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合蚌客专正式铺轨计划年底通车 3小时可到北京

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发表于 2011-6-2 13:23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天上午,随着一台铺轨机在长丰水家湖站2道铺下第一对500米长轨,合蚌铁路客运专线正式拉开全线铺轨的序幕。这是合蚌客专的重要节点工程,预计8月下旬可完成铺轨,9月10日前后开始调试,年底实现全线通车。从合肥到北京只要3小时,而且不会有颠簸感,这将是它给乘客带来的快感。   

    “从今天开始,在天气和物资供应正常的情况下,铺轨时人停机不停,将实行24小时轮班作业,争取早日竣工。”在合蚌铁路客运专线铺轨仪式上,中铁四局相关人士介绍,整个工程将分“三步走”:6月1日起从水家湖站铺向北城站,预计7月10日开始由水家湖站铺向蚌埠南站,8月1日起从北城站铺向合肥火车站。“每天可铺设5~8公里,按照这个进度,8月下旬可全线完成,9月10日前后进入联调联试阶段。”

    合蚌客专全长130公里,沿途设蚌埠站、蚌埠南站、淮南东站、水家湖站、北城站和合肥站6个车站,使用无砟轨道,“普通铁路采用的是25米长的钢轨,用连接板衔接,接头的地方都有缝隙,火车经过时会发出‘咔哒咔哒’的噪音。而无砟轨道使用的是500米超长钢轨,钢轨之间用移动焊接技术相连,全程无缝对接。可以说,从合肥到蚌埠是全程相当于只有一根钢轨,所以稳定性高,乘客坐在高速行驶的列车上不会有颠簸感。”

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发表于 2011-6-2 13:32:41 | 显示全部楼层
很不错,欢迎来到北京后,坐京石客专
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发表于 2011-6-2 13:32:45 | 显示全部楼层
很不错,欢迎来到北京后,坐京石客专
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 楼主| 发表于 2011-6-2 13:35:45 | 显示全部楼层
一定会的……
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发表于 2011-6-2 13:39:37 | 显示全部楼层
一定会的……
小猪奴奴 发表于 2011-6-2 13:35


要是有机会,再感受下合石的地铁~
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 楼主| 发表于 2011-6-2 13:57:52 | 显示全部楼层
呵呵……欢迎你来感受未来的合肥地铁
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 楼主| 发表于 2011-6-2 14:57:59 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-2 14:59:32 | 显示全部楼层
回复 7# 小猪奴奴

看着心里暖暖的
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 楼主| 发表于 2011-6-2 14:59:59 | 显示全部楼层
新建合肥至蚌埠铁路客运专线是京(北京)福(福州)客运专线的重要组成部分,也是京沪高速铁路和沪汉蓉通道间的快速联通线,北起京沪高速铁路蚌埠南站,南接合肥枢纽与合宁、合武铁路相衔接,正线全长129.341公里,设计时速200公里以上。
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发表于 2011-6-2 23:32:43 | 显示全部楼层
不错,相当期待~
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发表于 2011-6-3 00:15:21 | 显示全部楼层
到时候我请你坐
庐州市长 发表于 2011-6-2 23:56

楼主说话算话哦;
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发表于 2011-6-3 12:48:34 | 显示全部楼层
我来预计一下票价啊,1等座600 2等座 500 !
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发表于 2012-4-18 18:44:58 | 显示全部楼层
全线130余公里的合蚌客专目前合肥境内的高铁轨道已经铺设完毕,合肥段的接触网施工也已经收官,全线线下工程已基本完工,目前正在进行的是全线线上工程。下个月,相关单位将对全线的主体以及附属工程,包括路基、桥梁、电力等进行静态验收。静态验收估计将持续两三个月,验收合格后,将开始进行全线联调联试,而这个工程也需要1—2个月。按计划,年底前合蚌客专将实现通车,由于合蚌客专北接京沪高铁,这样通车后从合肥发出的动车可以通过合蚌客专直接跑上京沪高铁,合肥到北京最快只要4个小时。
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发表于 2012-4-18 18:45:29 | 显示全部楼层
本来是7月通车,又被推到年底了
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发表于 2012-4-19 09:08:55 | 显示全部楼层
高铁受的影响很大,好在没停工,年底就年底吧
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