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发表于 2019-9-12 17:32:11
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本帖最后由 vicdenny 于 2019-9-12 17:33 编辑
键盘骂起人来很简单,T2初期部分资金甚至发动了机场员工自筹,机场员工为此经历了几个月的最低工资。还有谁知道当时的负责人是掰着手指头无奈一刀刀砍下去的,就像穷鬼数着荷包里的钱把购物车里的东西放回货架上,虽然舍不得但只敢保留最重要的那些。大家可以翻翻最早的设计图,和T1直接连接,有一定弧度,内部还有一些更加新颖和人性化的设计,无奈超预算啊,统统砍掉,只保留最主要功能!
在那种条件下,能考虑的只是保开工保建成,奢侈的东西想不来,有总比没有好,于都的老破小火车站因为资金问题喊了两年多还没动工呢。
我发现大家总觉得公共工程就好像有花不完的资金来源一样。虽然是公共工程,但大家不要觉得ZF的钱花不完,赣州不是深圳,工业弱则经济弱则财政弱,能保证西站高标准高预留建成已经不容易了,快速路资金也是来源于世界银行贷款。
别跟我杠有些钱怎么怎么浪费或者被TW什么的,具体到单个项目上,就得看账面预算。 |
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