锡宜S2线沿湖方案（蠡湖湾）VS 跨湖方案 （无锡机场）

cmkxiaobai

aptcmk 发表于 2020-10-10 13:07
正常理解是指把分布在这几个城市机场的宜兴客流拉回来吧，当然，也怪他表达不当，有歧义。

确实有歧义，理解不同，明白你的意思了，认同

lang330347089

都不要吵了   就按照这样就可以了   无锡就盘活了   按照你们说的什么蠡湖路线那就要笑死人的     江阴来无锡也是承接的最短带动锡北   和一条直接去机场的路线  两条   那么宜兴过来也应该带动锡西  和一条直接去机场的   什么东西都给太新蠡湖   还嫌房价不够高  还嫌环境破坏的不够厉害   还嫌不够堵？   还嫌无锡的体量不够小?  小肚鸡肠的都挤在一起

shmilydream

lang330347089 发表于 2020-10-10 13:08
都不要吵了   就按照这样就可以了   无锡就盘活了   按照你们说的什么蠡湖路线那就要笑死人的     江阴来无 ...

这个图画的

samuelfeng

宜兴到马山不管哪个方案都要走

chidami

lang330347089 发表于 2020-10-10 13:08
都不要吵了   就按照这样就可以了   无锡就盘活了   按照你们说的什么蠡湖路线那就要笑死人的     江阴来无 ...

这个图画得好~

QIN.

小刺猬 发表于 2020-10-10 13:06
呵呵→_→一切不能落地开工的画大饼都是在耍流氓 。锡宜S2必须（肯定）是由锡铁集团来运营的，绝对不能交给 ...

“沪锡宜溧城际”不过是贴吧反锡Ihqsrc的意淫而已，S2只能是地铁

elliot123

上面已经定了，就是跨湖。如果能不考虑度假区红线，我也赞成跨湖。做大做强太湖新城，还有太湖新城枢纽站。

elliot123

这个是市域线，不能当地铁来看待。等将来宜兴并区，想要多少地铁都行

小鱼儿78

elliot123 发表于 2020-10-10 14:15
上面已经定了，就是跨湖。如果能不考虑度假区红线，我也赞成跨湖。做大做强太湖新城，还有太湖新城枢纽站。

肯定还没定，不然也不会招标研究经济价值

小刺猬

其实我不反对跨湖方案。但是如果能尽快开工并不需要重新报批或 审批难度小的话， 那就应该先开工一期 梅园蠡湖湾，以免夜长梦多。我唯一要求的就是120km 多设站 ，嫌慢的话可以选快车 。S2目的就是尽快实现锡宜一体化同城化，服务更多的沿线居民 可以有更多交通方式的选择， 打破原有的交通结构。不要高估无锡机场的辐射力 也不要把简单事情搞复杂化。

哈喇子

吾西不黄，龟心不亡。

梦回达旺

花大力气，国级项目，造条地铁延伸线。周铁梅园一连，角角组合。

江南风

哈喇子 发表于 2020-10-10 14:49
吾西不黄，龟心不亡。

也混了毛十年论坛了，还是早期的风格啊。

zj上善若水

天天研究来研究去的，十几年了，还没有研究明白。。。。。。。真心丢人

耐克

小刺猬 发表于 2020-10-10 14:29
其实我不反对跨湖方案。但是如果能尽快开工并不需要重新报批或 审批难度小的话， 那就应该先开工一期 梅园 ...

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