雄安新区铁路规划确实已发生较大变动，京九高铁北京至雄安段将不再经北京新机场

deeplearn

asdfclh 发表于 2017-11-22 09:25
你也想多了，上报发改委，根据国家对雄安的具体规划定，按你说的就没有雄安新区了。就是某某新区了。

噢，哈哈，那你们继续吧

碧水红荷919

deeplearn 发表于 2017-11-22 09:04
石家庄不会允许京广北上的到保定东换线进雄安的，京广与京雄从石家庄就连上了，你想多了。

互通至少需要更换道岔，影响京广客专运营，技术原因。

hmc

deeplearn 发表于 2017-11-22 09:21
雄安外部铁路是河北省发改委牵头铁三做的设计，河北省内，你说谁的话语权最大？

那就是说其实都没保定什么事呗，还跟以前一样是块烂泥。。。。。。。。

我是蓝鱼儿

怎么我发消息，发不了啊，需要审核？

我是蓝鱼儿

早晨8点以前不行，现在就发了，立刻就出来了啊？

hebe

frrass 发表于 2017-11-22 05:07
孤帆大神，在这个论坛里铁路方面大家都很信任你，也很感激你带来了很多有价值的信息。
不过，在这里您回 ...

对保定发展很上心呀，支持下

我是蓝鱼儿

以后忻保，雄石城际修好后，保定东京广高铁场压力就小了。

deeplearn

碧水红荷919 发表于 2017-11-22 09:31
互通至少需要更换道岔，影响京广客专运营，技术原因。

大的枢纽站不像保定东或正定机场这样的站，进站前都会通过信号控制道岔调配到对应的站台（有时候站台会变），进站时是京广上行，出站就是石雄上行，技术不存在啥问题。

hebe

我是蓝鱼儿 发表于 2017-11-22 09:38
早晨8点以前不行，现在就发了，立刻就出来了啊？

还是挺期待，应该会有质的提升

碧水红荷919

hmc 发表于 2017-11-22 09:35
那就是说其实都没保定什么事呗，还跟以前一样是块烂泥。。。。。。。。

各方意见不统一，所以总得修改。也不全是河北发改委说了算，他还不希望有忻保呢。最后总得有把关的，达不到要求还得修改。这段时间保定领导忙活也没用，比他大的领导多的是，都在忙活。

我是蓝鱼儿

东北和天津方向过来的车，可以在保定东城际场停车再经过雄石转忻保去西南方向了，京广高铁站台可以多停留一些车次。

deeplearn

我是蓝鱼儿 发表于 2017-11-22 09:44
东北和天津方向过来的车，可以在保定东城际场停车再经过雄石转忻保去西南方向了，京广高铁站台可以多停留一 ...

看保定东的石雄城际站怎么设计吧

碧水红荷919

deeplearn 发表于 2017-11-22 09:41
大的枢纽站不像保定东或正定机场这样的站，进站前都会通过信号控制道岔调配到对应的站台（有时候站台会变 ...

保定东站现在就是过路站，所以改不成你说的样子。雄安站是新建的，和你说的一样。保定东现在动侧线还行，动正线困难。

我是蓝鱼儿

这样看来保定东虽然分场设计也是很大的好事，再说还有动车所，在保定东可以安排始发车，服务雄安西。

不知所谓

就目前的情况来看，保定城区与雄安是竞争关系，地还是这点地，人还是这点人，此消彼长。