讨论下通苏嘉甬通达问题

长洲府尹 · 发表于 4 小时前

zimmer89 发表于 2025-8-22 11:40
如果示范区线能与机场联络线拉通，苏淀沪在青浦换乘，这种其实也能接受。中间还是换乘一次，只是由虹桥换 ...

如果是站内折角就更好了，都不用下车换乘

勇敢的2021 · 发表于 4 小时前

zimmer89 发表于 2025-8-22 11:40
苏淀沪去虹桥感觉挺难的。
如果示范区线能与机场联络线拉通，苏淀沪在青浦换乘，这种其实也能接受。中 ...

上海那边嘉青松金没进度苏淀沪就只能在搁置

sddsl · 发表于 4 小时前

青胖咸鸭蛋发表于 2025-8-22 11:05
一是苏州上海之间的高铁通勤量很大，经常会有买不到票的情况出现
二是哪怕苏淀沪只能贯通到虹桥，运行速 ...

苏淀沪能贯通到虹桥, 时间还是可以的吧, 虽然运行时间长了点, 但候车时间和出站时间可以少一些, 还是很吸引沪苏通勤一族的, 主要时间能更灵活一些, 另外能包月的话, 肯定会实惠不少的.

长洲府尹 · 发表于 3 小时前

勇敢的2021 发表于 2025-8-22 11:45
上海那边嘉青松金没进度苏淀沪就只能在搁置

接示范区线还行，哪怕青浦新城折角，要是接嘉青松金就是有生之年系列了

yingsh12345 · 发表于 3 小时前

Mihimaru 发表于 2025-8-22 11:24
有11号线的先例，感觉上海那边很排斥江苏这边上了一堆人，然后到上海这边车厢里挤得要死这种情况……

花桥这点人还不至于让11号线挤得要死，主要是原来安亭始发站有座位，现在变成过路站没座位了，上海11号线拥挤的原因主要是他们自己的常住人口多

ss1998 · 发表于 3 小时前

sd13 发表于 2025-8-22 10:17
所以今年浦东客流太猛了长三角其他地方都被吸走了客流数据有反应

其实是上海本地的去浦东变多了，虹桥有了更多余票吸引外来客源。

zimmer89 · 发表于 3 小时前

勇敢的2021 发表于 2025-8-22 11:45
上海那边嘉青松金没进度苏淀沪就只能在搁置

上次交通局开会，提到一些交通项目加强衔接争取纳入上海相关规划。第一反应想到的就是苏淀沪。

paul1018 · 发表于 2 小时前

上海那边对苏淀沪的态度可以看下这个最新规划的分析，照现在看人家只准备让你到嘉松快线为止，进虹桥还得换地铁。 https://weibo.com/7312394339/5201292091723181

sd13 · 发表于 2 小时前

园区的政策文件不顶用啊

勇敢的2021 · 发表于 2 小时前

paul1018 发表于 2025-8-22 13:27
上海那边对苏淀沪的态度可以看下这个最新规划的分析，照现在看人家只准备让你到嘉松快线为止，进虹桥还得换 ...

还要等上海十五五规划确定了

paul1018 · 发表于 2 小时前

勇敢的2021 发表于 2025-8-22 13:40
还要等上海十五五规划确定了

从示范区线不预留和这个 2035 规划至少看得出上海态度是没准备让苏淀沪方便进虹桥。。如果这种接法不知道苏州会有多大兴趣来推进

勇敢的2021 · 发表于 2 小时前

本帖最后由勇敢的2021 于 2025-8-22 13:59 编辑

paul1018 发表于 2025-8-22 13:49
从示范区线不预留和这个 2035 规划至少看得出上海态度是没准备让苏淀沪方便进虹桥。。如果这种接法不知道 ...

接嘉松快线要换成2次才能去虹桥
还不如直接进上海外环内算了，反正示范区线要去中山公园，苏淀沪顺带进去。

paul1018 · 发表于 2 小时前

勇敢的2021 发表于 2025-8-22 13:54
接嘉松快线要换成2次才能去虹桥
还不如直接进上海外环内算了，反正示范区线要去中山公园，苏淀沪 ...

能接到示范区线，就算不贯通也至少能直接换乘去虹桥浦东，如果这都接不到。。

szxd820 · 发表于 1 小时前

海鸥飞处彩云飞发表于 2025-8-22 10:44
江阴站就是江阴站，我们江阴不是无锡

哈哈哈怪不得江苏被人家笑话到处都是散装

mmygod · 发表于 1 小时前

szxd820 发表于 2025-8-22 14:10
哈哈哈怪不得江苏被人家笑话到处都是散装

实际确实是两个城市呀，
只不过是代管，
啥叫代管，代省ZF进行一下管理，
最多就是上下级关系，而不是融为一个城市了