商合杭高铁芜湖公铁大桥，十月一号更新

50后的马叔

sdx39 发表于 2018-3-17 18:54
上穿吧，下穿没空间吧，马叔来答

不可能上跨，上次有帖子说下穿，还有一条铁路轮南线与银湖路平交

zhj1759

轮南线还是老线

莱纳321

sdx39 发表于 2018-3-17 18:54
上穿吧，下穿没空间吧，马叔来答

下穿              

178620287

3号墩确实长高了一点，应该东边也会对称架设箱梁。不然总觉得会倒，箱梁太重了。

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马叔辛苦了，实时记录商合杭大桥的成长

ansn

坐火车看到从水家湖开始往合肥方向，都基本在处理桥梁上栏杆了，有合肥在，就是修的快啊

lyfwind

3月2日，协调科科室负责人汇同市政科项目责任人等相关人员赴芜湖中燃公司，与该公司分管领导对接，协调加快长江路管廊燃气管道迁改施工进度问题。双方经过充分沟通达成共识：依据管廊完成时限，赭山路口4月1日封路施工，天门山路口4月15日封路施工，燃气公司倒排工期和节点，上述两路段燃气管道迁改必须于封路前5天完成。芜湖中燃公司领导表示，全力支持市重点工程建设，绝不能因为燃气公司迁改时间滞后影响长江路管廊工程建设，立即按照市重点局工期要求，细化施工节点要求，增加施工班组，加强现场调度，确保按期完成迁改任务。

目前长江路管廊燃气迁改施工节点明显加快，预期可按时完成。

ally1015li

速度可以 不错

50后的马叔

商合杭芜湖长江大桥悬空铁路钢梁开架
本报芜湖讯（通讯员 余志威）3月13日，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥3号墩下横梁支架“3+5”段（3片铁路梁+5片公路梁）架设调整完成，开始架设第一片悬空铁路钢梁E68。
　　E68铁路梁重549.8吨，采用1000吨浮吊船起吊架设。历经近20小时的连续作业，最终架设成功。
　　据悉，商合杭芜湖桥主桥3号墩下横梁支架“3+5”段中的 3片铁路梁和5片公路梁已全部架设并精调完毕。整个　　“3+5”段钢梁总重约3100吨，顺桥向长度为38米，调梁采用1000吨、500吨、300吨三项千斤顶系统各四套，每套系统由其相对应的主顶，三项千斤顶底座和2台100吨千斤顶组成。

sdx39

不知这么干有什么好处？

50后的马叔

50后的马叔

舒乐s

辛苦辛苦！

sdx39

很是纳闷这么费劲架钢箱梁，能有什么好处？

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sdx39 发表于 2018-3-21 20:52
很是纳闷这么费劲架钢箱梁，能有什么好处？

先架设一段，等桥墩封顶了可以继续架设，提高进度。