导 航
楼主: 岑大王

[保府时讯] 忻州至保定客运专线项目前期工作启动

  [复制链接]
发表于 2016-1-22 09:30:16 | 显示全部楼层
zszzszqaz 发表于 2016-1-22 09:24
即使普铁的隧道工程一公里也需要3亿 项目资本金400亿 就算国家批复 铁总在负债3万亿情况下能顺利拨付80亿  ...

国家支持就好,资金的事情不用操心。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 09:33:21 | 显示全部楼层
有设想好 ,有规划更好,能落地就现实了。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 10:27:21 | 显示全部楼层
只要是中央的决策,肯定会很快的,谁出钱都行啊
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 10:47:28 | 显示全部楼层
这个贴子不是被删除了吗?怎么又出来了
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 10:49:02 | 显示全部楼层
一亩三分地的思维还是充斥着某些人的头脑. 津保祈 形成 大北京铁路外环线 这是京津冀一体化核心区的重要一边,这不是地方铁路, 在国家层面是两省两市的共赢。石家庄应该有底气和胸怀,毕竟除了铁路枢纽他还有其他优势。某些版友应该淡定才是。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 10:59:46 | 显示全部楼层
看省里什么意思了                  
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 11:14:32 | 显示全部楼层
与人方便,与己方便。山西多条出省的路是好事,这样能积极促进经济转型。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 11:23:16 来自手机 | 显示全部楼层
保定大发展 发表于 2016-1-22 10:47
这个贴子不是被删除了吗?怎么又出来了

是不是一看是总理的意思,使得满血复活
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 11:36:44 | 显示全部楼层
zszzszqaz 发表于 2016-1-22 09:24
即使普铁的隧道工程一公里也需要3亿 项目资本金400亿 就算国家批复 铁总在负债3万亿情况下能顺利拨付80亿  ...

资金是实实在在的问题,如果资金不是问题的话,保定的所有问题都解决了!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 12:00:39 | 显示全部楼层
苁蓉 发表于 2016-1-22 09:30
国家支持就好,资金的事情不用操心。

济南和青岛这样的副省级与计划单列城市在山东半岛一亿人口密集区内尚且搞不定济青高铁的项目资本金 两个内陆欠发达地级市至今荒无人烟崇山峻岭间的所谓高铁项目资本对于大神来说就是一句话的事
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 12:12:11 | 显示全部楼层
liuxiaozhi666 发表于 2016-1-22 12:00
济南和青岛这样的副省级与计划单列城市在山东半岛一亿人口密集区内尚且搞不定济青高铁的项目资本金 两个 ...

国家修铁路你出了一分钱吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 12:24:00 | 显示全部楼层
这条铁路触动了某装的神经
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 12:31:17 | 显示全部楼层
liuxiaozhi666 发表于 2016-1-22 12:00
济南和青岛这样的副省级与计划单列城市在山东半岛一亿人口密集区内尚且搞不定济青高铁的项目资本金 两个 ...

说的有道理   看来山西省和忻州那帮人真是吃饱撑的
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 12:32:56 | 显示全部楼层
看看隔壁版里一堆人在那儿讨论忻保,真应了那句话:皇上不急太监急
回复

使用道具 举报

发表于 2016-1-22 12:43:22 来自手机 | 显示全部楼层
津保教训在前,全省人民都在睁大眼睛看河北怎么接招!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-7-21 21:42 , Processed in 0.042297 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表