地铁4号线|更新至2024.11.29 北延工程开工 |第728页

锅巴小海

Kyojunber 发表于 2017-1-5 15:59
赤岗岭站有动静了吗？有哪位大神去瞧瞧？

没有，还是横幅横幅横幅！！！

莺歌燕舞123

赤岗岭，赤岗岭，捉急。。。。。。

hengda292

看了最新规划说4号线有西延线和东延线， 啥意思。。

江南一线520

了然哥 发表于 2016-12-20 11:57
武汉是国家级中心城市，长沙还没有达到这个级别，合肥、郑州和南昌才是长沙的竞争对象，这是一类，一个级别

呵呵，貌似南昌与长沙的差距远远大于长沙和武汉的差距吧，既然你认为南昌能和长沙划为一类，那我认为长沙和武汉划为一类也没什么不可以吧.

格外的天天

六沟陇站进度如何

了然哥

江南一线520 发表于 2017-1-7 10:30
呵呵，貌似南昌与长沙的差距远远大于长沙和武汉的差距吧，既然你认为南昌能和长沙划为一类，那我认为长沙 ...

同意你的观点，你是比较理性的网友。在国家中心城市的选择时候，长沙的地理位置没有优势，从北京的角度看，武汉离的太近，要郑州隔开，广州离的太远，不能让长沙再挡一下子；其次长沙比较郑州真的优势不大，在没有明显优势的情况乱下，湖南没有人的劣势就凸显出来了。
出路在哪里呢？融合吞并做强3，统领归化5，全面引领省内，放手发展怀化邵阳永州郴州，东西向吸纳黔赣及附近。这一点要学武汉
只有做的比更大还要大，把长株潭合一后，国家还能无视吗？当年武汉三镇能与我潭州三市同日而语？！
北京为京，是因为当年天子戍边，其地理位置也不是很好呀！

圭村长沙人

了然哥 发表于 2017-1-2 11:05
长沙地铁4号线分为河东河西两部分，河西是西北--东南，孔雀东南飞，到荣湾镇与2号线对接；河东大体是与2号 ...

原本在规划中就是奇数线大体是南北走向，偶数线大体是东西走向

shanglei1986

江南一线520 发表于 2017-1-7 10:30
呵呵，貌似南昌与长沙的差距远远大于长沙和武汉的差距吧，既然你认为南昌能和长沙划为一类，那我认为长沙 ...

是啊 南昌的商业氛围比长沙差得太多太多了

__凉城空巷°

了然哥

__凉城空巷° 发表于 2017-1-10 09:04

俺虽然没有得到多少4号线的进度消息，但是我可以肯定4号线在快速推进~~~~~~~~~~~~~此时无声胜有声

江南一线520

了然哥 发表于 2017-1-8 13:37
同意你的观点，你是比较理性的网友。在国家中心城市的选择时候，长沙的地理位置没有优势，从北京的角度 ...

说实话我不是太赞成长株潭合并，一个城市的发展主要还是应该靠内在发展，而不是一味的摊大饼，城市群就是城市群，不能人为的弄成一个城市，因为改变不了什么实质，不然的话荷兰兰斯塔德、美国东北部，很多城市都已经连绵成一片了，为什么不合并？再者，靠几个城市合并，去和人家拼，即便是赢了，也没什么意思。

yanggang1227521

了然哥 发表于 2017-1-8 13:37
同意你的观点，你是比较理性的网友。在国家中心城市的选择时候，长沙的地理位置没有优势，从北京的角度 ...

可惜长株潭还是没搞成，20多年过去了。现在湘潭和株洲基本连起来了。湘潭和长沙河西融城也在加快，但是，长潭西高速就不能免费么？真搞不懂省里怎么搞得。

yanggang1227521

江南一线520 发表于 2017-1-11 09:16
说实话我不是太赞成长株潭合并，一个城市的发展主要还是应该靠内在发展，而不是一味的摊大饼，城市群就是 ...

先做大，争取资源，再做强。你所谓的精品城市，不适合中国现在的国情。现在中国的城市发展属于高速发展期，而精品城市需要慢慢打造。在快的环境中，你慢会有前途么？

Kyojunber

昨天从东塘到茶园坡卷烟厂劳动路南线停电　似乎是线路改造迁移　不知是不是赤岗岭站开工好事将近？

Kyojunber

突然一下　脑洞大开　最主要还是赤岗岭站迟迟未动工的原因
若是４号线不在赤岗岭站（卷烟厂对面　茶园坡路及周边棚户区）设站　稍微沿劳动路往西北方向挪到赤岗冲（曙光路与劳动路交汇处及复杂的街心花园构成的丫字型或大Ｘ型路口）设站　既能免去拆迁　还能好好改造下这个路口复杂的交汇　这该多好而且利大于弊　那一块没有红绿灯　却是曙光路　劳动路　砂子塘路交汇的畸形路口　每天早晚高峰乱成麻　只能靠交警在各个路口指挥……相当不便……当然，这就和砂子塘站夹弯变小　由现在大概１２０度变成大约９０度　工程难度会加大
虽然知道这已经不可能　但还是想吐槽下　…………