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楼主: 印象石家庄

[规划建设] 关于槐安路城区段、和平路东路提升改造和东二环改造设计方案的公示

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发表于 2025-5-19 23:31:50 来自手机 | 显示全部楼层
万人斩 发表于 2025-5-19 23:19
多来这边走走。看看体育大街裕华路是不是已经在三年大变样的时候修好了。

你当然可以无脑全程高架了,无非就是拍脑袋一句话的事,考虑过投入产出比吗?
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发表于 2025-5-20 11:08:59 | 显示全部楼层
请管理员把楼上屏蔽了吧,纯粹引战!
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发表于 2025-5-20 11:54:15 | 显示全部楼层
四车道的部分还得往东过了圆盘的上下坡的部分才开始拓宽吧 。真算是。
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发表于 2025-5-20 11:57:11 来自手机 | 显示全部楼层
功在当下,利在千秋。 北边地铁: 当初追求经济性和目光极其短视,所以当时最核心客流量最多的地铁线路全部是6B甚至4B车,哪怕后面的一线城市全上了A车,但是由于当时北边的很多线路开工太早太快太急功近利,所以被迫全部线路只能被迫被锁定了B车道,那,,现在想把这些核心线路扩建成石家庄的鼓包A车可不可以。。哪怕现在北边有的是财政和政策。能拯救回来吗。
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发表于 2025-5-20 12:05:45 | 显示全部楼层
我觉得,体育大街,中华大街这两条南北大街的一环内的路段,不一定非要高架,虽然高架有快速通行的优点,但是还要考虑成本,景观,环境因素,商业区段高架负面因素也不少。如果考虑高架,不如优先对一环外的路段先行,比如体育大街的和平路到北三环、槐安路到裕祥街架起来更实用点。个人观点,平和讨论,没必要争执,哈哈
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发表于 2025-5-20 12:08:41 | 显示全部楼层
barrettxia 发表于 2025-2-10 11:03
其实东二环北段改造, 可以简化,只新建一座跃进路跨线桥即可,既可大大缓解交通。
投资少,几个月就能 ...

这一段没消息了
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发表于 2025-5-20 13:13:52 来自手机 | 显示全部楼层
二环内做精也可适当做减法,二环外做多做加法
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发表于 2025-5-20 14:17:59 来自手机 | 显示全部楼层
干就完了!      @某音河北那个谁谁


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发表于 2025-5-20 14:28:49 | 显示全部楼层
csh666666 发表于 2025-5-20 14:17
干就完了!      @某音河北那个谁谁

长焦镜头把沿线的吊车都收进来了,看起来好有气势。
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发表于 2025-5-20 15:17:45 | 显示全部楼层
已经有柱子立起来了  速度!
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发表于 2025-5-20 16:28:12 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 csh666666 于 2025-5-20 21:06 编辑

太平河片区 高铁片区  和平东路(石钢片区) 龙泉湖片区 滹沱河正定新区 地铁高架机场高校搞起来!



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发表于 2025-5-20 19:49:49 来自手机 | 显示全部楼层
我爱我庄 发表于 2025-5-20 11:08
请管理员把楼上屏蔽了吧,纯粹引战!

跟你不一样就要屏蔽?多少网友都说了不建议一环内体育大街高架了?
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发表于 2025-5-20 21:12:17 | 显示全部楼层
版主该管管了
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发表于 2025-5-20 21:24:06 来自手机 | 显示全部楼层
坚定不移地支持官方N年前就规划的和平体育槐安中华,井字型快速路网建设!尽快赶上其他头部城市的主城区内快速交通
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发表于 2025-5-20 21:51:20 | 显示全部楼层
高架抬升以后有些影响华药遗址的效果
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