸的浏阳河大堤现状尚未达到城市规划100年一遇防洪标准,防洪安全存在隐患。随着长沙城区扩容和品质提升,作为长沙最大“城中村”的朝正垸,越来越与城区的发展不相适应,区域改造已迫在眉睫。

  体育公园妆点城北“新客厅”

  朝正垸城中村改造在2009年10月正式敲定,市政府作出了关于朝正垸城中村改造的决策。根据市城投相关负责人介绍,朝正垸城中村改造的整体规划将朝正垸打造成为设施完善、环境优美、生活便利的宜居、宜游、宜业的高尚生态综合功能区,成为长沙城市的“新客厅”。

  根据规划,朝正垸城中村将在滨河半岛建设体育公园与滩涂公园,并沿着公园的滨河两翼,打造两条生态绿化带。形成“体育公园为门户,滩涂公园为核心,小型公园为节点,林阴绿廊为轴线,康体健身中心及绿化为网络”的绿带布局。

  在整体布局上,朝正垸城中村改造项目体育公园是门户,生态绿化、文化休闲是亮点,防洪消防和疏导交通则是根本和重点。另外,桐梓坡至鸭子铺大通道拟采用匝道与东二环对接,让交通路线更流畅,也更能节约用地。   

  此次启动的第三期施工项目,位于鸭子铺社区二环线以东,也是体育公园和桐梓坡至鸭子铺大通道辅助带所在地,占地约400亩,预计在明年上半年完成腾地。
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 楼主| 发表于 2014-11-6 17:13:41 | 显示全部楼层
月湖街道召开朝正垸城中村改造及环境整治工程三期项目拆迁群众动员大会
撰写时间:2014-11-05稿件来源:月湖街道办事处
11月4日上午,月湖街道组织召开朝正垸城中村改造及环境整治工程三期项目拆迁动员大会,向拆迁户朋友们宣布公告、宣讲政策、全面动员。区委常委、副区长邹犇淼同志、副区长邹特同志、月湖街道办事处工委书记易文斌同志、月湖街道办事处主任黄忠球同志、区征地办、区国土分局、区社保中心主要负责人、区派干部、月湖街道和鸭子铺社区全体工作人员以及400余名拆迁户参加了会议。

会上,区征地办余彬同志宣读了《朝正垸城中村改造及环境整治工程三期项目拆迁征地公告》,黄忠球同志作了动员报告,给大家分析了当前的形势,讲明了这次拆迁的目的和意义,并代表街道工委和办事处向群众承诺,一定会依法依规、以人为本、阳光拆迁,切实搞好此次项目征拆工作。

国土分局副局长龙跃林同志、区征地办副主任余彬同志、区社保中心主任孔飙同志分别在会上就拆迁政策、安置政策和医社保政策进行了详细地讲解说明。鸭子铺社区主要负责人刘献忠同志在会上表态,一定会不负使命,不折不扣地完成区委政府下达的项目拆迁任务。

邹犇淼区长在会上作了重要讲话,着重对此次项目拆迁工作的必要性、群众对拆迁补偿的顾虑进行了分析,并详细解读了群众最关心、最直接、最现实的拆迁补偿、安置方式及养老保险待遇等问题。邹区长强调,此次拆迁政策标准严格执行政策,公开、公平、公正,全程全方位接受群众和媒体的监督,确保政策的刚性和程序的公开性,让老百姓签得放心、拆得安心。

此次拆迁动员会的召开,增进了群众对朝正垸城中村改造体育公园及环境整治工程三期项目的了解,减少了群众对拆迁补偿方面的疑虑,为下一步的拆迁工作顺利开展打下了良好的宣传和动员的基础。
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发表于 2014-11-6 17:22:19 | 显示全部楼层
这个项目不说,只怕都快忘记了
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发表于 2014-11-7 08:31:25 | 显示全部楼层
哪位高人知道这个隧道的视频资料怎么找?

好像以前这个网站上有,但我找不到。
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发表于 2015-4-8 16:16:04 | 显示全部楼层
大侠们,这个项目怎么样啊,今年的投资计划表好像没有,是不是挂了
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发表于 2015-4-8 16:59:06 | 显示全部楼层
是啊,没声音没图像的,估计黄了吧
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发表于 2015-4-8 17:06:47 | 显示全部楼层
这隧道我感觉也是黄了
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发表于 2015-4-8 19:35:08 | 显示全部楼层
居然在长沙市2015年重大项目里面没有提到?奇怪了!
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发表于 2015-4-11 14:08:37 | 显示全部楼层
看来歇菜了。。。。。。
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发表于 2015-4-11 19:49:07 | 显示全部楼层
回复 123# arboby


    不会吧。。。。这么有意义的项目。
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发表于 2015-4-11 20:01:54 | 显示全部楼层
是不是要等梅溪洋湖那个结束了才修?
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发表于 2015-4-11 23:26:48 | 显示全部楼层
这个项目对减少一桥和二桥压力有很大帮助啊,而且也没有别的方案能有如此大的作用了。
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发表于 2018-1-22 17:39:21 | 显示全部楼层
中心城区过江通道不足的现状有望得到缓解!今日,记者从长沙市住房和城乡建设委员会(以下简称“长沙市住建委”)了解到,长沙市人民政府将湘雅路过江通道列入《长沙市2018年城区市政基础设施项目建设计划》(以下简称《计划》),前期方案已经确定,隧道采取4车道,其中过江段采用盾构隧道(双向4车道+2车道应急车道),明确由长沙市城市建设投资有限公司负责项目建设,预计2018年年底动工。
根据长沙市规划勘测设计研究院编制的《2016年交通状况年度报告》显示,银盆岭大桥高峰小时流量达到6152pcu/h,饱和度为0.96;营盘路隧道高峰小时流量达到4679pcu/h,饱和度为0.84,这意味着,中心城区过江供需矛盾较为突出。
为缓解中心城区过江交通压力,由长沙市住房和城乡建设委员会总工室牵头,长沙市前期研究中心及相关研究单位对湘雅路过江通道前期研究方案进行了多方案的比选和详细的论证,并多次组织召开专家咨询会,前期研究成果已基本稳定。
根据《计划》,湘雅路过江通道定位为城市主干道,主要功能为服务湘江两岸近江交通,按隧道实施。隧道全长约3.6km,西起于岳华路以东,东至芙蓉路以西(预留远期下穿芙蓉路的可行性)。隧道过江段采用盾构隧道(双向4车道+2车道应急车道),两岸接线明挖法施工(双向4车道)。
据长沙市住房和城乡建设委员会总工室相关负责人介绍,由于过江隧道与地铁6号线部分共线,因此,与六沟垅站及文昌阁站采用合建形式,而为了避免二次开挖,则采用同步建设。
此外,记者还了解到,湘雅路过江隧道建设协调地铁6号线同步实施,并将同步完成湘雅路拓宽改造。隧道东、西将设置匝道,具体位置待深化研究。
“项目建成后有利于改善湘雅路两厢出行条件、提升周边小区居住品质,并能有效分流银盆岭大桥和营盘路隧道过江交通压力。”上述负责人称。

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发表于 2018-1-22 18:00:19 来自手机 | 显示全部楼层
请问楼上的这个新闻是确定今年一定会修吗?
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发表于 2018-1-22 18:01:59 来自手机 | 显示全部楼层
湘雅路拆迁难度有蛮大啦,这么多私房,租金还这么贵
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