【珠峰力荐】石家庄地铁规划建议

珠穆朗玛峰

FengZi 发表于 2023-1-14 21:07
尝试一下不要改变第一版线路的格局，改变批复我想对于他们来说确实有难度！可以按照市里最新发展方向，看怎么设计能让第二版完美跟第一版衔接，触及更多的热门区域，也许这样他们会接受意见，毕竟这次是第二版线路规划公示！还是要给楼主点赞，希望楼主能用自己多年积累的经验继续为石家庄轨道出谋划策！ ...

经过多天的了解和学习，我发现了：更改批复并不是一件特别难的事情。关键是有没有高水平的领导去推动这个事情。就好比石家庄地铁4、5号线，国家都批复多久了，还可以增加“北新街”“十里铺西街”两个站。我还见过减少地铁站的奇葩事情呢，大家有兴趣的可以去搜搜广州地铁10号线“署前路”站，就是因为拆了一部分老城区，引起了巨大的舆情，导致最后这一站取消了。（我个人支持保留“署前路”站，拆除老城区，因为这只是旧城区，不涉及文物古迹什么的，那些人就是在瞎胡闹，为了自己什么所谓的“情怀”，让别人生活在老破小中。当地人很失望，因为不能旧改住新房了）还有广州地铁3号线东延线，车辆段也是变化较大，原来在马路南侧，后来又改到马路北侧，导致重新规划和设计，今年底都快通车了，新建的车辆段还在打地基。。。不过这并不影响使用，原有车辆段还能扩容。

所以说：国家批复，并不是不能改的，因为在建设过程中，总会有这样或那样的各种问题。关键是如何改，怎么改。如果对地铁发展有利的改动，那肯定是要改的啊。况且我的建议只是改动很小一部分，又不涉及根本，改动起来很简单，一点都不难！

通过最近的了解，发现某些部门的眼光不够长远，对石家庄不熟悉，对客流走向也不熟悉，对地铁线路如何优化整合也不是很熟悉。如何利用现有的资源，通过优化组合，实现最好的运输效率，某些部门还差的很远。

我已经把现阶段可能是最好的石家庄地铁线网规划提交上去了，我真是把石家庄地铁当做一件艺术品去精雕细琢了，符合“超总”对石家庄的希望和要求，我的使命完成了，剩下的事情超过了我的能力范围了，我也无能为力了。各位老乡们，大家就听天由命吧，谁叫咱们的命运不掌握在自己的手里呢。。。

FengZi

珠穆朗玛峰 发表于 2023-1-15 10:14
经过多天的了解和学习，我发现了：更改批复并不是一件特别难的事情。关键是有没有高水平的领导去推动这 ...

我觉得加减车站甚至由于不可抗拒因素的稍微绕线，省里是可以通过可研和初设来决定的，再大的改动他们就没有权限了！比如说，国家批复的5号线是沿光华路、市庄路、友谊大街、新石北路、红旗大街敷设的！那么省里就没有权限将线路改变为光华路、市庄路、友谊大街、新华路到鹿泉了！这样改动就完全颠覆了已经批复的第一版线网，估计这样不利于第二版的申报吧！所以楼主设计的没问题，他们设计的8号线完全符合楼主的思路，只不过8号线还没有批复，目前还不能做拆分！等第二版和8号线建设都批复后，再配合已经批复的4、5号线，全批复了，就好说了！楼主的提议，他们也许就会在可研和初设上做预留拆分条件，这样也是可行的！

珠穆朗玛峰

石家庄1314520 发表于 2023-1-15 08:42
NZRY2GQDSY2S

这段字符，是什么意思？

mtlsc

帮不上忙，把帖子顶热一点。希望有关部门规划工作人员能够看到

珠穆朗玛峰

FengZi 发表于 2023-1-15 13:01
我觉得加减车站甚至由于不可抗拒因素的稍微绕线，省里是可以通过可研和初设来决定的，再大的改动他们就没有权限了！比如说，国家批复的5号线是沿光华路、市庄路、友谊大街、新石北路、红旗大街敷设的！那么省里就没有权限将线路改变为光华路、市庄路、友谊大街、新华路到鹿泉了！这样改动就完全颠覆了已经批复的第一版线网，估计这样不利于第二版的申报吧！所以楼主设计的没问题，他们设计的8号线完全符合楼主的思路，只不过8号线还没有批复，目前还不能做拆分！等第二版和8号线建设都批复后，再配合已经批复的4、5号线，全批复了，就好说了！楼主的提议，他们也许就会在可研和初设上做预留拆分条件，这样也是可行的！ ...

5和8的组合，按理说应该拆分成功了，但是要拆分成十字交叉的两条线才算成功。不看到最终的规划公示，我也不太放心。

这个4的拆解，目前没有看到他们的认可，我很担心。截至目前，没有看到有4拆解的预留。

珠穆朗玛峰

mtlsc 发表于 2023-1-15 20:15
帮不上忙，把帖子顶热一点。希望有关部门规划工作人员能够看到

谢谢您，这个规划，我早已经发到意见征集的邮箱了，相关部门应该已经收到了。

407690467

除了成都，其他城市有没有高铁 地铁同台换乘的案例？

珠穆朗玛峰

407690467 发表于 2023-1-16 10:45
除了成都，其他城市有没有高铁 地铁同台换乘的案例？

这个我还真不知道，不好意思

oscar.guo

407690467 发表于 2023-1-16 10:45
除了成都，其他城市有没有高铁 地铁同台换乘的案例？

珠三角好像有，另外海南的高铁是进地下站的。

mtlsc

环路修起来，方便你我他

珠穆朗玛峰

有必要再重新顶一下这个帖子了 看了最新的规划 说实在有点失望 提了这么多的建议 没有采纳 特别失望 不知道该怎么说 哎

想说一句：轨道办的水平 真不咋地 这线路规划水平 拉胯的不行！恶心

designer

我发现楼主的规划设计还真是挺科学的。有些线路确实应该拆分拆分。地下线如果不预留，就没办法拆分。不过看现状的地铁建设与批复，应该还是不会做什么预留，大家都只做当下、只做今天的事情，走一步算一步。

designer

理论上只有地上段是可以随意拆分或扩建的（指实际工程可行，地下段根本无法拆分或扩建）。目前石家庄地铁完全没有地上线，所以目前的线路基本上都动不了。

oscar.guo

designer 发表于 2024-1-11 00:16
理论上只有地上段是可以随意拆分或扩建的（指实际工程可行，地下段根本无法拆分或扩建）。目前石家庄地铁完 ...

地下线也可以的，只是连通位置的隧道无法使用盾构机了

少年戒行

全部看完了，感觉很不错，特别是6号线和10号线环线设计，方便了很多