环评上报公示！又一条高铁年底即将开工！
铁路建设动态 2025年10月09日 13:02
10月8日
武汉枢纽直通线环境影响评价报批前公示
这意味着，项目距离环评批复更近一步
武汉枢纽直通线位于湖北省武汉市、孝感市境内，线路起自孝感市云梦县，经孝感市孝南 区、武汉市东西湖区、蔡甸区、汉阳区、经开区至武汉市洪山区。
线路自既有汉十高铁云梦东站处引出后向东南行进，于卧龙乡夹沟村处设孝感南站，出站后向东于三环线和四环线之间的快活岭村附近设汉阳站，出站后线路沿武汉市三环线南侧东行越长江，过江后设黄家湖线路所，之后设武九客专联络线与武黄城际南环线沟通。新建正线 71.307km。
（武汉枢纽直通线走向示意图，具体以批复文件为准）
全线共新建车站2座，孝感南站、汉阳站。云梦东（不含）至走马岭线路所段 350km/h。走马 岭线路所（不含）至黄家湖线路所段 250km/h。
根据环评公示，项目主要有以下值得关注：
1）汉阳站
根据环评公示，汉阳站近期按7台12线规模设计，远期预留城际场按5台9线规模设计，预留市域场2台4线，合计14台25线。
可以看出，新汉阳站规模，远超现有武汉站（11台20线）、汉口站（10台20线）、武汉天河站（11台20线）和武昌站（9台18线），将成为武汉规模最大的高铁站。
2）武广高铁联络线同步实施工程及武九客专联络线
武汉枢纽直通线在黄家湖线路所预留与武广客专 接轨条件。武广客专联络线自黄家湖线路所引出，向东走行与武九客专联络线四线并黄家湖线路所预留与武广客专接轨条件。
武九客专联络线自黄家湖线路所引出，于既有南湖东站西侧处接入武黄城际余花联络线。预留黄家湖线路所至乌龙泉南站条件。
3）武广高铁联络线同步实施工程及武九客专联络线
为提高汉宜线过江客车运输质量，缓解相关区段及车站能力紧张的问题， 充分发挥新建直通线及白沙洲大桥的功能，研究考虑利用既有吴家山联络线线 位设置汉宜铁路联络线。
从上图可以模糊看到预留武贵联络线，这里有2种观点：
1）武贵高铁如果利用现有汉宜线，那么只需要在设置汉宜线与武汉枢纽直通线的联络线即可，不必单独标注武贵高铁。（本观点说明武贵高铁不会走沿着汉宜铁路规划设计）
2）如果是新建武贵高铁，武贵高铁如按原汉宜铁路规划设计，武贵高铁与沿江高铁接轨（主要经过武汉天河站），需设置联络线。
如果说还有一点，那就是白沙洲公铁两用长江大桥，大桥全桥长 2623.0m，含正线及三四线（同步实施）。
9 月 29 日，湖北省生态环境工程评估中心对项目进行了现场踏勘，在武 汉主持召开了《新建武汉枢纽直通线环境影响报告书》技术评估会，按照正常推进速度来看，武汉枢纽直通线预计近期获批。
随着武汉枢纽直通线施工图审核及报建的招标，武汉枢纽直通线有望今年开工！
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发表于 2025-10-9 12:08:50
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