太原武宿机场吞吐量更新

风潮随我 · 发表于 2018-3-9 18:31:52

不建T3的话，目前航站楼感觉还不是很饱和，虽然机位有限，而客流量多，很可能航空公司用宽体机，也是可以的

孤独的行者2017 · 发表于 2018-3-10 13:55:50

风潮随我发表于 2018-3-9 18:31
不建T3的话，目前航站楼感觉还不是很饱和，虽然机位有限，而客流量多，很可能航空公司用宽体机，也是可以的

那样坐飞机就麻烦了。

smile-Y · 发表于 2018-3-10 16:17:00

没什么动静的话，估计大佬们在闷声干大事呢，等着吧，没风声就是最大的风声

justforyou · 发表于 2018-3-11 17:48:24

山西省人民政府关于2018年省政府工作报告重点工作任务分工的通知.pdf

51. 开通太原至北美、欧洲、澳洲等国际航线。
主要协同配合单位: 省经信委、省旅游发展委、省商务厅、省国资委。

53. 开展太原武宿机场三期改扩建工程前期研究。
主要协同配合单位: 省发展改革委、太原市人民政府。

风潮随我 · 发表于 2018-3-11 18:37:17

justforyou 发表于 2018-3-11 17:48
山西省人民政府关于2018年省政府工作报告重点工作任务分工的通知.pdf

51. 开通太原至北美、欧洲、澳 ...

这就很权威了，看来还是要建T3

smile-Y · 发表于 2018-3-11 18:42:07

justforyou 发表于 2018-3-11 17:48
山西省人民政府关于2018年省政府工作报告重点工作任务分工的通知.pdf

51. 开通太原至北美、欧洲、澳 ...

如果胆大的领导，三期就异地改建了

TaiXiGaoTie · 发表于 2018-3-11 19:22:20

就是要不断突破客流记录，倒逼机场搬迁新建。

南昌机场疯狂补贴增长，是为了1号线北延机场尽快实施，之前一直批不下来

smile-Y · 发表于 2018-3-11 20:16:10

TaiXiGaoTie 发表于 2018-3-11 19:22
就是要不断突破客流记录，倒逼机场搬迁新建。

南昌机场疯狂补贴增长，是为了1号线北延机场尽快实施，之 ...

还是山西不好干，领导怕出事，很多前车之鉴，现在来山西的领导都希望能安安稳稳度过这一关，都不求有功，必须无过呀

木屋的主人公 · 发表于 2018-3-11 20:56:28

太原至南宁航线也加密了好多。深航：南宁——万州——太原，东航南宁——太原，，昆明航：南宁——太原都是新开的。另外福州航空也恢复了南宁——太原——哈尔滨，再加上北部湾航空的南宁——绵阳——太原。

892117138 · 发表于 2018-3-12 08:39:33

目前已知换季新增通航城市：湛江、北海、万州、克拉玛依

accx · 发表于 2018-3-12 09:06:27

最讨厌前期研究这个词，让人不知所云。多少工程就毁这四个字上了。这来紧要的任务。。。。

smile-Y · 发表于 2018-3-12 09:51:12

accx 发表于 2018-3-12 09:06
最讨厌前期研究这个词，让人不知所云。多少工程就毁这四个字上了。这来紧要的任务。。。。

研究才能决定建不建新机场呀，肯定不能拍个大腿，弹个脑瓜崩就能掏钱的呀

孤独的行者2017 · 发表于 2018-3-12 10:20:00

892117138 发表于 2018-3-12 08:39
目前已知换季新增通航城市：湛江、北海、万州、克拉玛依

北海应该冬季更多啊？

孤独的行者2017 · 发表于 2018-3-12 10:20:38

accx 发表于 2018-3-12 09:06
最讨厌前期研究这个词，让人不知所云。多少工程就毁这四个字上了。这来紧要的任务。。。。

这一前期好几年就过去了。

糊糊、 · 发表于 2018-3-12 10:23:34

smile-Y 发表于 2018-3-12 09:51
研究才能决定建不建新机场呀，肯定不能拍个大腿，弹个脑瓜崩就能掏钱的呀

现在研究无非就是搬迁派和扩建派坐的一桌子吵架了，谁能解决了新机场交通问，这个事也就差不多订了，晋中呢边肯定是美滋滋，反正搬了也离得不远，还能带点人过去，省里还花钱给修路修轨道交通，看省里决心大不大哇，真想搬，就先把配套设施弄起来

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