长沙劳动路跨京广铁路桥将改造成双向8车道

jyghlhp · 发表于 2015-12-18 09:59:59

回复 13# 寄猫

劳动东路宽度可以了，就是老城区会窄了点，从韶山路到京广线那一段有点窄

tony11 · 发表于 2015-12-18 10:18:54

回复 3# CZZC

77年修长沙站京广线为长沙城还先迁出了一次了。本来长沙站要重修在韭菜园附近，当时领导拍板多往东迁才是现在的位置。
讲道理先有铁路后有城市，修铁路的时候老火车站附近都是郊区农村，根本没城市，哪里来的撕裂？

CZZC · 发表于 2015-12-18 10:25:06

回复 17# tony11

我说现在，谁知道城市发展这么快？我只是陈述目前的现实问题！懂不！

tony11 · 发表于 2015-12-18 10:38:15

回复 18# CZZC

得了吧，还撕裂撕裂，夸张得要命，没得京珠没得京广长沙更没得发展
看到个什么东西先上去喷喷喷没得一点建设性，一天到晚散发负能量，冒得意思
更何况现状又不是没得改观

qqhbc · 发表于 2015-12-18 11:21:14

劳动东路新铁路桥与车站南路还是平交，为什么不修成高架上跨车站路呢？另外，借铁路桥的修建，能否将车站南路劳动路到桔园（曙光南路段）那最后不到一公里的断头路一并拉通呢？

CZZC · 发表于 2015-12-18 12:52:53

回复 19# tony11

你心里太脆弱吧！我有说京珠京广不好吗？我哪句喷了？我哪句负能量了？我是希望政府加大力度疏通断头路！倒是你一上来就激动的纠缠。好了，不和你讨论了，保持平和心态！

ld007 · 发表于 2018-12-22 16:46:27

本帖最后由 ld007 于 2018-12-22 16:54 编辑

今天有空骑上我的小牛在南城转了下，发现劳动路跨线桥主体基本完工，沥青还没铺，在搞附属工程、边坡铺草皮，进度比旁边的曙光路跨线桥要慢一点，这两条路一空，以前在犄角旮旯的雅塘村方便了很多。

虎子砣 · 发表于 2018-12-22 17:03:28

ld007 发表于 2018-12-22 16:46
今天有空骑上我的小牛在南城转了下，发现劳动路跨线桥主体基本完工，沥青还没铺，在搞附属工程、边坡铺草皮 ...

这是洞井路跨南二环桥吧

ld007 · 发表于 2018-12-22 17:55:25

虎子砣发表于 2018-12-22 17:03
这是洞井路跨南二环桥吧

一砸意思咯。

wangluyao · 发表于 2018-12-26 18:20:20

来我们榔梨看一下劳动路有多宽！北有人民路，南有劳动路，要是中间的长沙大道不收费就好了

小七7doudou · 发表于 2018-12-26 20:13:11

长沙正在逐步突破京广线瓶颈

[城建] 长沙劳动路跨京广铁路桥将改造成双向8车道