贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

439738335 · 发表于 2019-7-22 13:24:56

发呆的苹果发表于 2019-7-22 13:05
以后不知道会不会延伸到青岩，可以走高架，成本降低不少，然后大学城也申请搞支线

不看规划么？二期就把青岩纳入了~

burningsky · 发表于 2019-7-22 13:29:30

rusvin 发表于 2019-7-16 02:02
我身边有人，住在火车站周边，到大南门上班开私车，能找得到检阅贵阳市百姓众生的感觉、找得到当明星走 ...

堵都把他们堵傻

风萧萧888 · 发表于 2019-7-22 15:19:55

3号线是串联生态旅游景点，再加一个商圈。

oym123 · 发表于 2019-7-22 15:39:30

花果园东站开钻

colaheben · 发表于 2019-7-22 16:02:29

三号线和s1都通了，贵阳旅游业会有一个爆发，又会带动餐饮民宿之类新一轮兴起了

贵阳北站 · 发表于 2019-7-22 18:54:39

colaheben 发表于 2019-7-22 16:02
三号线和s1都通了，贵阳旅游业会有一个爆发，又会带动餐饮民宿之类新一轮兴起了

天河潭那边刚好要整一个奥特莱斯，s1贵阳段还是不缺人的

莫妮卡 · 发表于 2019-7-22 21:57:39

贵阳北站发表于 2019-7-22 18:54
天河潭那边刚好要整一个奥特莱斯，s1贵阳段还是不缺人的

S2可能要先修，因为S2的意义更大

风萧萧888 · 发表于 2019-7-23 08:46:10

现在除了1、2、3号地铁，有哪些经过国家发改委批复实施的？

T88 · 发表于 2019-7-23 08:49:59

风萧萧888 发表于 2019-7-23 08:46
现在除了1、2、3号地铁，有哪些经过国家发改委批复实施的？

和1、2、3一起批的还有S1、S2。批复的总规里还有4、S3、S4和G1.

发呆的苹果 · 发表于 2019-7-23 08:57:36

S1 S2 S3 G1这些如果经过地广人稀的地方，会不会都走高架省钱？进入市区才挖洞

风萧萧888 · 发表于 2019-7-23 09:01:02

以zf意图，下一步建设的应该是贵安方向的地铁线路。

风萧萧888 · 发表于 2019-7-23 09:08:30

发呆的苹果发表于 2019-7-23 08:57
S1 S2 S3 G1这些如果经过地广人稀的地方，会不会都走高架省钱？进入市区才挖洞

只要是城市地铁，挖洞修建要好于高架桥。无论是土地利用还是噪音、震动等，地下挖洞都要优于高架桥。

qrx12340 · 发表于 2019-7-23 12:42:53

PowerPoint

浣纱桥

顾曲周郎 · 发表于 2019-7-23 15:14:59

有谁知道太慈桥为啥还不动工？不会取消了吧！

发呆的苹果 · 发表于 2019-7-23 15:33:47

顾曲周郎发表于 2019-7-23 15:14
有谁知道太慈桥为啥还不动工？不会取消了吧！

就是太慈桥这里拆迁老大难

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