神仙绝品角度登高看恒隆，越秀，泛海，大汉口全景

江城猛子

伊尔根觉罗 发表于 2019-12-31 22:25
有轨道交通在，交通就打不了死疙瘩的，放一百万个心

当然，有轻轨线，可以极大地舒缓该区域节假日的交通，但是到该区域购物的人群，一大部分都是自驾前往。届时，该区域交通压力会很大。

heweifeng0821

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伊尔根觉罗

江城猛子 发表于 2020-1-2 15:23
当然，有轻轨线，可以极大地舒缓该区域节假日的交通，但是到该区域购物的人群，一大部分都是自驾前往。届 ...

放心，堵得厉害了，自然这些人就不会愿意自驾来了。。。打的士，叫滴滴，实在不行搭地铁也是方便的

1100aaa

上主页推荐咯

qiulai

交通的考验大，一条轻轨不太够

虎虎虎虎

1100aaa 发表于 2020-1-5 12:47
上主页推荐咯

主页推荐是什么意思

水果湖大院

大家可以充满想象，如果中苏友好宫一直都在，从恒隆看过去，是不是格外有感觉，又会是一番什么景象呢

伊尔根觉罗

水果湖大院 发表于 2020-1-9 09:11
大家可以充满想象，如果中苏友好宫一直都在，从恒隆看过去，是不是格外有感觉，又会是一番什么景象呢

可是中苏友好宫一直就是一栋危楼，建的时候就是先天不良的。。。当时拆其实也是势必要拆的。。。

irrirri

伊尔根觉罗 发表于 2020-1-10 03:48
可是中苏友好宫一直就是一栋危楼，建的时候就是先天不良的。。。当时拆其实也是势必要拆的。。。

武汉城市规划管理局的一份文件上有这样的解释，“四十载的风雨侵蚀”、“正常使用受到了影响”、“远远满足不了国内外市场对展览的需求”、“与武汉大都市形象不符”危楼论根本就是个笑话 记得家里长辈说过炸中苏友好宫和法国巡捕房都是炸了好几次才炸掉 危楼论呵呵 我危某ld一脸

sashhsas

irrirri 发表于 2020-1-10 04:12
武汉城市规划管理局的一份文件上有这样的解释，“四十载的风雨侵蚀”、“正常使用受到了影响”、“远远 ...

中苏友好宫当年绝对不是危楼 炸掉之后很多人都去捡了瓦砾留念 个个在那儿骂赵宝江不是个东西 要是没有当年这个“关照”组合 没有蒋祝平 来一对心里有数的 北上武广深就是现实 不是口号了 不过——往事唯待成追忆 中苏友好宫炸了也就没了 还是要继续向前看的

irrirri

sashhsas 发表于 2020-1-10 04:24
中苏友好宫当年绝对不是危楼 炸掉之后很多人都去捡了瓦砾留念 个个在那儿骂赵宝江不是个东西 要是没有 ...

哈哈哈哈 我发现我们的时差比较对的上 可惜失去的东西不再复返 最后用纳税人的钱建了个如此地标性的"展览馆" 这位ld不仅不用被问责 拍拍屁股走人还能高升

伊尔根觉罗

irrirri 发表于 2020-1-10 04:12
武汉城市规划管理局的一份文件上有这样的解释，“四十载的风雨侵蚀”、“正常使用受到了影响”、“远远 ...

我曾经看过的一个详细报道。。。我记得是类似报告文件的东西，而且那个报告还不是炸展览馆后出具的报告。。。是六十年代，七十年代的文件资料。。。当时就详细记载过，由于当年建的时候，几大原因：抢工期，没什么钱用了一些标号不够的材料，还有一些设计和施工工艺无法匹配的现状等等一系列的因素，导致每年的使用维护成本都很高很高。。。早在六七十年代的累计维护费用就远超过当时的兴建成本了，不知道我们看到的是不是一个东西

ericliu1989

伊尔根觉罗 发表于 2020-1-14 14:35
我曾经看过的一个详细报道。。。我记得是类似报告文件的东西，而且那个报告还不是炸展览馆后出具的报告。 ...

炸肯定没问题，本来就是斯大林建筑中比较小气的作品，再加上你这上面说的建筑质量是客观存在的。问题是炸这个建筑换来现在这个农业展览馆显然是划不来的。

yaya4512

武广商圈很长一段时间内应该都是华中第一商圈，因为现在就有武广+恒隆+k11的组合，不远处还有香港中心和越秀金融汇，未来又有水游城汉口饭店这样优质的地块，如果用轨道交通把地下空间打通的话，会形成一个巨无霸的优质商圈，不输淮海路与天河城吧

伊尔根觉罗

yaya4512 发表于 2020-5-1 16:06
武广商圈很长一段时间内应该都是华中第一商圈，因为现在就有武广+恒隆+k11的组合，不远处还有香港中心和越 ...

想象很丰满，现实很骨感