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2025一季度调图 苏州地区情况汇总讨论

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发表于 2024-12-17 12:23:24 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2024-12-17 12:08
啊?苏州站现在深圳的2G1D要变化了?

不是苏州站,我指的是同是沪苏湖线上到深圳的G643、G997和到广州的G1305跨苏州南和盛泽
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发表于 2024-12-17 12:35:35 | 显示全部楼层
childish 发表于 2024-12-17 09:42
G2常州有充值么?G4早晨7点虹桥发,只要能和苏州北共享票源其实也可以的。

G2不是常州始发,票额也是优先发售上海,只是设置了几节车厢票额共享,高峰期会取消票额共享,全部改为上海发售。这种的不需要中间站充值。
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发表于 2024-12-17 12:36:18 | 显示全部楼层
Robinson8 发表于 2024-12-17 09:42
这么说来  如果上海进京客流很大的话  G4调整回上海也不是没可能的  停站跟着客流走嘛

停站跟着客流走,但如果有充值的话,优先跟着钱走
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发表于 2024-12-17 13:07:10 | 显示全部楼层
在通苏嘉甬没有通车前,南下广东,苏州南会是一个好的选择。
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 楼主| 发表于 2024-12-17 13:17:14 | 显示全部楼层
沪苏湖高铁初期安排动车组列车114.5对,其中直通列车52对、管内列车62.5对。涉及杭温高铁相关列车25.5对,涉及宣绩高铁相关列车1.5对。
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发表于 2024-12-17 13:21:47 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2024-12-17 13:17
沪苏湖高铁初期安排动车组列车114.5对,其中直通列车52对、管内列车62.5对。涉及杭温高铁相关列车25.5对, ...

应该是初期开通运行密度最大的线路了吧
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发表于 2024-12-17 13:23:32 | 显示全部楼层
xylovelj 发表于 2024-12-15 17:41
上局很重视苏州南啊,希望尽快把公交快巴配套做好

应该配线新上线的无站立车辆,有苏州市区-苏州南的直达班车
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发表于 2024-12-17 13:33:37 | 显示全部楼层
沪苏湖开通就有114.5对可太猛了
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发表于 2024-12-17 13:38:55 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2024-12-17 13:17
沪苏湖高铁初期安排动车组列车114.5对,其中直通列车52对、管内列车62.5对。涉及杭温高铁相关列车25.5对, ...

沪苏湖怎么和宣绩相关?宣城单向换向?
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发表于 2024-12-17 13:41:01 | 显示全部楼层
平江游子 发表于 2024-12-17 13:33
沪苏湖开通就有114.5对可太猛了

连接虹桥的上局亲儿子线路
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发表于 2024-12-17 13:41:05 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-12-17 12:36
停站跟着客流走,但如果有充值的话,优先跟着钱走

充值多香,旱涝保丰收啊,22年初停了俩月,没给返钱吧。
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发表于 2024-12-17 13:44:49 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-12-17 12:36
停站跟着客流走,但如果有充值的话,优先跟着钱走

大家都这么效仿  上局会不会很难办
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发表于 2024-12-17 13:50:41 | 显示全部楼层
苏州高铁南站公交配套有没有消息呀?
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发表于 2024-12-17 14:01:21 | 显示全部楼层
蘇州知府 发表于 2024-12-17 13:41
连接虹桥的上局亲儿子线路

进上海枢纽的线路是稀缺资源,南沿江就没有独立进路,所以车次一直上不去,要等宝山站修好才能改观
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发表于 2024-12-17 14:28:28 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2024-12-17 12:22
希望苏州站的普速车的始发也能有些新增。

尤其是T字头和Z字头的

不可能。大环境下普速必然越来越少。而且苏州站普速车的始发能力太弱了。
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