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楼主: EMPORIO

[4号线] 地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

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发表于 2016-12-8 10:33:53 来自手机 | 显示全部楼层
长沙小子 发表于 2016-12-8 09:07
一个神奇而牛逼的站,去长沙最牛逼的地方都是2块钱。

我问的是六沟陇站的地铁口如何设置
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发表于 2016-12-8 11:59:12 | 显示全部楼层
长沙地铁1-4#线组成“米花”辐射状,只有2号、4号两条线与其他线路相交的最多,4#与所有规划线路都相交(除9#线外)。
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发表于 2016-12-8 23:00:40 | 显示全部楼层
viviliu 发表于 2016-12-8 00:18
银星路和银杉路交叉口的湘江新城站的几个出入口怎么设置的?哪位大神介绍下?

四砸角一砸角一个
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发表于 2016-12-9 07:54:20 来自手机 | 显示全部楼层
六沟陇站的出入口如何设置?
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发表于 2016-12-9 23:56:55 来自手机 | 显示全部楼层
格外的天天 发表于 2016-12-8 10:31
六沟陇站为什么不叫银盆岭站,银盆岭在长沙的知名度比六沟陇高得多,而且名称很好听。

感觉银盆岭都要消失了
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发表于 2016-12-10 16:27:21 | 显示全部楼层
截止今天(12月10日),4号线茶子山→滨江新城左线区间已掘进108环,茶子山→滨江新城区间右线已掘进299环。

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发表于 2016-12-10 20:03:11 来自手机 | 显示全部楼层
nyride 发表于 2016-12-10 16:27
截止今天(12月10日),4号线茶子山→滨江新城左线区间已掘进108环,茶子山→滨江新城区间右线已掘进299环。

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发表于 2016-12-11 09:38:28 | 显示全部楼层
12.10滨江新城站

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发表于 2016-12-11 14:09:54 | 显示全部楼层
这里还搞了个玻璃金字塔
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发表于 2016-12-12 00:04:35 | 显示全部楼层
湘江新城站怎么主体还未完工,这个站开工很早啊 周围又没有其他建筑干扰 进度应该快啊
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发表于 2016-12-12 12:18:41 | 显示全部楼层
nyride 发表于 2016-12-10 16:27
截止今天(12月10日),4号线茶子山→滨江新城左线区间已掘进108环,茶子山→滨江新城区间右线已掘进299环。

4号线有多少台盾构机在作业了?
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发表于 2016-12-13 11:54:38 | 显示全部楼层
心中的4号线
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发表于 2016-12-14 08:44:04 | 显示全部楼层
12月7号至8号,为了更详细地掌握4号线全线施工进度,及时解决施工现场的技术问题,四号线建设公司联合设计总体院广州地铁设计研究院及各工点设计院展开了4号线第四季度设计施工平推工作。
  四号线建设公司的工作人员与设计单位人员先是观摩了4号线各个车站和区间的施工现场,随后前往各个工区的项目部听取了施工单位技术人员对现场所存在的技术问题的汇报,并对施工单位提出的技术问题进行了针对性解答。
  通过此次设计平推,加深了4号线参建各方对全线施工进展情况的了解,及时解决了施工现场所存在的技术问题,提升了设计单位的设计服务水平,为4号线2017年洞通的顺利实现打下了良好的技术基础。(文/周卓)

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发表于 2016-12-15 09:14:58 | 显示全部楼层
长沙市轨道交通4号线溁湾镇站完成车站主体结构施工
发布时间:2016-12-14   浏览量:
  2016年12月13日,轨道四号线一期工程溁湾镇站顺利完成了最后一段车站结构顶板混凝土的浇筑,标志着该站点主体结构施工的全面完成。
  溁湾镇车站位于枫林一路与银盆南路交叉口,下穿溁湾路,与2号线换乘,为地下四层岛式站台车站。车站主体总长272.7m,标准段宽23.3m。车站与周边商业开发无缝对接,车站基坑深度达30m,基坑两侧均为在建深基坑项目,“坑中坑”的作业条件增加了施工难度,车站地质条件复杂,地势起伏变化大,断裂发育,车站以南分布有软硬不均且破碎的碎裂岩,且存在较大基岩裂隙水,整体施工难度大,安全风险高,车站南北两端均为盾构始发,工期进度紧,为4号线河西段贯通的关键节点。
  自2015年9月15日开始施工以来,在各参见单位的共同努力下,优化施工方案,投入大量人力及设备,克服多重困难,最终确保主体结构全部完成。
  目前,4号线一期工程建设正在全面推进,全线25个站点中已有6个站点完成车站主体结构施工,17个站点正在进行车站主体施工,1段区间双向贯通,7段区间正在进行盾构施工。

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发表于 2016-12-19 09:12:10 | 显示全部楼层
轨道交通建设涉及天心区范围相关问题对接会顺利召开
发布时间:2016-12-16   浏览量:
  12月15日,天心区政府召开了轨道交通建设涉及天心区范围相关问题对接会。长沙市轨道交通集团有限公司轨道董事长彭旭峰、常务副总经理旷庆华,天心区政府区长谢进、副区长王海军、侯向宇及相关职能部门负责人参加了会议,会议明确了轨道4号线碧沙湖站春节前完成拆迁腾地工作;万家丽(中意路-芙蓉南路)道路工程北侧厂区督促相关单位尽快同步土方开挖;芙蓉南路提质工程本月移交到位,并确定了各项目完成时间节点及责任人和责任单位。
  在天心区政府的大力支持下,轨道交通建设发展态势良好:1号线已提前投入试运营,3、4号线及相关道路工程实施正在全力推进,明确以上问题的解决办法对确保轨道建设时间节点的实现提供了必要条件。(文/ 邓灿勇)

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