太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

worldwind

猪头巷爱情01 发表于 2025-12-11 21:43
你真是狗改不了吃屎！

你一天到晚屁话连天，左也不对右也不对，由你胡说。

zy04933

开飞机的飞哥 发表于 2025-12-11 10:55
宁波的经济在高速增长？我今年刚去的怎么没感觉到？浙江也就杭州还行，宁波、温州、绍兴马路上都快没人了 ...

去年宁波GDP超过了天津，排名全国第11，今天前三季度增量850亿，这些都是现实数据吧，太原这几年经济什么样，就不说了吧，先好好发展经济吧，有钱了自然有出行需求

zy04933

猪头巷爱情01 发表于 2025-12-11 22:01
这几年经济高速增长的国内城市好像没有吧？

去年宁波GDP超过了天津，排名全国第11，今年前三季度增量850亿，970万人口，人均GDP超过18万，远超杭州，快别说了，好好发展经济吧

核动力坦克

龙城大地 发表于 2025-12-11 19:01
不要上纲上线，机场客流下降难道没有高铁分担部分客流的原因？太原今年高铁客流大幅上涨。

这原因就多了，航空客流下降的也不止太原一个，惭愧呀，今年还没有给太原机场贡献客流，以往每年都有五六次的

核动力坦克

猪头巷爱情01 发表于 2025-12-11 21:52
原址扩建和不升4F都不是问题！就太原及整个国家现状来看，6000万客流本世纪中叶也未必能达到。今年客流不 ...

现在1500万已经是硬性指标了，合肥机场T2建到另一边也不行，客流不达标就不让你建，哪管你多绕滑行道呢。天津都被砍一刀，石家庄就更是猴年马月了，石家庄原计划也是上报远距双跑道，后面也改成近距双跑道了，现在干脆都没消息了。南昌不知道是什么情况，据说已经批复，但貌似没有动工。赶上最后一波的就是兰州、南宁、太原、呼和浩特，太原幸亏早干一步，还把T3从35万平方米争取到了40万平方米。长春按说客流已经达标，估计是债务省的原因被卡住了，以后再批估计规模也要被砍一刀。沈阳批了建第二跑道，但也是4E，也没有批新航站楼。太原客流想提升，必须得有本土航司，不是临汾的一个老板已经收购了龙江航空了嘛，也成立了太原航空集团，争取早日改名太原航空，把航线做起来。

猪头巷爱情01

worldwind 发表于 2025-12-12 08:43
你一天到晚屁话连天，左也不对右也不对，由你胡说。

你一天到晚就知道吃屁吃屎！不想听哪儿凉快哪儿呆着，关你吊事？又没挖你家祖坟

猪头巷爱情01

核动力坦克 发表于 2025-12-12 15:51
现在1500万已经是硬性指标了，合肥机场T2建到另一边也不行，客流不达标就不让你建，哪管你多绕滑行道呢 ...

龙家航空那个事看来至少是比较麻烦，否则早就成了。就兰 州现状看，扩建完成流量也并没有实质性的突破。今年宁波流量疯狂增长难道是为了扩建而疯狂补贴航线的结果？

猪头巷爱情01

zy04933 发表于 2025-12-12 12:40
去年宁波GDP超过了天津，排名全国第11，今年前三季度增量850亿，970万人口，人均GDP超过18万，远超杭州， ...

真的假的？靠什么增加这么多？

basego

猪头巷爱情01 发表于 2025-12-12 22:03
真的假的？靠什么增加这么多？

宁波有个镇海石化，这玩意是刷GDP利器

核动力坦克

猪头巷爱情01 发表于 2025-12-12 22:00
龙家航空那个事看来至少是比较麻烦，否则早就成了。就兰 州现状看，扩建完成流量也并没有实质性的突破。 ...

也不是没有可能，南昌曾经靠补贴机场吞吐量大涨，但补贴没了后又被打回原形了。石家庄最惨，以前补贴太原晋中阳泉忻州到石家庄机场的高铁票，客流量依旧不如太原。不知道现在还补贴吗？龙江航空是民间资本的热度，太原市山西省看来没有注资的意向，以后不排除被交易出去的可能。

猪头巷爱情01

核动力坦克 发表于 2025-12-13 09:41
也不是没有可能，南昌曾经靠补贴机场吞吐量大涨，但补贴没了后又被打回原形了。石家庄最惨，以前补贴太原 ...

据说是有债务纠纷。山西省太原市要是注资的话早就成了太原航空了