京太高铁（京昆通道雄忻段）信息汇总 | 太原枢纽｜全线开工

东风韶山

爱简单vip 发表于 2025-3-18 17:53
zz有加速但也有设计变更带来的时间上的拉长，两相抵消后其实没剩多少了。京太16年12月铁三院（现中国铁 ...

分析很客观了。

③弊端：京石城际改线，直接让进京变绕了很多，而且短期内还看不到解决希望（存在借张石复活的可能，但目前无人推动，而且修不修主动权完全不在山西手中）。

这个弊端很关键。对太原人来说，北京是太原人民外出主要目的地，是外出干正事（就业、商务、就医、学习）重中之中的目的地。太原—北京这个线路是否方便快捷，占太原交通是否便捷这个指标的权重至少60%。但说实话，一直没有给予应有重视，总是在利用各种通道“捎带着”进京。

爱简单vip

山西段站房标出来了……中铁建工

爱简单vip

东风韶山 发表于 2025-4-1 19:53
分析很客观了。

③弊端：京石城际改线，直接让进京变绕了很多，而且短期内还看不到解决希望（存在借张 ...

是，进京是客流最集中同时也是需求度最高的线路。抛开客流讲太原进京最近是过了阜平之后抛开保定直插北京，但现实结合客流结合需要保定出资那实施几无可能，经由保定西进京其实也可以，但连这点也没达成，确实挺难受的。

爱简单vip

2025年太原局集团工作会议：尽早实施太原站东站房建设，加快启动太绥铁路、大西高铁提速项目，做好太原客运西环线、榆次编组站搬迁、太和铁路等项目规划研究。加快实施货运网络工程，推进既有车站升级改造，提升路网整体功能。

追风筝的Poah

太原客运西环线怎么还是规划研究阶段，哎

nucmole

太绥铁路不是客运西环线的一部分？

liumoyang999

nucmole 发表于 2025-4-3 10:28
太绥铁路不是客运西环线的一部分？

关系说反了

nucmole

liumoyang999 发表于 2025-4-3 12:40
关系说反了

嗯 说反了，我的意思是 环线不是太绥的一部分。

liumoyang999

nucmole 发表于 2025-4-3 14:04
嗯 说反了，我的意思是 环线不是太绥的一部分。

按照山西的想法，其实是的

东风韶山

爱简单vip 发表于 2025-4-2 16:01
是，进京是客流最集中同时也是需求度最高的线路。抛开客流讲太原进京最近是过了阜平之后抛开保定直插北京 ...

山西说是保守讲zz，其实最不讲zz，没有省会意识，没有首都意识，凡事没个重点。

太原进京通道是周边城市最绕远的，我算过太原到北京现有路径绕远率28%，走雄忻绕远32%，而且还不都是350的线路。

周边其他省会（沈阳、呼和浩特、石家庄、郑州、济南）进京绕远率都在12—15%。西安、昆明这种地方进行绕远率也不到35%，人家全程350。

liumoyang999

忻州日报说，五台山隧道年底贯通

爱简单vip

2025年4月18日，雄忻高铁北太行山隧道掘进突破8000米大关，这是自2月下旬五台山隧道之后全线第二条正洞开挖突破8000米的特长隧道。

爱简单vip

雄忻高铁雄安地下段铁路区间隧道全部贯通

2025.05.21  中国雄安

5月20日，雄忻高铁雄安地下段1号隧道下穿白沟引河段最后一板拱顶顺利浇注，标志着雄忻高铁雄安地下段铁路区间隧道全部贯通。

雄安地下段铁路区间隧道总长19.98公里，雄安1号隧道全长7.5公里，为单洞双线隧道，其中520米下穿白沟引河，基坑开挖深度大，且穿透多层承压水，施工难度大、地质条件复杂，为项目控制性工程及重难点工程。

爱简单vip

雄忻高铁全线首座超4000米隧道贯通

2025.06.06  中新网忻州

中新网忻州6月6日电 (陆祁国 李文)6月6日，历经831个日夜奋战，雄忻高铁(山西段)东冶隧道顺利贯通，这是雄忻高铁贯通的首座长度超4000米的隧道。至此，雄忻高铁(山西段)站前4标管段内5座隧道全部实现贯通，工程建设转入梁体架设及无砟轨道施工。

东冶隧道位于山西省五台县东冶镇范围，隧道全长4320米，最大埋深177.36米，隧道Ⅳ级、Ⅴ级围岩占比达到86%，埋深浅、围岩破碎、穿越6条断层破碎带。

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东风韶山 发表于 2025-4-4 12:51
山西说是保守讲zz，其实最不讲zz，没有省会意识，没有首都意识，凡事没个重点。

太原进京通道是周边城 ...

山西的    领    导      没几个长长久久干实事的