【重要】【洛阳都市圈】建设与发展新闻集合帖

anthonytsing · 发表于 2020-12-1 09:35:04

200145 · 发表于 2020-12-1 10:29:35

今天上午，随着地铁车辆从红山车辆段开出，洛阳轨道交通1号线开始为期三个月的试运行。这意味着1号线距离正式开通运营又向前迈进了关键一步，洛阳人民期盼已久的地铁梦即将实现。

　　试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营必经的一个环节，是线路在载客运营前最后一个重要试验阶段，也就是通过不载客列车运行，对运营地铁组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。

　　在为期三个月的试运行期间，市轨道集团将充分做好人机磨合、人人磨合和机机磨合，对设备功能和系统安全可靠性进行验证，对运营人员操作及规章制度进行验证，反复锤炼运营人员的业务技能，确保试运行各项指标满足国标要求，满足运营服务需要。

　　与此同时，试运行期间，市轨道集团将把安全放在第一位，强化试运行应急处置能力，健全各项安全预案，合理安排应急演练项目，充分提高试运行运营人员应急处置能力，为地铁安全运行奠定坚实基础。

　　洛阳轨道交通1号线于2017年6月开工建设，全线18座车站主体结构于2019年6月18日全部封顶，区间隧道于2019年6月26日全线贯通。2019年5月开始铺设轨道，总铺轨里程45.8公里，于2019年12月23日全线“轨通”。全线共设置联络通道22座，目前全部完成。18座车站站内附属站台板、轨顶风道已全部完成。（洛报融媒记者白云飞文/图/视频）

200145 · 发表于 2020-12-1 10:40:30

另一方面，要聚焦“两新一重”等领域，谋划好重大项目、重大平台，重点抓好已初步谋划出来的明年“97193”合理有效投资行动计划，重点盯住百万吨乙烯、大学城、呼南高铁豫西通道、洛平漯周高铁、机场三期、地铁二期等事关洛阳长远发展的重大项目，把“路线图”“任务书”“时间表”定得更细、更实、更精准，用更强载体、更实抓手支撑洛阳现代化建设，为明年和“十四五”开好局、起好步打下坚实基础。

anthonytsing · 发表于 2020-12-2 08:47:01

城市不能盲目“摊大饼”，要推动城市组团式发展，形成多中心、多层级、多节点的网络型城市群结构。特别强调，“中西部有条件的省区，要有意识地培育多个中心城市，避免‘一市独大’的弊端”。就洛阳近几年的发展实践看，从“四级联动”城镇化格局、一中心六组团发展战略、南部生态涵养区建设，到洛阳都市圈规划，完全符合xi的重要要求，完全符合河南作为中部大省的发展实际，完全符合洛阳作为国家区域性中心城市、中原城市群副中心城市的目标定位，是完全正确、切实可行的。特别是研究出台《洛阳都市圈发展规划》，打破了行政区划限制，在促进区域协调发展、形成新发展格局中，联动豫西北、晋东南地区，确定了具体到县、到节点乡镇的产业布局、目标方向，思路清晰、路径明确。就嵩县而言，要紧盯《洛阳都市圈发展规划》中赋予的“一河两山”生态圈、南部伏牛山生态涵养区的定位，紧盯建设伏牛山生态旅游集散地、中药草生产加工基地的职能，找准坐标、厚植优势，持续做好脱贫攻坚、产业培育、新型城镇化和生态保护利用“四篇文章”，实现生态保护与生态旅游、新型城镇化、乡村振兴等相得益彰，着力在融入洛阳都市圈发展中展现新作为。

anthonytsing · 发表于 2020-12-2 08:47:29

紧扣《洛阳都市圈发展规划》中明确的生物医药及中医药、新材料、物流产业定位，积极实施产业集聚区二次创业，力争建设主营业务收入超百亿元的现代医药产业园。加强脱贫攻坚与乡村振兴的有效衔接，持续巩固全国最大的皂刺种植加工销售基地、全省十大中药材种植基地之一、全省最大夏香菇种植基地、全省最大的桑蚕养殖基地建设成效，培优做强“林牧烟药菌”特色农业；要按照南部生态涵养区定位，更加主动地融入黄河流域生态保护和高质量发展战略，大力发展文化旅游、生态农业、绿色工业，积极开展矿山资源综合整治，不断深化伊河、汝河、白河流域生态治理，以“天蓝水清地绿城美”的实际成效，扛牢生态涵养区的使命担当；要按照全域旅游示范区建设的部署要求，全力创建白云山国家旅游度假区，努力形成总收入超百亿元的旅游产业集群，建设全省文旅强县；要按照以人民为中心的发展思想，实施县城优化提质、中心镇和特色小镇发展、美丽乡村建设、城乡基础设施互联互通、城乡公共服务补短板“五大工程”，加快构建以县城为龙头、中心镇为节点、乡村为腹地的县域发展体系。

wang20_20 · 发表于 2020-12-2 09:04:14

anthonytsing 发表于 2020-12-2 08:47
城市不能盲目“摊大饼”，要推动城市组团式发展，形成多中心、多层级、多节点的网络型城市群结构。特别强调 ...

完全符合xi的重要要求，完全符合河南作为中部大省的发展实际，完全符合洛阳作为国家区域性中心城市、中原城市群副中心城市的目标定位，是完全正确、切实可行的。聪明和努力都不重要，重要的是顺势而为。

200145 · 发表于 2020-12-2 18:01:33

　2日，洛阳航空航天智创产业园在宜阳县开工，将为我市打造国家级先进制造业基地提供有力支撑。中国航空工业集团有限公司党组副书记、总经理罗荣怀，省委常委、市委书记李亚参加开工仪式。

　　今年以来，市委市政府围绕构建现代产业体系、融入新发展格局、落实新发展定位，在六大产业园基础上，新谋划实施“3+X”产业园区，加快形成重点产业梯次发展格局。此次开工的航空航天智创产业园，就是目前“3+X”产业园中投资额大、带动作用强的一个标志性园区。

　　洛阳航空航天智创产业园，由我市和中国航空工业集团有限公司共同打造，位于宜阳县产业聚集区，定位为世界一流的高精尖航空产品生产制造基地。项目建成后，年产值将超过200亿元，同时将引领和拉动相关配套产业发展，形成高端航空航天产品配套产业集群，为洛阳制造业高质量发展提供有力支撑，助推洛阳副中心、都市圈加快建设。

雨花石 · 发表于 2020-12-2 19:20:54

省内最大的香菇生产基地，大力发展农副产业，整个白云山等牌子香菇酱，发展农业观光游，尤其是农副食品产品加工也很适合带客商客户游客来参观整个生产线加上洛南的美景，还可以从事采摘捕捞等休闲光管项目，带动农家乐等服务业还能购买当地特色，洛南的娃娃鱼养殖做大做强，还可以养殖野鸡野猪等会对当地带来巨大收益

雨花石 · 发表于 2020-12-2 19:23:30

以后在嵩县建一座洛阳国际农副中药材市场

爱心泛滥的妖 · 发表于 2020-12-2 20:11:45

宜阳的航空航天智创产业园是个好项目

anthonytsing · 发表于 2020-12-4 08:52:09

随着省委省ZF加快推进洛阳副中心城市建设，洛阳都市圈已正式亮相：包括洛济高端石化产业带、洛汝新材料和新型建材产业带、洛巩新能源和装备制造产业带、洛渑新材料产业带建设。要建设好洛阳都市圈，前瞻性一定要规划好，尤其要紧扣黄河流域生态保护和高质量发展这一国家战略，除了生态保护，关键是高质量发展，特别是装备制造业高质量发展和洛阳—济源深入融合经济带的发展。对此，建议做好顶层设计和科学规划。

anthonytsing · 发表于 2020-12-4 12:17:51

加入洛阳都市圈，平顶山、三门峡、济源都是啥角色？8大谜团探究

anthonytsing · 发表于 2020-12-9 15:49:11

wlgdd · 发表于 2020-12-9 20:09:21

本帖最后由 wlgdd 于 2020-12-9 20:38 编辑

省厅推荐上报各大学授予博士学位名单：

最重要的临床医学学博和专博给了河科大，而洛师又一次与硕士授予权失之交臂。

anthonytsing · 发表于 2020-12-11 08:31:59

高速公路建设提劲加速，洛阳都市圈路网更优化！

　　近日，洛阳市发布《关于加快高速公路建设的实施意见》，明确指出：到2025年年底，全市高速公路通车里程突破1000公里。

　　目前，洛阳市高速公路通车总里程为501公里。

　　洛阳高速公路能否完成“破千”目标？一起来看下在建的6条高速公路项目和8个纳入河南省高速公路网规划的项目吧。

　　背景：助推“13445工程”优化都市圈路网

　　该意见明确指出，到2025年年底，洛阳全市高速公路通车里程突破1000公里，力争居全省第3位；要求洛阳市各级各部门要明确全市高速公路建设重点和建设时序，在全面推进省高速公路“13445工程”项目建设基础上，适时推进洛阳市“十四五”及2035年高速公路规划项目实施，其目的是优化洛阳都市圈路网，为高质量发展提供坚强有力的支撑。

　　今年9月，河南省全面启动实施高速公路“13445工程”。即到2025年年底，全省高速公路通车里程超过10000公里，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上，力争通车里程居全国第4位、路网密度居全国第5位。

　　洛阳市交通运输局最新统计资料显示，目前，全市高速公路通车总里程为501公里，密度为3.28公里/百公里；6条高速公路项目在建；8个高速项目已纳入河南省高速公路网规划。预计“十四五”期间，全市高速公路通车总里程将突破1000公里。

　　进展：两个项目年底建成通车

　　近日，天气晴好。在洛阳市新安县铁门镇，新伊高速新安段一工区铁门枢纽互通建设现场机器轰鸣、车来车往，施工人员正在抓紧施工；在栾川县的莽莽青山中，郑西高速尧栾西高速雄姿已现，其尧栾段预计本月底建成通车……目前，洛阳市6个高速项目在建，总里程约为287公里。其中，郑西高速尧栾段，济洛西高速年底将建成通车。

　　●郑州至西峡高速公路尧山至栾川至西峡段

　　该项目起于平顶山市鲁山县赵村，经过洛阳市嵩县、栾川两县，与南阳市西峡县312国道相交而终，全长130公里，其中，洛阳段长约59公里。目前，该项目的尧栾段建设已接近尾声，其控制性工程伏牛山隧道即将完工。年底前，尧栾段全线建成通车。

　　●济源至洛阳西高速公路

　　该项目起于长济高速公路与在建的济源至阳城高速公路交汇处，向南经洛阳市吉利区西侧跨越黄河，再经孟津县西，终于连霍高速公路与宁洛高速交汇处，全长42.4公里，其中，洛阳段长约23公里。该项目的控制性工程黄河特大桥今年早些时候已完工。剩余工程进入扫尾阶段。

　　另外，新安至伊川高速、栾川至卢氏高速、渑池至淅川高速渑池至洛宁段、二广高速洛阳城区段改扩建等工程正在按照时间节点稳步推进。

　　规划：8个新谋划项目纳入全省计划

　　洛阳市交通运输局规划科相关负责人介绍，新谋划的嵩县至内乡、邵原至新安等8条高速已全部纳入河南省高速公路网规划，总长约405公里。

　　●郑州至洛阳第三高速

　　该项目起于郑州西南绕城高速公路，向西经荥阳、巩义、偃师，终于二广高速洛阳城区段。全长约95公里，其中，洛阳段长约32公里。

　　●济源至新安高速

　　该项目起于长济高速济源邵原段附近，终于连霍高速新安铁门段附近，全长约50公里，其中，洛阳段长约31公里。

　　●宁洛高速市区段加宽改造项目

　　该项目起止点均位于洛阳市城区宁洛高速公路与连霍高速公路交叉口，全长约36公里，按双向八车道高速公路标准设计。

　　●沁阳至伊川高速

　　该项目起于长济高速，向南跨越黄河，经沁阳市、孟州市、偃师市、伊川县，终于新安至伊川高速，全长约98公里，其中，洛阳段长约56公里。

　　●渑池至淅川高速洛宁至栾川段

　　该项目起于洛卢高速洛宁县段，向南经嵩县，在旧县与洛栾高速相接，全长约44公里。

　　●永城至灵宝高速洛阳段

　　该项目起于洛阳市洛宁县，经嵩县、汝阳，终于平顶山市汝州市宁洛高速与林桐高速交会处，全长约148公里，其中，洛阳段长约110公里。

　　●嵩县至内乡高速

　　该项目起于洛阳市嵩县县城南洛栾高速公路，向南经车村镇，终于南阳市内乡县内邓高速，全长约100公里，其中，洛阳段长约65公里。

　　●三门峡至洛宁高速

　　该项目起于三门峡市陕州区张湾乡，接运三高速，终于洛阳市洛宁县，接渑栾高速公路，全长约50公里，其中，洛阳段长约30公里。(洛报融媒记者赵硕通讯员张毅杜伊刚文/图)

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