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楼主: 50后的马叔

[建设纪实] 商合杭高铁芜湖公铁大桥,十月一号更新

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发表于 2018-3-31 18:53:05 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2018-3-31 16:08
架桥机已经跨越二坝长江路

马叔高铁一个箱梁一般有多长,还有6块就架设完成了。
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 楼主| 发表于 2018-3-31 19:00:01 | 显示全部楼层
178620287 发表于 2018-3-31 18:53
马叔高铁一个箱梁一般有多长,还有6块就架设完成了。

一般是24米长
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发表于 2018-3-31 20:02:12 来自手机 | 显示全部楼层
不30米长吗?过两天就能看桥面架粱机了
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发表于 2018-4-1 07:40:05 | 显示全部楼层
什么时候在主城区开工,我们就能看到进度了
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 楼主| 发表于 2018-4-1 10:58:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2018-4-1 11:04 编辑
344919835 发表于 2018-4-1 07:40
什么时候在主城区开工,我们就能看到进度了


商合杭铁路市区的高架桥墩已经完成,只剩下银湖路东到火车站这段土路基施工,火车站至左岸那段算是皖赣新线,

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 楼主| 发表于 2018-4-1 11:07:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2018-4-1 11:10 编辑
sdx39 发表于 2018-3-31 20:02
不30米长吗?过两天就能看桥面架粱机了


架桥机只到大桥公铁分离处,那边是大桥局的项目,

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发表于 2018-4-1 22:59:19 来自手机 | 显示全部楼层
ansn 发表于 2018-3-31 17:35
有二胖在,进度就是快,

二胖是啥意思
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发表于 2018-4-2 02:45:34 | 显示全部楼层
感谢马叔的更新                    
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 楼主| 发表于 2018-4-2 09:04:20 | 显示全部楼层

合肥
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发表于 2018-4-2 11:30:14 | 显示全部楼层
中国的二胖,世界的三胖。
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发表于 2018-4-3 16:04:33 | 显示全部楼层
178620287 发表于 2018-3-30 17:34
应该有但是车辆应该不多,在试刀山隧道附近有互通道路。可以直接上合福高铁。

看商合杭规划应该是没有啊。只有芜湖到瑶海合肥站的,合肥南到底是一种怎么样的存在?合肥站又小又破主要,还挺远的。
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发表于 2018-4-3 16:49:32 | 显示全部楼层
taylordurton 发表于 2018-4-3 16:04
看商合杭规划应该是没有啊。只有芜湖到瑶海合肥站的,合肥南到底是一种怎么样的存在?合肥站又小又破主要 ...

看图要认真看

商合杭既可以进合肥站,也可以进合肥南站

合肥北城--合肥站--肥东站--巢湖东站;合肥北城--合肥南站--巢湖东站

合肥始发会合肥南站车次多些;芜湖要是过合肥北上,还是过合肥站更快

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发表于 2018-4-3 17:03:58 | 显示全部楼层
taylordurton 发表于 2018-4-3 16:04
看商合杭规划应该是没有啊。只有芜湖到瑶海合肥站的,合肥南到底是一种怎么样的存在?合肥站又小又破主要 ...

芜湖站的车,可以通过巢湖东联络线上合福正线进合肥南京福场往蚌埠、阜阳方向,也可以过肥东上南环线进合肥南沪蓉场往六安、武汉方向。
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发表于 2018-4-4 00:19:07 来自手机 | 显示全部楼层
这条铁路对芜湖是相当重要的
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发表于 2018-4-4 10:20:30 | 显示全部楼层
东歪西斜 发表于 2018-4-3 16:49
看图要认真看

商合杭既可以进合肥站,也可以进合肥南站

感觉就特等站的规划整合能力而言,合肥南肯定优于合肥站。

当然希望,始发合肥南的高铁多一些到芜湖的。毕竟合肥的未来在南面和西面,并不在瑶海和北城。

商合杭控制枢公铁大桥对芜湖市的交通格局也是影响深远的,长江路高架和赤铸山路快速化通道有赖于这个工程的主线实施。
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