京福高铁|芜湖南陵高铁站|继续更新|更新高铁车场建设完毕和收费|2016/02/03

VanYou · 发表于 2014-12-10 13:17:41

本帖最后由 VanYou 于 2014-12-10 13:19 编辑

建成会是这个样子吗？很期待2015年！

woaihefeijs · 发表于 2014-12-10 22:30:08

回复 116# VanYou

发射塔是什么东东?

cs112627 · 发表于 2014-12-10 22:56:21

期待从南陵坐高铁去厦门

ray7611 · 发表于 2014-12-11 12:27:40

恭喜南陵即将进入高铁时代{:5_122:}

VanYou · 发表于 2014-12-11 13:02:21

回复 122# ray7611

你知道吗？
————————————————————————
南陵走到这步真的不容易！

————————————————————————
不过谢谢你！
————————————————————————

ray7611 · 发表于 2014-12-11 17:42:20

回复 123# VanYou

在中国做什么事都不容易，城市如同个人，很多东西还是靠自己争取的，上面有人什么事都好办，上面无人，就难免被冷落。

雨露 · 发表于 2014-12-11 22:40:30

南陵能有个5对车就算吃上饺子了，整个合福本线能有几对车？

VanYou · 发表于 2014-12-12 09:51:11

回复 125# 雨露

这是兄弟们把高铁和火车混为一谈，火车讲究的是车次，高铁是城际列车（也就是轨道公交车）。高铁建设的车站非常密集，正常情况下，车站的停车密度，30分钟-60分钟，有列车进站。错峰式进站，最偏僻的高铁站，一天单项最少有10列车进站，说白了，就是高速公交，在高铁开通的时刻，南陵到合肥，南陵到黄山的大巴，沿线的大巴客车，将逐渐退出历史舞台，城际列车就是要干掉民营的大巴（不会存在宰客，路霸的行为）。兄弟们现在不是担心，车停的少，而是要担心高速经济对南陵的冲击，外来资本进入，我们能干什么，等宁安城际开通，路边的大巴，要等满一车客，可能要几天时间！

woaihefeijs · 发表于 2014-12-14 11:31:37

回复 120# VanYou

那很显然你拍的不是所谓的发射塔哦，几十KV的高压电产生的工频磁场和发射塔在一起对信号的影响有多大你知道吗？

shuiyufeng · 发表于 2014-12-23 10:44:27

据说合福本来想经过芜湖市区，可是好像和商杭共线了，由于GDP的原因，等等错综复杂的原因，搞也搞不懂的想法，就拉到南陵县了，不过貌似远期是可以从市区直接坐动车经过商杭上合福到福州的，至少也是6年以后的事情了。

VanYou · 发表于 2015-3-25 11:35:34

VanYou · 发表于 2015-3-25 11:36:03

VanYou · 发表于 2015-3-25 11:38:23

VanYou · 发表于 2015-3-25 11:38:52

VanYou · 发表于 2015-3-25 11:39:12

[建设纪实] 京福高铁|芜湖南陵高铁站|继续更新|更新高铁车场建设完毕和收费|2016/02/03

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

评分

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块