武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

whdtf · 发表于 3 小时前

都这个时候，还在做西武沿江交汇在天河的美梦。考虑过光谷经开，去天河机场的时间和成本了吗？

xtcr027 · 发表于 3 小时前

whdtf 发表于 2025-11-7 19:28
都这个时候，还在做西武沿江交汇在天河的美梦。考虑过光谷经开，去天河机场的时间和成本了吗？

这么说你是坐不起飞机的穷人咯，从来都没去过天河机场坐过飞机，所以觉得很远

好可怜好造业呀

xtcr027 · 发表于 3 小时前

whdtf 发表于 2025-11-7 19:22
估计你就会写格局两字！都这个年代了，高铁成网，还在做把外地客流拉到武汉的春秋美梦！

就是高铁成网，作为路网的中心枢纽，过路客流才是竞争的对象
末端枢纽才以始发终到为主

xtcr027 · 发表于 3 小时前

京广，沿江，西武，武汉新的三环线，应该这样画
汉口也不可能跟100年前一样，永远不扩容

牛骨头000 · 发表于 3 小时前

xtcr027 发表于 2025-11-7 19:54
京广，沿江，西武，武汉新的三环线，应该这样画
汉口也不可能跟100年前一样，永远不扩容

武汉站跟武汉东站能联通？

xtcr027 · 发表于 3 小时前

牛骨头000 发表于 2025-11-7 19:56
武汉站跟武汉东站能联通？

武汉东的武九普速线好像可以联络进武汉站的武九场，但没有这样走的车

whdtf · 发表于 2 小时前

xtcr027 发表于 2025-11-7 19:47
这么说你是坐不起飞机的穷人咯，从来都没去过天河机场坐过飞机，所以觉得很远

好可怜好造业呀

经常坐，所以晓得有多不容易！

whdtf · 发表于 2 小时前

xtcr027 发表于 2025-11-7 19:51
就是高铁成网，作为路网的中心枢纽，过路客流才是竞争的对象
末端枢纽才以始发终到为主

满足当乘车便利性需求才是第一的，几乎每个城市都在城市不同角落布局车站！武汉也一样，武汉还有过江通道的难题。现在的几个车站布局是最合理的。东西南北中都有车站布局。

whdtf · 发表于 2 小时前

武汉放下急需解决是到南昌方向350建设和到杭州方向直达350高铁

牛骨头000 · 发表于 2 小时前

xtcr027 发表于 2025-11-7 20:22
武汉东的武九普速线好像可以联络进武汉站的武九场，但没有这样走的车

走不了

whdtf · 发表于 2 小时前

xtcr027 发表于 2025-11-7 19:51
就是高铁成网，作为路网的中心枢纽，过路客流才是竞争的对象
末端枢纽才以始发终到为主

把过路客留在武汉，远比他只经过武汉重要。

xtcr027 · 发表于 1 小时前

whdtf 发表于 2025-11-7 20:38
把过路客留在武汉，远比他只经过武汉重要。

西安往返上海，经停郑州一天150对过路车
西安往返上海，经停武汉一天0对过路车

哪个更有可能留住人？

西安往返上海，经停郑州一天100对过路车
西安往返上海，经停武汉一天50对过路车

哪个更有可能留住人？

人流都不从你这里过，哪来的过路客流

小学算数题应该不用我教

xtcr027 · 发表于 1 小时前

whdtf 发表于 2025-11-7 20:36
武汉放下急需解决是到南昌方向350建设和到杭州方向直达350高铁

武汉到南昌明天45对车，刨除12对普速，动车也就33对，大把余票，武汉到南昌之间4线铁路连50对车都没有

还用修什么？还嫌现在椅子运得不够多？

去新疆逛逛 · 发表于 1 小时前

xtcr027 发表于 2025-11-7 21:43
武汉到南昌明天45对车，刨除12对普速，动车也就33对，大把余票，武汉到南昌之间4线铁路连50对车都没有

...

现在全国都是运椅子

xtcr027 · 发表于 1 分钟前

去新疆逛逛发表于 2025-11-7 21:59
现在全国都是运椅子

11月9日 12306查询
武汉-长沙，175对
武汉-郑州，151对
武汉-宜昌，103对
武汉-襄阳，71对
武汉-合肥，68对
武汉-南昌，45对

武汉的六向高铁，哪一向的客流最差还不明显?

[城建综合] 武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论