地铁5号线北延线、南延线|更新至2021.05.10 设计中标公示

yuanzi1103 · 发表于 2019-5-21 19:12:37

Czech1993 发表于 2019-5-21 15:21
万年工地，说得很对，以后湘府路也要这样。

湘府路快速化改造后挺好看的，想想又要因为地铁施工被挖烂。。

言南飞 · 发表于 2019-5-21 20:23:22

紫色风霜发表于 2019-5-20 21:24
长轨交官网

干的漂亮啊，5号线绝对比3号线提前3个月营运

月亮无心 · 发表于 2019-5-21 22:48:30

长沙地铁建设历程比郑州少很多，已经不是一个档次了，实话实说。

DJZ94 · 发表于 2019-5-21 23:30:44

月亮无心发表于 2019-5-21 22:48
长沙地铁建设历程比郑州少很多，已经不是一个档次了，实话实说。

郑州多的很多是在郊区的部分，所以即便人口比长沙多两百多万，里程也接近两倍，客流却没有甩开长沙。如果长沙也学习这种（南京）模式，应该把长宁、长浏线都用地铁，那样里程也能有一个飞跃，而且还不用重新报批就可以用马甲上。

YILUNYASHA · 发表于 2019-5-22 08:09:43

DJZ94 发表于 2019-5-21 23:30
郑州多的很多是在郊区的部分，所以即便人口比长沙多两百多万，里程也接近两倍，客流却没有甩开长沙。如果 ...

没钱修啊…

csu · 发表于 2019-5-22 10:46:31

五号线目前正在做哪些工作，铺轨如何了？机电开始进场了吗？车辆年底能到货吗？

月亮无心 · 发表于 2019-5-22 11:43:45

别人修城郊线，说明别人城市财政有钱啊，长沙地铁没钱修这是事实。

DJZ94 · 发表于 2019-5-22 15:31:47

YILUNYASHA 发表于 2019-5-22 08:09
没钱修啊…

不过有钱估计也不会这么搞的，郑州现在客流强度只有0.7几了，据说接下来还有几段运椅子线。长沙现在看着不担心客流强度，看了其它一些城市还觉得竟然连0.7都达不到，但是等延长线修好了也会往下掉一截，0.7说远也不远。

峰青遥1987 · 发表于 2019-5-22 17:18:04

期待5号线.....

huchenghan · 发表于 2019-5-22 18:47:43

虽然说五号线土建较快，但还是觉得L5会要稍晚于L3运营。原因：
1、囿于三号线的面子问题，包括沿线群众的积怨
2、五号线的线路不经过中心老城区，沿线各站点撑起客流需要依靠与成网的2/3/4号线的相互换乘，比如星沙去高铁站可以L3→L5→L2（或L4）；如果没有三号线支起五号线北边，L5的线网作用将大大减弱。

womenyiqiguo · 发表于 2019-5-23 18:23:48

RONCHOU 发表于 2019-5-21 14:37
我们三条地铁+磁悬浮+市内城际，总体说，城市轨道交通也不输他们吧?

输

DJZ94 · 发表于 2019-5-23 18:28:12

huchenghan 发表于 2019-5-22 18:47
虽然说五号线土建较快，但还是觉得L5会要稍晚于L3运营。原因：
1、囿于三号线的面子问题，包括沿线群众的 ...

原因难道不是车辆和车辆段？

huchenghan · 发表于 2019-5-23 18:40:21

DJZ94 发表于 2019-5-23 18:28
原因难道不是车辆和车辆段？

不矛盾。硅胶明白L5进展顺利，也没有抓紧将车辆购置等跟上也是这个原因

DJZ94 · 发表于 2019-5-23 18:54:16

huchenghan 发表于 2019-5-23 18:40
不矛盾。硅胶明白L5进展顺利，也没有抓紧将车辆购置等跟上也是这个原因

车辆段确实是今年才平地的，你要没有现实依据就不要瞎推测了好吧。轨交会在乎人家说三号线不如五号线快吗？以往的各种吐槽人家有听吗？人家根本不在意好吧

prome · 发表于 2019-5-23 19:00:30

囿于三号线的面子...大家只是当作一个笑谈就罢了

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