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楼主: arboby

[城建] 共同见证,必成大器之月亮岛片区!五年了,国庆节月亮岛开园

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发表于 2017-5-3 13:53:06 | 显示全部楼层
冷笑一声 发表于 2017-5-3 13:43
这个在铁路上是可行的,在地铁上还是不可行,发班密度太大,机车头不能调转

而且车站要够大,把两条 ...

这种在深圳太稀松平常了,到站后立马反向开走,根本不需要掉头
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发表于 2017-5-3 13:53:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 nick7788 于 2017-5-3 13:56 编辑
冷笑一声 发表于 2017-5-3 13:43
这个在铁路上是可行的,在地铁上还是不可行,发班密度太大,机车头不能调转


晕,你来深圳早上七点半以后来坐龙华线到清湖站,你看地铁是怎么操作的,进站的时候根本不进原停车站台,直接进发车的站台。然后,三分钟后直接发车就回去了,根本不要掉头好吧,地铁都是两个车头的,你以为还是老式火车啊,还要再给你调个车头来啊。

以上这种模式,就是运用于。早高峰,地铁数量不够用,发班密度最大的时候,等进站后再开走,然后再回来,耽误时间。

而且这种模式,五年前我就在上海坐过了。
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发表于 2017-5-3 14:31:55 来自手机 | 显示全部楼层
不好意思,长沙应该是没有这个设计的,而且,车站的确要做很长很大,才有可能在站内实变轨,至于折返,就是更麻烦的设计了,长沙要是有这样的车站,早就新闻满世界飞了
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发表于 2017-5-3 14:38:17 | 显示全部楼层
深圳4号先清湖站根本不长
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发表于 2017-5-3 14:39:03 | 显示全部楼层
xiaoyu1061 发表于 2017-5-3 14:31
不好意思,长沙应该是没有这个设计的,而且,车站的确要做很长很大,才有可能在站内实变轨,至于折返,就是 ...

需要很大很长么,我一个外行,感觉在快进站的的地方,两条隧道合并,搞个轨道分叉,实现变轨就可以啦,进站速度本来就慢,转弯幅度稍微大点也没关系。不知从专业角度实现的难度会有多大,欢迎专业人士解答,普及一下知识。
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发表于 2017-5-3 14:43:09 | 显示全部楼层


上兩图是清湖站的卫星地图

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发表于 2017-5-3 14:45:03 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-3 14:47:31 | 显示全部楼层
只需在进站之前的路轨的地方建70米长左右的轨道变道的线路就可以了,这个投资不大的,现在地铁车型基本都是两头都可以开动的
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发表于 2017-5-3 14:49:23 | 显示全部楼层
这也是为什么大部分地铁线路只建一个 车辆停车段的原因
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发表于 2017-5-3 14:53:05 | 显示全部楼层
这样分析起来,4号线河西段18年开通是完全具备可行性啊,至少技术方面没有什么大难题,就是施工进度了。
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发表于 2017-5-3 14:59:20 | 显示全部楼层
lkyang198301 发表于 2017-5-3 14:47
只需在进站之前的路轨的地方建70米长左右的轨道变道的线路就可以了,这个投资不大的,现在地铁车型基本都是 ...

嗯!地铁都是两夈头开的!
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发表于 2017-5-3 15:10:12 | 显示全部楼层
这个不需要变更设计,双洞进站的时候,有预留了最少100来米进站的,在这个空间不是独立的洞空间了,只需在这个地方铺轨道的时候考虑是铺两个单轨,还一个轨道变道交叉轨道就可以了,车站这些不需要改设计的
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发表于 2017-5-3 15:28:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 nick7788 于 2017-5-3 15:32 编辑

这些根本就不是变更设计,是原本设计就要考虑的,很多站都有预留,而且是建设之初就要考虑的。深圳龙华线除了清湖站,红山站没有交叉岔道吗吗?一条很短的线路都有几个站预留。
这有利于处理地铁突发问题,如果每条车都必须到了终点才能折回,那损失就更大,一旦信号出现问题、线路故障,整条地铁不能运营,人流无法疏散。如果区间能折回,那么就可以区间运营。

最好的实例就是,一旦某一点线路出现问题,或者某一条车信号等故障不能继续运营。那么剩下的部分线路,还可以区间运营。那么这个预留就有了用处。不是非要到终点才能折返,也不是没一个乘客都要到终点,区间上下的乘客还可以继续运营,疏散人流。这些都是我亲自见过的。
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发表于 2017-5-3 15:31:43 | 显示全部楼层
nick7788 发表于 2017-5-3 15:28
这些根本就不是变更设计,是原本设计就要考虑的,很多站都有预留,而且是建设之初就要考虑的。深圳龙华线除 ...

说得人多,也忘了,当初我陈述事实想表达的意思。长沙4号线河西部分,是不是会提前运营不知道。但是就单单技术层面是没有任何问题的。

这种技术,就只是在进站的前面几十米(前面的哥们说得非常详细)做一个交叉的岔道!丝毫没技术难点。
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发表于 2017-5-3 15:33:30 | 显示全部楼层
冷笑一声 发表于 2017-5-3 15:30
问题是4号线一期原本就没考虑要河西段先行通车啊

可是很多人说有啊,你怎么知道就一定不会改?
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