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楼主: TaiXiGaoTie

三峡翻坝综合交通运输体系综合帖

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发表于 2020-7-16 02:03:34 | 显示全部楼层








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发表于 2020-7-21 11:07:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 landiao 于 2020-7-23 14:54 编辑

宜昌新增一条高速公路!预计年底通车


7月20日上午,三峡翻坝江北高速公路项目最后一座隧道——泰山庙隧道顺利实现双幅贯通,标志着三峡翻坝江北高速公路全线贯通。




三峡翻坝江北高速公路是三峡综合交通运输体系的重要组成部分,也是湖北省“九纵五横三环”路网建设的重点项目之一,全长约36公里。起于太平溪镇富村坪,接太平溪港连接线,在张家口设匝道互通接宜兴公路,主线继续向前止于新坪,与沪蓉高速公路宜巴段相接。



泰山庙隧道位于宜昌市夷陵区黄花镇新坪村附近,是全线最后一座贯通的中长隧道。泰山庙隧道原设计为 分离式隧道设计方案, 隧道长度693m(左线)



在施工过程中,建设方克服了围岩局部破碎、不良地质等施工困难,以超前地质预报和监控量测手段保证施工安全,不断优化围岩支护参数,节约工程造价。针对水渠暗渠与隧道下伏交叉问题,专题研究解决了处理方案。隧道出洞方案采取双层超前小导管与型钢钢架组合而成的预支护系统出洞,缩短了施工工期,确保了隧道施工安全“零事故”



随着泰山庙隧道的贯通,彻底打通了张家口互通至新坪互通的架梁通道,也打通了项目建设瓶颈, 为项目年底如期建成通车奠定坚实基础。







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发表于 2020-7-23 13:52:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 landiao 于 2020-7-23 13:59 编辑

让黄金水道发挥黄金效益
2020-07-23 07:27



7月22日拍摄的三峡枢纽白洋港一角。总投资2.6亿元的白洋港疏港铁路正在加紧建设,该项目是长江经济带重点建设项目,建成后将以港口为结合点,让铁路、水路、公路三种运输方式“串珠成线”,构建起便捷的综合运输体系,让长江黄金水道真正发挥黄金效益。

三峡日报全媒记者 黄翔 通讯员 赵红 摄

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发表于 2020-7-23 13:56:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 landiao 于 2020-7-23 13:58 编辑

可以看到上白洋港码头栈桥的铁水联运铁路已经建设一段桥梁了(红圈内)

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发表于 2020-7-25 01:02:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 landiao 于 2020-7-25 01:03 编辑

7月21日,武汉铁路局集团公司总经理庄河一行来秭归县调研了三峡枢纽茅坪港疏港铁路建设工作。


据了解,宜昌江南翻坝铁路谋划于2012年,规划起于秭归茅坪港,止于宜都枝城港,接焦柳铁路,形成“水-铁”“水-铁-水”“公-铁”多式联运体系。为加快推进该项目建设,及早服务三峡翻坝转运,助推地方经济发展,经与上级有关部门多次汇报,决定先期建设其中最必要、最紧迫的茅坪港至宜万铁路宜昌南站段,也就是“三峡枢纽茅坪港疏港铁路”。

三峡枢纽茅坪港疏港铁路项目总投资35.16亿元,于去年12月26日开工,按国铁Ⅲ级铁路标准建设。拟从宜万铁路宜昌南站西端货场牵出线引出,在岩屋冲附近下穿宜万铁路,沿翻坝高速公路至秭归茅坪港区。全线设宜昌南站、十里坪站、秭归站、茅坪港站4个车站。全长39.11千米,其中桥梁22座共8千米、隧道13座共25.88千米,桥隧比86.6%。项目建成后,将在坝上茅坪港、坝下白洋港之间形成无缝衔接装卸一体的联运模式,构成三峡枢纽铁水联运系统,可有效破解三峡航运瓶颈问题,更好发挥长江黄金水道的黄金效应。目前疏港铁路站场一期项目征迁工作正在有序推进。

庄河指出,要抢抓用好新形势下的新机遇,充分发挥坝上库首秭归茅坪港的水运优势,将地理优势转化为发展优势,增加铁路货运量,推进运输结构调整优化,降低物流成本。路地双方要进一步建立完善沟通机制,加强交流对接,强化通力合作,形成推进江南翻坝铁路规划建设的强大合力。要按着眼长远、适度超前、一次规划、分歩实施原则,科学谋划项目建设方案。要牢牢抓住政策机遇期,倒排工期,加速推进铁路项目建设,力争项目早日建成受益,有效提升三峡枢纽的翻坝转运速度和运输效率。

(来源:三峡秭归)

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发表于 2020-7-31 20:10:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 良辰美景奈何天 于 2020-7-31 20:12 编辑

宜昌市白洋港口物流园区工程
项目单位为宜昌市交通投资有限公司。项目总用地面积1556亩,包括白洋物流园区、道路交通基础设施、三峡现代物流信息中心项目及项目管理与机构能力建设。该项目拟于2022年底竣工。


白洋园区效果图


建设中的8-11号泊位


白洋疏港铁路


信息大楼

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发表于 2020-7-31 20:11:56 | 显示全部楼层
三峡坝区(茅坪)货运中心建设项目
项目单位为湖北三峡现代物流有限公司。项目占地面积29.44万平方米,主要建设内容:货运中心大楼、物流仓库、维修车间、综合用房、堆场等。该项目预计2021年底竣工。


茅坪园区效果图


商品车分拨中心


集装箱堆场


三峡物流大厦

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发表于 2020-7-31 20:43:00 | 显示全部楼层
白洋港,茅坪港,一个管三峡大坝以上,一个管长江中下游,两个核心港口
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发表于 2020-7-31 22:53:12 | 显示全部楼层
这张图4月份的,比上面新闻散件码头的配图还新一点

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发表于 2020-7-31 23:14:44 | 显示全部楼层
landiao 发表于 2020-7-31 22:53
这张图4月份的,比上面新闻散件码头的配图还新一点

他们一张图可以用两年
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发表于 2020-8-17 18:00:06 | 显示全部楼层
翻坝疏港铁路夷陵段开始挖沟放线


8月13日,三峡枢纽茅坪港疏港铁路夷陵段开始挖沟放线!三峡枢纽茅坪港疏港铁路起自沪蓉铁路宜昌南站,终至秭归县茅坪港,途经宜昌市点军区、夷陵区、秭归县。线路全长39.7km,估算总投资35.6亿元。其中夷陵区境内6.3KM,穿越秋千坪、暮阳两个村,征地合计约37.8亩,其中秋千坪村27.6亩,暮阳村10.2亩。三峡枢纽茅坪港疏港铁路是国家、省、市重点建设项目,对宜昌市打造三峡枢纽多式联运体系和社会经济发展具有十分重要的意义。

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发表于 2020-9-8 00:58:55 | 显示全部楼层
翻坝江北高速乐天溪互通旅游公路连接线改扩建工程招标公告
2020-09-04

1.招标条件

本招标项目翻坝江北高速乐天溪互通旅游公路连接线改扩建工程已由宜昌市夷陵区发展和改革局以夷发改交通【2020】74号文批准建设,项目业主为宜昌市夷陵区交通运输局,建设资金来自于省交投翻坝江北高速公路有限公司出资。招标人为宜昌市夷陵区交通运输局,招标代理机构为中元工程咨询有限责任公司。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况

建设地点:本项目起点与下岸溪互通交叉口对接,止点接348国道。

建设规模:本项目全长1.192公里,全线设维修利用中桥70m/1座,加固加宽小桥32m/1座,涵洞4道,平面交叉3处。

其他:/。

2.2招标范围

招标范围:设计施工图纸范围内的路基、路面、桥梁、安全设施及绿化等工程(详见工程量清单)。

标段划分:本项目共划分为1个标段进行施工招标。

计划工期:180日历天,计划开工日期:2020年10月。

合同估算价:1381.08万元。


下岸溪互通至348国道连接线

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发表于 2020-9-15 14:36:12 | 显示全部楼层
新建地方铁路三峡枢纽茅坪港疏港铁路项目造价咨询服务招标公告

【信息时间:2020-09-11】

1.招标条件
新建地方铁路三峡枢纽茅坪港疏港铁路项目,已由宜昌市发展和改革委员会以宜发改审批【2019】320号批准建设,招标人为宜昌翻坝铁路有限公司,招标代理机构为湖北恒晟工程咨询有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的造价咨询服务进行公开招标,选定承包人。
2.本次招标工程概况
2.1项目概况及地点:本项目从宜万铁路宜昌南站西端货场引出,在岩屋冲附近下穿宜万铁路,沿翻坝高速公路至秭归茅坪港区,全线共设宜昌南站(接轨站)、十里坪站(会让站)、秭归站(预留)、茅坪港站(港前站)4座车站。按国铁Ⅲ级铁路标准建设,正线数目为单线,线路全长约39.11km,其中桥梁22座,约8.00km;隧道13座,约25.88km。项目估算投资35.38亿,其中建安费约26.86亿元。
2.2招标范围:本项目预算审核、施工过程跟踪审计服务及工程结算审核等造价咨询服务。
2.3资金来源:财政资金和企业自筹。
2.4服务期限:从合同签订之日起至工程决算办理完成之日止。
2.5质量要求:工程造价咨询成果文件应符合国家现行行业标准,出具合格的成果报告。
3.本工程采用资格审查方式为资格后审,对投标人的资格审查要求如下:
3.1投标人须具备住建部颁发的工程造价咨询甲级资质;(上传资质证书原件彩色扫描件)
3.2投标人须具备工商行政主管部门核发的有效法人营业执照,投标人不得以分公司名义进行投标,投标文件的单位盖章必须使用其法人公章,分公司盖章无效;(上传营业执照原件彩色扫描件)
3.3投标人自201711日以来(以合同签订时间为准)独立承担过正线长度30公里及以上新建铁路项目(地铁、轻轨等轨道交通工程业绩不予认可)的造价咨询(清单预算编制审核或全过程跟踪审计或结算、决算审计)服务工作;(上传造价咨询合同、 工程审核报告或工程造价核定表等能反应上述内容的证明资料原件彩色扫描件加盖公章
3.4拟派本项目的造价咨询人员要求:
1)拟派本工程的造价咨询人员具有造价工程师注册证书的总人数不少于4人(含项目负责人),且证书上所记载的聘用单位应是该投标单位;(上传造价工程师注册证书原件彩色扫描件)
2)提供拟派本项目造价咨询人员2020年2月至7月任意连续三个月的社保缴纳证明且缴纳单位为投标单位;(上传网上打印的带有二维码的证明材料彩色扫描件或个人社保信息查询网站的电脑截屏证明材料彩色扫描件或加盖社保主管部门印章的证明材料原件彩色扫描件)
3.5在“信用中国”网站,未被列入失信被执行人;在“国家企业信用信息公示系统”未被列入严重违法失信企业名单;在“湖北省公共资源招标投标信用信息平台”未被列入信用黑名单的投标人;(开标结束后由招标人或其委托的招标代理机构按照招标文件要求对所有投标人的信用信息进行查询,做好记录,由评标委员会按招标文件的规定进行评审)
3.6单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标;
3.7与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标;
3.8本项目不接受联合体投标;
只有符合以上所有标准的投标人才有可能通过资格审查。
投标人在制作投标文件时,应对照上述资格审查条件上传要求提供证明材料的原件彩色扫描件,否则评委和招标人将不予采信。
4.招标文件的获取
本工程实行网上下载招标文件。投标人须注册成为宜昌市公共资源交易网网员后,方可登录会员专区(http://219.139.130.120:8022/TPBidder )并按网上提示下载招标文件及相关资料。招标文件下载时间为2020年911日至2020年921日止。投标人未按规定在网上下载招标文件的,其投标将被拒绝。(具体操作参见《宜昌公共资源交易信息网上交易系统投标企业操作指南》)
5.投标保证金
本工程投标保证金为人民币万元整(小写:¥30000.00元);投标人应在投标截止时间之前,通过在网员诚信库中备案的企业银行基本账户,将所规定数额的保证金以转账或电汇方式缴纳至该项目所对应的保证金账户内(不接受现金缴纳),具体保证金收取信息详见招标文件。注意:不同交易项目所对应的保证金收取账号各不相同,投标人应注意不得混淆。
6.投标文件的递交
投标截止时间为2020年10120900分。投标人应当在投标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录项目所属电子交易平台,将加密的电子投标文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。投标人应充分考虑上传文件时的不可预见因素,未在投标截止时间前完成上传的,视为逾期送达,招标机构(项目所属电子交易平台)将拒收投标文件。未采用“网上递交”方式递交投标文件的,视为放弃投标。投标截止时间与开标时间是否有变化,请关注本次招标过程中发布的变更公告或澄清修改文件中的相关信息。
7.开标
本工程的开标会将于投标截止的同一时间由招标机构通过互联网在宜昌市公共资源交易中心(宜昌市城东大道2号)七楼707开标厅组织网上开标。投标人应当在能够保证设施设备可靠、互联网畅通的任意地点,通过互联网在线参加开标。在投标截止时间前,进入宜昌公共资源交易信息网,使用加密其投标文件的CA数字证书,登录“宜昌不见面开标大厅”选择所投标段参加开标,并实时在线关注招标机构的操作情况。
8.招标公告发布媒体:宜昌公共资源交易信息网、宜昌城建投资控股集团网
9.联系人及方式
人:宜昌翻坝铁路有限公司
人:姚工
联系电话:0717-6288518
联系地址:宜昌市东艳路41号
代理机构:湖北恒晟工程咨询有限公司
人:吴立新
联系电话:0717-6692009、13669079722
联系地址:宜昌市沿江大道特168号(万达广场)B座1716室


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发表于 2020-9-21 15:49:09 | 显示全部楼层
江北翻坝高速太平溪出入收费站、服务区




下岸溪落地互通

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发表于 2020-9-22 16:59:15 | 显示全部楼层
两个收费站隔得太近了,估计只有5公里左右,太平溪收费站不是在富村坪么,那边地形很开阔啊,为毛选在这里,,难道是免费开放一段高速作为乡村游公路吗??那真是做了一件大好事啊
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