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楼主: El.lucifer

高铁昆明南站建设纪实(建成)

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发表于 2015-3-5 14:02:13 | 显示全部楼层
昆明铁路局局长刘柏盛昨天在北京透露,“严格意义上来讲,云南目前在建的高铁只有一条,那就是沪昆客运专线云南段,该铁路建成后车速能达到250公里/小时以上。在建的云桂铁路,设计时速是200公里/小时,而且是客货共线,因此不算高铁。”以上两条铁路都将在明年底通车。
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发表于 2015-3-5 16:34:26 | 显示全部楼层
昆明铁路局局长刘柏盛昨天在北京透露,“严格意义上来讲,云南目前在建的高铁只有一条,那就是沪昆客运专线 ...
tabsun 发表于 2015-3-5 14:02



    等南昆复线建好 云桂云南段就阔以恢复成250客专了 达到高铁标准
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发表于 2015-3-10 15:54:07 | 显示全部楼层
我盼了好久了,盼这条高铁。
以后回湖南,就方便多了。
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发表于 2015-3-10 16:41:52 | 显示全部楼层
等南昆复线建好 云桂云南段就阔以恢复成250客专了 达到高铁标准
cdd513 发表于 2015-3-5 16:34



    南昆复线现在已经动工了嘛?怕还要几年。。。
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发表于 2015-3-12 09:12:20 | 显示全部楼层
还是飞机方便,不过高铁赶快来吧
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发表于 2015-3-12 22:17:36 | 显示全部楼层
貌似这个新南站在百度地图上的位置不对
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发表于 2015-3-19 23:04:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 liuminwen1992 于 2015-3-19 23:06 编辑

感觉这站建的太少数名族风格了···赶紧把高铁修了吧·否则站再大也是摆设啊
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发表于 2015-3-21 12:49:44 | 显示全部楼层
20日11时,沪昆客专云南段一根9米高的接触网杆在曲靖市马龙县竖起,这标志着沪昆客专云南段“四电”系统集成工程全面开工,为2016年云南迈入高铁时代奠定了基础。

    “四电”系统集成是高速铁路技术体系的重要组成部分,是高速铁路建设技术集成创新的典范和高速铁路开通运营的“灵魂”。

    沪昆客专云南段正线长184.8公里,“四电”系统集成工程将建设地震仪11套、避雷器24台、接触网支柱4853根、隧道吊柱3128根、高压架空线路35.9公里、基站48个、通信铁塔70座、新设车站连锁系统4套等,包括通信、信号、电力供电、牵引供电及相关的房建、防灾安全监控系统工程,具有技术含量高、标准要求严、精度控制难、交叉接口多、施工组织复杂等特点。

    为确保施工进度,施工单位目前正努力克服困难,每日组织上千人昼夜施工,力争明年6月底完成“四电”安装施工,并转进联调联试,为沪昆高铁全线开通做好准备。(记者 胡晓蓉 )
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 楼主| 发表于 2015-3-23 10:02:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-3-23 10:02:33 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-3-23 10:02:56 | 显示全部楼层
转自 冰雪鱼   韶山7驾驶室
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 楼主| 发表于 2015-3-23 10:03:37 | 显示全部楼层
第一次见火车驾驶室。。。
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发表于 2015-3-23 10:18:38 | 显示全部楼层
回复 1320# El.lucifer


    这个从没见过,高铁动车的倒是是电视上看到过
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发表于 2015-3-23 10:57:44 | 显示全部楼层
作为我省特大型车站建设项目,该站经过一年多的建设,目前基础性工程已完成,累计完成投资35.6%,为2016年云南高铁开通打下了良好的基础。
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发表于 2015-3-23 11:04:21 | 显示全部楼层
by帝墓精灵

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