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http://www.gyud.cn/news_detail/newsId=1684.html
贵阳市环城高速公路“环进环出”免费通行收费系统改造设计方案比选邀请函
贵阳城市发展投资股份有限公司承担贵阳市环城高速公路运营及管理工作，现就贵阳市政府工作安排，就研究“贵A牌小型客车免费通行环城高速公路”收费系统改造设计方案相关工作邀请贵单位进行比选。
一、公司概况
贵阳城市发展投资股份有限公司成立于2008年6月，是经贵州省政府、市委及市政府研究发起成立的国有股份有限公司，注册资本金为30.43亿元。我公司在承担贵阳环高公路运营及管理工作，且承担了贵阳市大量的市政基础设施、土地一级二级开发、经营性项目等工作，截止2014年底，公司已完工、在建的花溪区市政道路、产业园区项目、景观提升项目、安置房开项目等共计50多个，公司资产总额达153亿元，2014年新增融资额达100亿元。
二、贵阳环城高速概况
贵阳环城高速公路由东北绕城公路、西南环线和南环线三部分组成。具体情况如下：
1、贵阳东北绕城线起于贵遵公路K16+970处尖坡互通式立交，讫于贵阳东出口公路K6+237.15处云关坡互通式立交，全长19.71km，路基宽度21.5m，设计速度60km/小时，于1996年11月28日动工，于1998年12月18日建成通车，全线收费站点为笋子林、新天寨共计2个。
2、西南环线起于贵新公路花溪区小碧乡下坝，终点位于白云区沙文乡尖坡，与贵遵公路、贵阳东北绕城公路在尖坡枢纽交汇，路线全长55.1公里，按双向四车道标准建设，设计时速100km/小时，于2006年6月开工，2009年10月完工，全线收费站点为曹关、上麦、王宽、大学城、高新黎阳共计5个。
南环线起于西南环线牛郎关互通，讫于西南环线金竹互通，全长37.4公里，按双向四车道标准建设，设计时速100km/小时，于2007年9月开工，2009年10月完工，全线收费站点为牛郎关、孟关、桐木岭、党武、石板哨、天河潭共计6个。
各收费站点平面图、车道情况及车道开通现状（详见后附资料）
三、收费系统改造背景及相关要求
1、项目背景：按贵州省、市政府会议精神，要求我公司就“贵A牌照7座以下小客车通行环城高速公路（环进环出）不收费用”事宜进行研究，现已基本完成相关意见及建议，针对免费通行后现阶段收费系统情况，按近远期改造方案进行分期研究和考虑。
2、要求：近期改造方案，应满足免费通行后增加车流能顺序通过收费站点，不造成拥堵的最低标准进行考虑，远期改造应考虑到长远的发展及车流的增加，部分站点受地形限制无扩宽车道的空间，应须考虑移站或增加相关土建工程的情况。
四、设计单位要求
1、具有独立的法人资格；
2、具有建设行业主管部门核发的公路行业工程相关设计甲级以上资质；
3、具有公路机电工程相关业绩；
五、报名
贵单位接到邀请后，认真阅读本设计方案比选文件，如贵单位有兴趣参与本项目设计方案比选工作，请于2015年 11 月 26 日（星期四）下午17：00之前，回函确认报名（函件样本后附），并附资质证书和营业执照（传真或电子文档均可）。
六、设计方案文件递交
设计方案文件递交截止时间：2015年12月4日（星期五）下午14:00（北京时间），请在此之前将设计方案文件送至 贵阳城市发展投资股份有限公司（贵阳市箭道街宏业大厦16楼） ，方案比选人应派法人代表或者授权代表、设计方案负责人出席。
注：经评审后方案第一的设计人，我公司将给予10万元方案咨询工作经费；如本项目后续工作确认需继续实施，方案第一的设计人将优先考虑为后续施工图设计单位。
单 位：贵阳市城市发展投资股份（集团）有限公司
联 系 人：陈 震
联系电话：0851-88513009
监督电话：0851-88513015
电子邮箱：11878397@QQ.COM |
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狗仔卡
发表于 2015-12-13 23:01:34
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发表于 2015-12-13 23:08:32
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