贵阳市域快速铁路网（环城铁路、贵开铁路等)建设纪实（3月30日开通）

calvin1594 · 发表于 2022-3-30 07:56:59

票价问题估计是依照尖峰和平峰时段而浮动计价的。

成铁这货估计还是考虑了成本和收益比，并不是完全平价化。

尚未完全公交化估计也是车底不够啊，所以可能还需要再调试看看。

半山游人 · 发表于 2022-3-30 08:17:18

什么叫公交化? 个人理解: 一是价格低，二是发车频率高，三是方便快捷，现在是一样都巴不上。开通后体验一、二回，如果情况真如此，可能就会被人们逐渐淡忘

NKJM · 发表于 2022-3-30 10:10:00

这条铁路本来就是贵阳几乎白嫖得来的，没必要太唱衰什么浪费投资。当然确实也是一堆问题，比如东北环线、票价、地铁换乘等，希望后期能够解决。总而言之，这个十年磨一剑的项目也算是搞完了。

xiao7 · 发表于 2022-3-30 10:24:39

本帖最后由 xiao7 于 2022-3-30 10:26 编辑

我真心觉得这条铁路很好很方面而且未来的价值会很大。
大学城到北站，如果坐不到专线大巴车（而且这种车只有在高校封校前的周末才有），
坐普通公交转车，需要2个小时才能到贵阳北站，现在只要40多分钟，而且票价13元，比专线15元的大巴车还便宜。
最重要的是，再也不用忍受大巴车的各种闷和味道，再也不晕车了。

qrx12340 · 发表于 2022-3-30 10:40:19

langzi0604 发表于 2022-3-29 22:43
这个要是不能像坐地铁一样方便的话，终究是拉凳子。坐地铁最大的便利是不限时间，我随时进站，错过这班坐下 ...

慢慢来吧，不限车次这个应该今后大概率可以实现的，因为很多城市的城际都实现了

pengzuo123 · 发表于 2022-3-30 11:57:26

别的不说，总比自己开车或者打车好吧。

zx4824 · 发表于 2022-3-30 12:16:23

xiao7 发表于 2022-3-30 10:24
我真心觉得这条铁路很好很方面而且未来的价值会很大。
大学城到北站，如果坐不到专线大巴车（而且这种车只 ...

加几台大学城专线大巴就搞定的事，用环铁来做成本是10倍

半山游人 · 发表于 2022-3-30 12:53:34

评论归评论，今天到底开通没有啊?

guanguantu · 发表于 2022-3-30 13:07:03

zx4824 发表于 2022-3-30 12:16
加几台大学城专线大巴就搞定的事，用环铁来做成本是10倍

确实，这个线路唯一有用的就是大学城到贵阳、贵阳北、金阳客车站，那其实开通专线快吧就可以了。有这功夫，s2北段， s1北段修起来

笨笨哥 · 发表于 2022-3-30 13:09:23

https://xcyh5.xinhuaxmt.com/newh ... Id=1648541807362585
开通

半山游人 · 发表于 2022-3-30 13:25:15

祝贺贵阳市域快铁正式！

半山游人 · 发表于 2022-3-30 13:26:20

开通就好，其他的慢慢来吧

natcq · 发表于 2022-3-30 13:38:32

可喜可贺贵阳好消息

泰国人曼谷人我爱中国

对不起，可能无法翻译正确的翻译因为使用 Google 谷歌翻译.........

NKJM · 发表于 2022-3-30 13:43:01

natcq 发表于 2022-3-30 13:38
可喜可贺贵阳好消息

i’ve seen you in the module of Chongqing city，hope you can visit Guiyang city in the flesh when the pandemic ends.

598059840 · 发表于 2022-3-30 13:45:02

有个疑问：我想去体验两趟，靠车厢左窗和右窗各一趟，但是觉得花两趟全程票很不划算，换铁系统是和地铁一样吗？只要我不出站就可以在车上一直坐？相当于我购买两个相邻最近的站，但是上车后就一直坐着玩，最后从票上站点出站这样就可以花最少的钱去观光吗？

[城市建设] 贵阳市域快速铁路网（环城铁路、贵开铁路等)建设纪实（3月30日开通）

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