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民航华东局已组织评审

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发表于 2024-9-23 10:25:16 | 显示全部楼层
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发表于 2024-9-23 10:34:58 | 显示全部楼层
coolfish 发表于 2024-9-23 10:16
把运输搞起来也行的

运输机场是标准名称,就是我们说的民航。
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发表于 2024-9-23 10:36:03 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-9-23 10:25
当时发过新闻
https://news.jstv.com/a/20190318/e4a494e2ebd84e64b2c7f66613bb8553.shtml

蛮好,原来2019年就投运了
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发表于 2024-9-23 10:37:03 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-9-23 10:34
运输机场是标准名称,就是我们说的民航。

所以,在目前这个1600*45的模式下,怎么才能让上头看到这个JC的价值
小飞机可以货运么
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发表于 2024-9-23 10:39:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-23 10:41 编辑
laotou625 发表于 2024-9-23 00:50
1600米已经完全满足ATR72、冲8、ERJ170、CRJ900等世界上主要支线飞机的起降,建成后可以争取开启支线航线, ...


在国内,“能够飞”和“允许飞”是两码事。跑道再长也不行,拿国外的例子完全不适用。
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发表于 2024-9-23 10:43:55 来自手机 | 显示全部楼层
总算破局了!期待大苏机场一步一个脚印,实现苏州人民的航空梦想!
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发表于 2024-9-23 10:44:41 | 显示全部楼层
利好顺丰的飞机可以停了,
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发表于 2024-9-23 11:08:33 | 显示全部楼层
本质上还是得通用投运后有经济效应,让上面看到塑机转正是有米可以赚的,现在的环境只要能赚到米都是有很大机会的。
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发表于 2024-9-23 11:16:52 | 显示全部楼层
3B也算突破,把“新概念无燃油”的帽子摘再说
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发表于 2024-9-23 11:29:06 来自手机 | 显示全部楼层
tsingsong 发表于 2024-9-23 10:02
我今年飞过浦东,禄口,硕放,甚至扬泰哈哈,国庆从兴东飞 . 看了一圈,带着行李实在不想坐车了,索性开车到南 ...

停车费不贵啊,虹桥两天140
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发表于 2024-9-23 11:39:17 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2024-9-23 10:37
所以,在目前这个1600*45的模式下,怎么才能让上头看到这个JC的价值
小飞机可以货运么

那估计得后任继续努力了
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发表于 2024-9-23 11:43:04 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-9-23 11:39
那估计得后任继续努力了

真的要走了,希望来个有更大的能量的,一举破局!
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发表于 2024-9-23 11:44:55 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-9-23 11:39
那估计得后任继续努力了


R兄,大上海那个提到苏州运输机场研究的文件是不是没公开啊
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发表于 2024-9-23 11:57:27 来自手机 | 显示全部楼层
能货运吗?直接飞到其他机场的那种
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发表于 2024-9-23 12:09:45 来自手机 | 显示全部楼层
我不太明白  本来申请的就是通航   通航有了民航就没戏?
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