苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

nirui

2026-04-01（星期三）客运量241.7，创工作日（不含跨年夜）历史新高；对比去年同期+18.07%，对比上周同期+12.75%，进站145.9，含学生免费进站10.3（本地9.7+外地0.6）；其中1-8、11：38.3、41.6、34.0、40.4、22.9、17.4、12.4、14.7、20.1，对比去年同期+11.02%、+18.83%、+23.34%、+14.02%、+20.18%、+26.66%、+18.71%、+20.12%、+19.63%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.39（65.27%）、1.26（66.05%）、0.66（42.54%）、1.39（59.00%）、0.55（38.49%）、0.35（26.02%）、0.39（31.42%）、0.37（28.65%）、0.32（28.76%）；客运量前三：苏州火车站9.1、乐桥8.5、广济南路7.3

比你高的仙人掌

nirui 发表于 2026-4-2 08:34
2026-04-01（星期三）客运量241.7，对比去年同期+18.07%，对比上周同期+12.75%，进站145.9，含学生免费进站 ...

突如其来的惊喜

梨落Augenstern

2025年大运能系统客流强度（不含有轨电车）

你们飞啊

比你高的仙人掌 发表于 2026-4-2 08:51
突如其来的惊喜

春假一放相当多的人凑清明直接6天长假走起了

zhu0715

昨天超过郑州、合肥 应该是第12 很不错

zimmer89

梨落Augenstern 发表于 2026-4-2 08:51
2025年大运能系统客流强度（不含有轨电车）

苏州大运能线路不应该是 9条？
表格里的 8条是把地铁哪条线去掉了？

nirui

zimmer89 发表于 2026-4-2 09:39
苏州大运能线路不应该是 9条？
表格里的 8条是把地铁哪条线去掉了？

11算成中运能线了（因为轨协将其定义为市域线）

zimmer89

nirui 发表于 2026-4-2 09:43
11算成中运能线了（因为轨协将其定义为市域线）

什么鬼
那就是青岛的几条郊区线也都剔除了

zimmer89

zimmer89 发表于 2026-4-2 09:47
什么鬼
那就是青岛的几条郊区线也都剔除了

刚比较了一下还真是。青岛的总里程直接被砍掉了一半。

依然范德彪

梨落Augenstern 发表于 2026-4-2 08:51
2025年大运能系统客流强度（不含有轨电车）

这个是按照什么标准计算的，西安14号线都算在里面，但是南京就只算了数字线

草孟德斯鸠

nirui 发表于 2026-4-2 09:43
11算成中运能线了（因为轨协将其定义为市域线）

杭州16明明比苏州11更像一个中运能系统，感觉这个标准也是烂帐

东之吴

nirui 发表于 2026-4-2 08:34
2026-04-01（星期三）客运量241.7，创工作日（不含跨年夜）历史新高；对比去年同期+18.07%，对比上周同期+1 ...

都像今天这样就达到0.7了

东之吴

nirui 发表于 2026-4-2 09:43
11算成中运能线了（因为轨协将其定义为市域线）

这么算的话客流210万就达标了

nirui

草孟德斯鸠 发表于 2026-4-2 11:12
杭州16明明比苏州11更像一个中运能系统，感觉这个标准也是烂帐

轨协是这样的，后面讲在建/规划线路的那些部分更甚

东之吴

去年同期苏州3-8月份日均客流也都保持在200万以上，现在要解决的是下半年客流，要影响全年日均数据的
还有上半年是传统旅游旺季，苏州是传统热门旅游强市，9号线市区线路真的很重要