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楼主: uh58

[城市建设] 贵阳市1.5环道路工程建设纪实(2421,2422楼更新通车前环中环最新探路图)

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发表于 2016-7-12 00:50:49 | 显示全部楼层
每公里10个亿,真是好样勒
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发表于 2016-7-12 09:28:54 | 显示全部楼层
支持
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发表于 2016-7-12 09:52:53 | 显示全部楼层
朝阳洞路段

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发表于 2016-7-13 10:52:27 | 显示全部楼层
能坐坐高架BRT还是好玩的,毕竟不用去成都坐了
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发表于 2016-7-13 10:56:12 | 显示全部楼层

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发表于 2016-7-13 11:01:41 | 显示全部楼层
路越修越堵,1.5环修好,BRT运行短期可能会缓解中心城区拥堵,快速出行到啥地方,房开就会蜂拥而去,结果还是堵
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发表于 2016-7-13 11:44:58 | 显示全部楼层
反正都要死,还吃什么饭
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发表于 2016-7-13 12:54:05 | 显示全部楼层
笨笨哥 发表于 2016-7-13 11:01
路越修越堵,1.5环修好,BRT运行短期可能会缓解中心城区拥堵,快速出行到啥地方,房开就会蜂拥而去,结果还 ...

关键是ZF的卖地、规划行人,希望控制下人口密度!
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发表于 2016-7-13 15:46:58 | 显示全部楼层
笨笨哥 发表于 2016-7-13 11:01
路越修越堵,1.5环修好,BRT运行短期可能会缓解中心城区拥堵,快速出行到啥地方,房开就会蜂拥而去,结果还 ...

那就可以修1.6环、1.7环、1.8环...了啊!
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发表于 2016-7-13 16:34:25 | 显示全部楼层
贵阳网讯  贵阳市1.5环BRT建设将于年底竣工通车。7月13日,记者从贵阳公交公司获悉,该公司初期拟采购50辆BRT专用公交车用于运营,其中包括18米清洁能源天然气铰接车6辆,12米插电增层式新能源车44辆。

BRT专用公交的主要配置有:低地板一级踏步、全承载车身、空气悬挂、自动变速箱、冷暖空调、免维护车桥、安全逃生窗、CAN总线控制系统、底盘集中润滑装置、智能电控冷却系统(ATS)、盘式制动器、发动机舱自动灭火装置、燃气泄漏报警装置等,极大地提高了BRT运营车辆的安全性、舒适性、可靠性。

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发表于 2016-7-13 17:33:00 | 显示全部楼层
前期才6辆18米铰链车已经很不错了,估计是实验,后期就会增加的
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发表于 2016-7-13 17:33:54 | 显示全部楼层
不过贵阳自己生产的车还是要支持的
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发表于 2016-7-13 18:12:18 | 显示全部楼层
这个车的脸 好象馒头啊
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发表于 2016-7-13 20:52:46 | 显示全部楼层
感觉还是可以的,并不丑。本土产,支持!
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发表于 2016-7-13 20:55:53 | 显示全部楼层
奇瑞这个12米车侧面还是可以的
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