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楼主: 阳羡茶馆

锡宜S2线一期工程环境评价报告书征求意见稿公示

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发表于 2022-5-19 17:13:17 来自手机 | 显示全部楼层
八十万捻军教头 发表于 2022-5-19 11:29
“统筹生态环境保护要求和工程环保措施效果,优化选址选线,集约节约通道资源,合理确定新线敷设方式,原 ...

你要硬套,那没啥解释的。跨竺山湖没啥争议的,跨不跨梅梁湖是最早的争议,绕湖走十八湾,也是属于梅梁湖景区,涉及景区难度不比跨湖小多少。走胡埭再绕到太湖新城去?不现实。你要说为啥不走梅园,前几年可以,想在不现实,不是你说的造价不低、设站啥的指标可以搞定的,想地铁模式基本不会批。s2最大的问题是被拖成这样的,早开工,就不会有这么多问题。
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发表于 2022-5-19 17:18:54 来自手机 | 显示全部楼层
云飞风起 发表于 2022-5-19 11:00
都跟你说了市域的定义了,符合市域铁路设计规范就不算变相建地铁。

现在的问题能不能不与苏锡常共线、不要d型车是关键
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发表于 2022-5-19 17:39:57 来自手机 | 显示全部楼层
萝卜炒木耳 发表于 2022-5-19 11:30
哎,从前的版主考编了胆子就小了啊,都无条件接受现实了

我考屁个编,我就是告诉你什么叫现实,无条件接受?出点事,老百姓连蝼蚁都不是。
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发表于 2022-5-19 18:07:50 来自手机 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2022-5-19 13:55
地下段造价5~6亿/公里,高架段造价 3~4亿/公里,
地铁跨湖的隧道造价也是6亿/公里左右

温州全部高架吗,50公里180多亿
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发表于 2022-5-19 19:11:18 | 显示全部楼层
每天冒个泡 发表于 2022-5-19 18:07
温州全部高架吗,50公里180多亿

温州轨道交通S1线全长53.5千米,其中地面线3千米,高架线39千米,地下线10千米,隧道1.3千米
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发表于 2022-5-19 21:01:57 来自手机 | 显示全部楼层
江南风 发表于 2022-5-19 17:39
我考屁个编,我就是告诉你什么叫现实,无条件接受?出点事,老百姓连蝼蚁都不是。

哎,屠龙的少年终成恶龙
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发表于 2022-5-19 22:05:14 | 显示全部楼层
耐克 发表于 2022-5-19 17:13
你要硬套,那没啥解释的。跨竺山湖没啥争议的,跨不跨梅梁湖是最早的争议,绕湖走十八湾,也是属于梅梁湖 ...

不是硬套,要合理利用规则。既然规定平均3公里以上就可以了,那满足最低要求,就不能算是修成地铁。地铁哪有平均3公里一个站的?
再说了,南京到现在除了去溧水高淳的,站间距都在3公里左右,最近去扬州和马鞍山的不都批下来了?
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发表于 2022-5-19 22:50:46 | 显示全部楼层
每天冒个泡 发表于 2022-5-19 18:07
温州全部高架吗,50公里180多亿

不但高架为主,而且部分高架线是和快速路共用,上层跑汽车,下层跑列车
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发表于 2022-5-19 23:32:34 | 显示全部楼层
Qghan5555 发表于 2022-5-19 11:26
宜兴人去萧山国际机场的

常州人走硕放国际禄口国际和萧山国际的
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发表于 2022-5-25 16:40:56 | 显示全部楼层
长岳城际铁路未纳入国家铁路“十四五”发展规划,暂不具备启动可行性

5月13日,湖南省发改委官方针对省十三届人大五次会议第0664号《关于尽快启动长岳轻轨项目建设的建议》进行了答复。

答复意见如下:
根据国家关于多层次轨道交通的功能定位,城际铁路主要用于跨市域的不同城市间的轨道交通联系,轻轨属于城市内部的公共交通方式,受限于载客量、时速标准等因素,不适宜用于长岳两市轨道交通联系。

同时,依据现行国家中长期铁路网规划,长岳城际铁路是规划内项目,但未纳入国家铁路“十四五”发展规划。当前,城际铁路投资巨大,普遍亏损严重,加之国家严控地方政F债务,长岳城际铁路暂不具备启动的可行性。

下一步,我们将按照省W、省政F决策部署,结合您所提意见,在国家有关部委单位的指导下,就该项目的建设时机、投融资模式、轨道交通制式、线站位方案等做好统筹研究,待条件成熟后积极争取国家支持启动建设。


https://mp.weixin.qq.com/s/CvMr5rzSGZ8axx77fJxQ6g
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发表于 2022-5-25 16:49:22 | 显示全部楼层
杭衣 发表于 2022-5-25 16:40
长岳城际铁路未纳入国家铁路“十四五”发展规划,暂不具备启动可行性

5月13日,湖南省发改委官方针对省 ...

人均GDP第一的无锡 可以例外
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发表于 2022-5-25 16:57:20 | 显示全部楼层
yhl5202008 发表于 2022-5-25 16:49
人均GDP第一的无锡 可以例外

例外个P,无锡要能例外,三轮就不会被砍到60公里都不到了!
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发表于 2022-5-25 17:09:43 | 显示全部楼层
yhl5202008 发表于 2022-5-25 16:49
人均GDP第一的无锡 可以例外

看一下长沙的地位
https://mp.weixin.qq.com/s/uEniQUfB6Zjs0DtTiVkJFg
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发表于 2022-5-25 18:07:13 | 显示全部楼层
yhl5202008 发表于 2022-5-25 16:49
人均GDP第一的无锡 可以例外

别拿大市人均说事,要看具体每条线的人口、GDP和客流预测
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发表于 2022-5-25 18:14:13 | 显示全部楼层
杭衣 发表于 2022-5-25 17:09
看一下长沙的地位
https://mp.weixin.qq.com/s/uEniQUfB6Zjs0DtTiVkJFg

郑州、长沙的烂尾楼,呵呵了。
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