请问M1线会在高新会展中心设站吗？

wanterry

M1线：中心城东西向骨干线，连接西客站片区、老城中心及新东站片区，串联了济南西站、济南站、济南新东站三大铁路客运枢纽，线路长度约29.2km；

我猜测R3与M1应该在丁家东交汇，从丁家东也就是奥体西路-工业南路路口，到济南新东站，应该会沿着工业南路往东走 再与开拓路M6线交汇吧，如果是个走向那么应该在高新会展中心设站吧？周边135个住宅区，常住人口46万

风行于野

原来的规划是沿工业南路走，到凤凰路折向北，这样在会展中心肯定有站点。然而看最近CBD规划的四线七站，又似乎把M1硬生生掰弯到CBD去了。

wanterry

风行于野 发表于 2015-12-28 18:44
原来的规划是沿工业南路走，到凤凰路折向北，这样在会展中心肯定有站点。然而看最近CBD规划的四线七站，又 ...

整个CBD地区有四条地铁线路穿过。除目前已确定在明年开建的R3线路外，还有规划中的地铁4号线、地铁6号线和地铁7号线，这四条地铁线路把中央商务区和周围的区域联系在一起。
　　根据规划，四条线路在商务区内设置7个站点。记者从规划图上发现，这7个站点除中央公园站点外，另外六个站点分别位于工业南路与奥体西路交汇处、化纤厂路与CBD南北中央轴交汇处、奥体西路与经十路交汇处、经十路与CBD南北中央轴交汇处。CBD东西中央轴与奥体西路交汇处、CBD东西中央轴与华阳路交汇处。“这些都在5分钟的换乘范围内到达站点。”有关人员表示，而结合地上的快速公交体系，保证每一个人在3分钟的步行范围内就可以到达一个公交站点。


如果按照上面的说法是不是M1就还是原路线了？

风行于野

wanterry 发表于 2015-12-29 11:46
整个CBD地区有四条地铁线路穿过。除目前已确定在明年开建的R3线路外，还有规划中的地铁4号线、地铁6号线 ...

自己去看第二轮规划，哪有6、7号线，4号线也跟CBD挨不上

jayliuliu

wanterry 发表于 2015-12-29 11:46
整个CBD地区有四条地铁线路穿过。除目前已确定在明年开建的R3线路外，还有规划中的地铁4号线、地铁6号线 ...

哪来的4、6、7号线，CBD的四条线路是横向的工业南路M1，经十路M3，纵向穿过CBD的环线和东侧奥体西路的R3

wanterry

jayliuliu 发表于 2015-12-29 14:19
哪来的4、6、7号线，CBD的四条线路是横向的工业南路M1，经十路M3，纵向穿过CBD的环线和东侧奥体西路的R3

http://news.e23.cn/content/2015-11-23/2015B2300008_3.html  我是从这里看到的，媒体报道不准确

88104881@qq.com

jayliuliu 发表于 2015-12-29 14:19
哪来的4、6、7号线，CBD的四条线路是横向的工业南路M1，经十路M3，纵向穿过CBD的环线和东侧奥体西路的R3

楼上的都不看规划局的CBD公示吗？四线七站（CBD范围内不走工业南，不在会展中心设站）：

jayliuliu

88104881@qq.com 发表于 2015-12-29 23:43
楼上的都不看规划局的CBD公示吗？四线七站（CBD范围内不走工业南，不在会展中心设站）：

CBD公示图是这样的没错，但是我们看到的另一份内部资料上，M1仍然走工业南路向东经过会展中心，而且这份资料比CBD公示的时间要晚，最近媒体新公布的走向，也没明确说明到底怎么走，那就等等看吧，为了CBD按公示图这个走向必然是最好的

laukung

两份图都看过，济南地铁第二轮建设规划（2015年底）图，m1还是沿工业南路走，会展设站

风行于野

laukung 发表于 2016-1-7 10:58
两份图都看过，济南地铁第二轮建设规划（2015年底）图，m1还是沿工业南路走，会展设站

第二轮规划官方发过图？

laukung

风行于野 发表于 2016-1-7 13:08
第二轮规划官方发过图？

专业范围内

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我也是醉了，哪个脑残设计的，高新会展中心  万达广场  丁豪  居然没有站点。M1硬生生拐弯了？

lmn

济南国际会展和高新万达行政区都属于历下 附近人口居民楼众多 不设站实在说不过去！

西城大宝剑

lmn 发表于 2017-8-19 19:35
济南国际会展和高新万达行政区都属于历下 附近人口居民楼众多 不设站实在说不过去！

都是为了照顾CBD啊

lmn

建议增加支线 不能舍a求b 应该兼顾