渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州铁路施工图设计获批|第236页

潇风

张外外 发表于 2016-3-8 16:19
3月4日上午，重庆市政府与铁路总公司在北京召开座谈会，对重庆铁路“十三五”规划和中长期规划编制等问题进 ...

渝怀高铁重庆-黔江段以渝厦高铁的名义在十三五修建。
黔江-怀化-清远-广州高铁估计在十四五提上日程。

不要高速路

真的好，快点建呀

dianli110

那重庆到长沙岂不是从怀化走沪昆到长沙了。。。。。。。晕。长沙真的sb。

linsir34

dianli110 发表于 2016-3-8 18:01
那重庆到长沙岂不是从怀化走沪昆到长沙了。。。。。。。晕。长沙真的sb。

渝怀和渝长不矛盾

dianli110

linsir34 发表于 2016-3-8 18:24
渝怀和渝长不矛盾

相当矛盾，占用了沪昆怀化到长沙南通道。长沙南不会扩建，所以不可能加车，只会减少长沙-怀化区间的车辆来填补重庆到长沙。只有重庆-长沙才会有更多的始发车，才会有长沙西动车所，才是真正的枢纽。

linsir34

dianli110 发表于 2016-3-8 20:20
相当矛盾，占用了沪昆怀化到长沙南通道。长沙南不会扩建，所以不可能加车，只会减少长沙-怀化区间的车辆 ...

渝怀更主要的是为以后渝广高铁准备的吧？真正意义上的渝长还是要走长益常的

csgdjtdslgh

dianli110 发表于 2016-3-8 20:20
相当矛盾，占用了沪昆怀化到长沙南通道。长沙南不会扩建，所以不可能加车，只会减少长沙-怀化区间的车辆 ...

那确实！
渝怀对渝长相对矛盾啊！
新建渝怀高铁在湖南基本上没有走什么新建里程，而是利用既有长昆的湖南一老旧段；而渝长高铁则可在湖南从湘西北经张家界、常德和益阳到湘中长沙等共四市多县的里程，完全新建了大半个省很长的一大段。也就是说重庆搞渝怀高铁完全抛开了湖南的利益，而渝长则可使湖南的利益能最大化

lasaintrara

csgdjtdslgh 发表于 2016-3-8 21:55
那确实！
渝怀对渝长相对矛盾啊！
新建渝怀高铁在湖南基本上没有走什么新建里程，而是利用既有长昆的 ...

谁叫这届班子面对重庆关于渝长高铁的隔空喊话而无动于衷打太极和稀泥。

否则起码也会有一条渝长高铁和一条京广铁路第三双线（湖南段），川渝往返珠三角的客流基本上覆盖了湖南经济人口最密集的区域。

当然从路网平衡的角度而言渝怀广高铁也是迟早要建设的，成渝地区和珠三角地区之间的运能缺口依然巨大，湘中湘西本身也不能全指望日益饱和的京广通道长广段进入珠三角。

暗箭老实

当年要求黔张常保留货运的决策者，都应该要拿出来枪毙！

可爱空间

暗箭老实 发表于 2016-3-9 03:12
当年要求黔张常保留货运的决策者，都应该要拿出来枪毙！

绝对同意，误省误国

gclei2003

竹林布衣 发表于 2015-12-24 21:27
这么浅显的东西你考虑到了，湖南的官老爷都没考虑到？我不太相信，即便湖南的官老爷很多确实是猪。我的看 ...

最大的考量是，如果长厦350，对湖南相当不利；因为 上海长三角的资金，以及东南沿海的资金，会直接越过长沙进入成渝地区。长沙修200-250的，实际上是卡住了成渝地区的脖子。上海大众进长沙就是例子。

palm318

gclei2003 发表于 2016-3-9 08:31
最大的考量是，如果长厦350，对湖南相当不利；因为 上海长三角的资金，以及东南沿海的资金，会直接越过长 ...

思维比较保守，没有大局观，只能看到局部利益，看不整体利益，哈哈~~~

木古城

gclei2003 发表于 2016-3-9 08:31
最大的考量是，如果长厦350，对湖南相当不利；因为 上海长三角的资金，以及东南沿海的资金，会直接越过长 ...

我已经不知道如何回复你的神换点了，我希望有人把这话删掉

木古城

gclei2003 发表于 2016-3-9 08:31
最大的考量是，如果长厦350，对湖南相当不利；因为 上海长三角的资金，以及东南沿海的资金，会直接越过长 ...

我已经不知道如何回复你的神换点了，我希望有人把这话删掉

CZZC

gclei2003 发表于 2016-3-9 08:31
最大的考量是，如果长厦350，对湖南相当不利；因为 上海长三角的资金，以及东南沿海的资金，会直接越过长 ...

神观点。。。250就可以卡住，300就卡不住啦？