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楼主: 验证

(原创) 由李克强开长江经济带会议谈开~~~~(第二篇已更新)~~~~~~~~~

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发表于 2014-4-29 16:02:32 | 显示全部楼层
回复 127# siyi7393


    看看东北一季度经济,增速垫底,比东部还差!国家可能要安抚,我的理解~~
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发表于 2014-4-29 16:03:59 | 显示全部楼层
回复 134# 追之隐


   据说这句话后来被删了。。。
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 楼主| 发表于 2014-4-29 16:13:14 | 显示全部楼层
回复  验证


    国家都已经放话 “重点发展上海武汉重庆三大港口建设”
这句话文章里面没有看到哦!
追之隐 发表于 2014-4-29 15:31


在其他新闻中   http://news.sina.com.cn/o/2014-04-29/034430028449.shtml
 依托四定位形成新支撑

  长江经济带是中国经济版图中的重要轴线,东起上海、西至云南,涉及云南、四川、重庆、贵州、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、浙江、上海九省两直辖市。

  据悉,长江经济带的战略定位如下:一是依托长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群;二是做大上海、武汉、重庆三大航运中心;三是推进长江中上游腹地开发;四是促进“两头”开发开放,即上海及中巴、中印缅经济走廊。依托这四个定位,最终拓展我国经济发展空间,形成转型升级新的支撑带
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发表于 2014-4-29 16:13:45 | 显示全部楼层
回复 137# duguqiubai


如果南京长江大桥就能有这样的效果,那岂不是武汉被掐的更死?
从南京角度可以理解为挡住了上海的辐射,那对武汉,岂不是能理解为三峡掐武汉上游,南京大桥掐武汉下游?武汉自己带中部玩了.....
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 楼主| 发表于 2014-4-29 16:14:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 验证 于 2014-4-29 16:17 编辑
回复  yaoz661982


   三峡大坝在宜昌这卡了一下脖子,而且比南京大桥卡的更厉害,有种说法,因为南京 ...
duguqiubai 发表于 2014-4-29 15:53


是的
所以我说  这次的机遇 一个是武汉极大机遇
另一个会是宜昌的极大机遇
3年后三峡船闸货运就会饱和(1.3万吨/年)
三峡大坝让宜昌在3年之内就会成为坐地收费的角色

宜昌乃至湖北现在正在规划三峡枢纽港
核心就是疏港(翻坝)铁路--------超量货物在宜昌上岸---集散----翻坝---离岸
已经上报国务院了
估计很快审批
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发表于 2014-4-29 17:27:11 | 显示全部楼层
楼主 见解独到 学习了
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发表于 2014-4-29 19:29:37 | 显示全部楼层
楼主分析的很有深度,关键是如何实施,怎样实施好。考问具体操盘人的操作能力。
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发表于 2014-4-29 21:22:03 | 显示全部楼层
真没看到实质性的东西,长江经济带去年大会的时候就提出来了,讲话里面也提到了,要重视水运、铁路、航空的 ...
睛天睛天 发表于 2014-4-29 09:29



    现在媒体有一定的自主性,特别是外埠的媒体。另外,武汉负一点债就被喷,恰恰说明了很多其他的先发城市对武汉的恐惧。这种恐惧是来自于内心的,根深蒂固。
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发表于 2014-4-29 21:25:11 | 显示全部楼层
是的
所以我说  这次的机遇 一个是武汉极大机遇
另一个会是宜昌的极大机遇
3年后三峡船闸货运就会饱 ...
验证 发表于 2014-4-29 16:14



    倒局在武汉就是这个角色,老子武汉是地头蛇,你再牛,坐火车过武汉,对不起,倒车吧!
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发表于 2014-4-29 21:58:35 | 显示全部楼层
回复 4# summerbicycle

担心的就是夹心饼干。。
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发表于 2014-4-29 22:03:37 | 显示全部楼层
回复 6# 验证

验证写的相当不错。不过武汉机缘难说,也许还得5--8年。。
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发表于 2014-4-29 22:39:03 | 显示全部楼层
我很认同内需和长江的关系 经济转型内需上位中部和长江流域的机遇就来了
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发表于 2014-4-29 23:01:52 | 显示全部楼层
1、渝是直辖市,政治地位在中西部最高,在渝开会便于中央统筹中西部(长江流域)这是现实。武汉你再怎么建设国家中心城市,只要你还是副省级(1954.6废直辖起),你在天朝就不得志或者不可能太得志。这个道理,这个短板,一万年都存在。
2、汉在2019年新中国建国70周年时,将很可能是仅次于京沪穗津(渝)的第五中心城市,不止是在经济意义上在更广义的国家安全战略上更是如此。中央重视武汉是历史的轮回,辩证的看,中共幼年发展的摇篮中,武汉也是到了最该发展的时候。沪汉这类工人阶级的大本营是巩固执政基础的重要核心城市。
3、长江发展战略不应只关乎航运,而是要统筹兼顾。交通、环保、产业升级、城镇化及沿江大中城市协调发展、国家安全(重化工业、国防资源、防洪抗旱大中小水利升级)、行政区划改革(省管县、增设直辖市)等都应涉及。
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发表于 2014-4-29 23:06:13 | 显示全部楼层
回复 43# duguqiubai


    应该是航道,没有航道还谈什么长江经济带啊。希望武汉到安庆段早日疏浚到6米维护水深,再就是船型标准化,这是也蛮重要的,长航现在已经在做了,据说70%的船会被淘汰掉。
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发表于 2014-4-29 23:09:01 | 显示全部楼层
回复 47# duguqiubai


    现在好像没有提保税港区了,都是综合保税区,之前海关总署好像说要把保税港区和保税物流中心以后都变成综合保税区,我觉得以后上海自贸区试点成功了会慢慢把以综合保税区这种海关监管区域为基础划定更多的自由贸易区的。
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